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以下文章有提到
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!cQXulraBHR6saz3uUwSX2wnM/article?mid=1695&prev=1715&next=1690
這種傷害在機車騎士最常見的起因是因為安全帽太重，在車禍中甩斷頸椎或是造成拉傷。 所以建議各位在騎乘機車時安全帽不要選擇"重"的，應該選有檢驗合格的"機車用的"輕的安全帽。坊間半圓形安全帽機幾乎都是"單車用"的安全帽，不適用於機車騎士!!
http://www.tcmg.com.tw/paper/paper-960803.htm
實際案例....案例為機車騎士....
雖然頭部沒有受傷...但是頸部卻因安全帽的重量而受傷骨折....
這點和我們以前的認知有所不同....
安全帽的設計原本就有其一定的限制....這個限制除了技術成本外....人體也是考量之一....
依據CNS 13371「自行車、溜冰鞋、滑板及直排輪等活動用頭盔」檢測規定...
其中一條即是...自行車、溜冰鞋、滑板及直排輪等活動用頭盔的重量必須在600克以下....
原因應該就是在於減少因頭部重量增加...在長期使用下而造成的頸部傷害！
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SWIMCAT wrote:
過重的安全帽也可能導...(恕刪)
知道了，就買最貴最有名最輕的安全帽，
揮鞭性傷害：
＊最常見於頸部突然且快速的前後甩動，例如：緊急煞車時，睡夢中的乘客頭頸部突然前傾後仰。
＊這種傷害在機車騎士最常見的起因是因為安全帽太重，在車禍中甩斷頸椎或是造成拉傷。 所以建議各位心理師在騎乘機車時安全冒不要選擇"重"的。
＊其次要說明的是，揮鞭性受傷的案例幾乎都是睡覺的乘客，而非司機，可以理解是在睡覺中完全放鬆，在劇烈衝擊下更容易因為脖子往前再往後搖晃而造成揮鞭性傷害！
－－－－－－－－－
＊揮鞭症候群大多發生於坐在行駛或停駐中交通工具上的人，被行駛中有些速度的另一交通工具由後撞上，造成頸部與頭部因為重量支撐性質不一，而有頭部急速向後接著又立即回彈，是車禍時最常發生於乘客身上的情況。
＊原因為頸椎在整條脊椎當中是活動度最大的部份，不論是胸椎或腰椎都無法像頸椎一樣可以前後左右大幅度地轉動，再加上頸部並未受到安全帶的束縛作用，只要車子一受到撞擊，乘客的反作用力容易造成頸部如抽鞭般甩動，因而導致傷害 (Whiplash Injury of The Neck)。
＊所謂的頸部揮鞭症（whiplash injury）是指在沒有直接撞擊碰觸頭部下，由於快速的加速再減速動作，所造成的急性頸部拉扯傷害。此症通常會影響頸部小關節面（facet joint）及相關的頸部穩定肌肉群（如斜方肌、提肩胛肌、胸鎖乳突肌等）。其實，在極限運動當中，往往包含了許多急性加減速的激烈運動，致使身體許多部位，例如頸部、肩關節、肘關節，甚至膝關節等，都會受到揮鞭症的影響。
所以並不限於是否載安全帽，主因為「頭部急速向後接著又立即回彈」，所以上例中在沒有載安全帽也發生所謂的「揮鞭症候群」，那他的頭部重量是多少？ 因為安全帽嗎？
機車用最輕也比單車的重！ 所以遠大於單車用最普通的安全帽重量，那代表會不會發生？
請SWIMCAT為我解說一下，機車用所用的重是要多重才算重？ 單車用要多輕才算輕？
SWIMCAT wrote:
依據CNS 13371「自行車、溜冰鞋、滑板及直排輪等活動用頭盔」檢測規定...
其中一條即是...自行車、溜冰鞋、滑板及直排輪等活動用頭盔的重量必須在600克以下....
原因應該就是在於減少因頭部重量增加...在長期使用下而造成的頸部傷害！
另外SWIMCAT指出要600克以下，那和你說的安全帽190克差了3.16倍，可算是重的了，那這個標準該如何判斷，可不可以載? 請解說一下?
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實際案例....案例為機車騎士....
雖然頭部沒有受傷...但是頸部卻因安全帽的重量而受傷骨折....
這點和我們以前的認知有所不同....
所以有沒有這樣的情況....有!!!
法規規定為600克以下....那麼只要超過600克就會被視為過重...這樣很難理解??
599克與190克的安全帽二頂...如果同等價格、同等安全性...你要選那一頂??
如果不同價格...但是安全性都維持在法定的規範裡....決定那一頂的條件自然很多....就看個人的接受度...不是嗎??
有錢...也願意花這個錢的...及有錢但是不願意花這個錢的...二者決定的自然也就不同....
做符合自己能力的決定!!!在一定的口袋深度裡...買到最適合自己的東西....
況且...ogk並不是現今台灣最貴的單車安全帽....但是他是最合我的頭型...戴起來最舒服的安全帽....
我有說過買最輕最貴的就對了嗎???應該沒有吧....
先和樓主說聲抱歉!!本來是樓主想詢問安全帽的文章...最後演變成如此...不好意思!!!
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機車瓜皮安全帽，冬天還好，夏天就受不了了，雨天我還戴過半罩式的來擋雨，後來01有人介紹好市多
平價單車帽，買來一戴，沒錯，騎單車還是該戴單車帽，通風又輕，戰鬥值瞬間提升8成，因為輕，所以
就更願意戴它騎單車，以前我也覺得機車帽又便宜又安全，但它的重量跟通風性是沒辦法讓你騎長程的，
所以我現在都不敢隨便批評一樣是安全帽為何有的要好幾千甚至上萬，因為如果你騎車的強度及距離是跟
選手一樣，我相信這微小的差別累積起來就不得了了。
P.S.小余大對安全帽的了解應該算專家了，可以多說明一下讓我們知道安全帽的知識，你介紹的越野單車
用安全帽，我晴天時騎機車超通風的，又輕。
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hawkchen2 wrote:
大家消消火，先說我的例子好了，大概5-6年前開始騎車，那時只是通勤用（單程也有20公里），我戴過
機車瓜皮安全帽，冬天還好，夏天就受不了了，雨天我還戴過半罩式的來擋雨，後來01有人介紹好市多
平價單車帽，買來一戴，沒錯，騎單車還是該戴單車帽，通風又輕，戰鬥值瞬間提升8成，因為輕，所以
就更願意戴它騎單車，以前我也覺得機車帽又便宜又安全，但它的重量跟通風性是沒辦法讓你騎長程的，
所以我現在都不敢隨便批評一樣是安全帽為何有的要好幾千甚至上萬，因為如果你騎車的強度及距離是跟
選手一樣，我相信這微小的差別累積起來就不得了了。
P.S.小余大對安全帽的了解應該算專家了，可以多說明一下讓我們知道安全帽的知識，你介紹的越野單車
用安全帽，我晴天時騎機車超通風的，又輕。
說到好事多...好事多最近有BELL的安全帽特賣....還不錯哦!!!價格也便宜!!!
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