h19840831 wrote:
請問R7如何呢??感...(恕刪)
你好..跟你說一下.我沒用過你說的那牌m.因為從以前他要裝碟煞都要轉接座.
還有是我都用前大203.後大203.一些前差都不能用.因為用203殺車1.2次就能看出前差的好壞.
螺絲會擴孔.越來越陀圓形...有亂搞的朋友.應該看得懂我說甚麼...
不然一些前差口徑越做越大....
還有我最不想說的是m我連用都不用...我都用最貴的
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沒記錯的話 Cannondale的Lefty也是跟FOX合作，使用Terra logic的技術
就類似新年份的SBC FSR車款，所謂的brain shox，也是SBC跟FOX合作，初代還是用FOX長青口碑款Float來修改
早先的lefty是使用電子鎖定機構，車手小按鈕按下去就鎖死，後期改為手動機械控制
更沒記錯的話，1.5"頭管的車架最早也是C牌弄出來的
Lefty輕，剛性好，因為他是使用Ti + Carbon的材質
相對的，他只有單邊受力，頭管處的受力不平均，所以必須強化頭管
後來C家在AM等級以上的車款都使用了單肩或者雙肩的傳統設計前叉
畢竟在激烈操乘下，Lefty還是有些顧慮在，
沒記錯的話，現在有Lefty或者是隊長頭像中headshock的車架都屬於XC用途
另～來見笑一下
小弟自己的見解，一支前叉在一般狀況下，很難發現其剛性、對車體穩定性的差異
貴的前叉不一定最適合，有時候花的前就像其他車友所言，在爽度上滿分
可是使用上的心得，我想除了「比起之前用的XXXX來的Q多了～順暢多了」這般之外，難有其他心得
FOX之所以備受好評，包或RS的前叉
除了大家說的剛性跟Q度，有在騎FR的車友應該比較有感觸
在處理連續坑洞的表現上，這兩家的前叉的確比起其他幾家來的順暢多
不過manitou的前叉這幾年來一直都是台灣某廠代工，品質不甚好，漏油爆油封時常聽到
但是他也有幾款一般軸的經典前叉，minute系列，這支前叉也是國外賽事有上過頒獎台的
至於新年份08年的manitou前叉，建議隊長可以去試試看
因為移回原廠了，很多高階新前叉會推出，價錢可觀～
至於M家的PM（Post Mount)孔位設計，不算是不好吧，裝到203甚至到230的碟盤，就算IS（國際標準）孔也是要轉接座
PM孔的缺點就如同隊長說的要轉接座，前碟160通常都會被犧牲，
但是他的優點我知道的恰巧與隊長說的相反，螺絲所入的方向與行進方向平行，在碟煞座的剛性跟強度上都比IS好，這點可能就有待討論了
另外，碟煞最容易看出前叉的好壞，其實就是前叉的剛性，力臂的差異，像psylo跟SID就建議使用V夾，內管剛性沒那麼好，用碟煞即使是180mm，煞車稍稍大力就可以看到前叉在扭了
八伯舞（bobing）的話應該還是可以解決的
有些車架天生就是很容易bobing，但是在下坡或者後避震的靈敏度上卻大勝
有些車架強調不會bobing，例如G牌的NRS，其實他的host link讓VPP對於避震器在初始時會有向上拉的力
也因此在NRS使用手冊上，會告訴使用者，在後避震器調教時，需要騎士上車後為無sag的狀態
因為有了sag，他在後輪作動的初期會把避震器拉伸，造成另外一種bobing
很多強大的AM、FR、DH車款都會bobing，甚至G牌新的maestro設計也會bobing
車架會這樣不見得他就是個爛車架，不然gary fisher很多車架都可以說是爛車架了
小弟只是覺得
最貴的前叉不見得是最適合的
前叉在小弟的定位裡沒有最好的差異，只有適不適合
FOX 40 RC2報價貴到爆炸，可是拿來裝一台XTC這類的車架
好用嗎？適合嗎？
這才是前叉適不適合的問題
小弟用過的前叉不多，把玩過的除了現在車上的F100，M家的有R7、skareb、AXEL、minute
RS的也只有SID SL、TT、REBA SL、Psylo、pilot SL、duke，SR的XCP、XCR、XCM
另外TALAS有摸過一下，DNM的倒叉摸過，還有幾款記不大得，比起隊長來說還差的遠
上述的也只是小弟的一番見解，只希望同樣是車友，不要被「最貴=最好」的迷思絆住了，思考自己怎麼樣騎車
想要什麼樣的性質，要外觀爽度還是實用性。
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jk16878988 wrote:
你好..跟你說一下.我沒用過你說的那牌m.因為從以前他要裝碟煞都要轉接座.
還有是我都用前大203.後大203.一些前差都不能用.因為用203殺車1.2次就能看出前差的好壞.
螺絲會擴孔.越來越陀圓形...有亂搞的朋友.應該看得懂我說甚麼...
不然一些前差口徑越做越大....
還有我最不想說的是m我連用都不用...我都用最貴的
你好，最貴的 FOX 前叉在08年已經跟隨你沒用過的 M 牌改用會擴孔的 Post Mount，不知這樣前叉是好是壞呢？
談卡鉗座加點理性分析會有說服力些
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我說m牌要轉接座的問題是...在6.7年前找的到嗎......很難找
m牌用.hope碟煞買的到.轉接座嗎..因為很麻煩所以我都不用...
我hope從第一代紅色花鼓到18000元.我都有買.到現在我只用s牌碟煞.
因為hope.5.1殺車油你叫我那裡買..我當時還是國中生...
當時203碟片.1片1800元.要買.很難.在6.7年前要買高價東西都要靠自己...無奈我就是很喜歡花錢買新東西..
因為我花錢沒人會管..自己賺的......
我從國中開時騎車.買車.當時甚麼兜要靠自己.因為我住彰化縣.如果我住台中..我可以去找傑立.那我就不用花.
那麼多錢.我hayes技術.也是他教我的..
找他的時候我是高中一年級.自己坐火車到傑立.厚著臉皮叫他教我....
我從國小就跟家人擺夜市.到現在自己開店.所有的錢都買單車比較多.
因為某種原因+經驗.所以我買商品都是看價錢...當然我買的起................
8伯舞如果那麼容易搞定.就沒有踏踩平台出現
請你們看一看..在東*購物台有人在賣.後腳陶瓷表.有鑽石1只39000.29000
但為甚麼.香奈而1只.沒鑽要110000...很多人搶著買..
我沒買香.買不起.但我買雷達陶瓷錶..原因是...青菜蘿蔔各有所好.
我愛雷達.一年買一隻.............我是寶店的vip
我最感謝台北廖國手.小熊車隊....因為我就是那個跟你講電話3個鐘頭的人...謝謝喇
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deejay_cry wrote:
請問一下.新款S...(恕刪)
就年份的SID內管徑為28mm
08年新年份的SID大變動，更改為32mm
重量遠勝於REBA 只有1450grams
Eurobike 2007
RockShox revamps SID fork
