前幾天買一條齒輪油來上,上完洗手忽然發現齒輪油瞬間變成乳白色流走,終於明白人家說機油,齒輪油不能做鍊條油的原因,乾式也試過恐龍,效果很差,又把日本寄給我關東化成一罐好幾千元純白的乾式鐵氟龍液(用於機器金屬平面摩擦潤滑),效果一樣不好,現在還是乖乖用濕式的鏈條油,每次騎完就把鍊條擦乾淨,而且試過終點線和REACH的鏈條油,都比機油濃很多,另外還有二硫化鉬油精效果也不錯最近又發現關東化成的導電油脂含有10%以上的2B石墨,黏度和2號油脂差不多,不會牽絲運轉阻力小,拿兩塊鐵抹在中間測試比終點線的鐵氟龍油脂還滑,準備上到導輪測試看看其實公司還有關東化成的全氟聚醚油脂,但查了一下用途似乎不太適用於滾珠或培林就沒有拿來用了
齒輪油瞬間變成乳白色流走相信是大大洗完手的水份,混合到齒輪油囉要不就是鏈條上有水份在才會發生乳化情形這種齒輪油的抗水性也太差囉油脂:不建議使用於鏈條~無滲透性,易沾黏灰塵雜質石墨或二硫化鉬油品或油脂,不建議使用烏漆八黑的會把鏈條和週邊零件搞得又黑又醜沾到手極難清洗乾淨沾到衣物~報廢~當工作服吧
free3622 wrote:沾到手極難清洗乾淨沾到衣物~報廢~當工作服吧...(恕刪) 的確非常難洗,我都用洗手膏,今天下午才去晉茂買一桶蘆薈2公升裝的還不錯,因為B&Q賣的的很難用...沾到衣服我都馬上用3M的鏈條煞車碟盤清潔劑噴就消失了,其實就是一般工業用的油脂清潔劑,只是號稱不傷橡膠,乾了才噴會留下一點點痕跡,不過最近已經不用二硫化鉬了,怕用久了累積成一坨很難清...石墨只打算用在導輪,用在襯套潤滑很適合,二硫化鉬怕SHIMANO的塑膠導輪硫化碎裂,鐵氟龍對襯套的附著力沒有我想像中的好,雖然我公司高溫軸承襯套是用全氟聚醚潤滑,可是我覺得好像不太適合自行車用,油很稀沒錯,但上次用在踏板被黏到感覺阻力很大,1公克超過70元也太高貴了,雖然我都拿不用錢的...至於那個齒輪油,一條39元,品牌沒看過,已經全部洗掉了
您好文中提到<<<不過最近已經不用二硫化鉬了,怕用久了累積成一坨很難清...>>>找有滴點的, 或請試尿素基,公園牌就有了, 不過基礎油是礦物.<<<二硫化鉬怕SHIMANO的塑膠導輪硫化碎裂>>>我也有同疑慮,但我沒遇過.<<<全氟聚醚潤滑>>>是用鐵福隆皂基嗎?氟油跟一般油類好像不相容, 須先清洗鏈條我還是推機油或ATF油.要濃請加黏度提升劑或狼叔神油(機油20w50m,約齒輪油70w90)
<<<不過最近已經不用二硫化鉬了,怕用久了累積成一坨很難清...>>>找有滴點的, 或請試尿素基,公園牌就有了, 不過基礎油是礦物.<<<二硫化鉬怕SHIMANO的塑膠導輪硫化碎裂>>>我也有同疑慮,但我沒遇過.<<<全氟聚醚潤滑>>>是用鐵福隆皂基嗎?氟油跟一般油類好像不相容, 須先清洗...(恕刪) 公園牌我有買一罐,有點臭,應該是礦物油基沒錯至於二硫化鉬我還是改用石墨了,至少石墨對橡膠塑膠的相容性很高,雖然測試比鐵氟龍還滑,但上到導輪上還是有點黏我另外買了兩個鋁合金導輪,用銼刀改造了一下,除了前後盤大對大,小對小不可使用檔位外正常檔位完全無聲音,這樣導輪就不用上油了鍊條油最近試R牌的還不錯,清澈透明,完全沒味道,而且應該不是矽基(矽基不抗壓),只是油商好像是台灣公司掛美國品牌,又沒有Safety報告或Data sheet,不像F牌的報告都很完整,不管用什麼油,只要好用沒聲音其實都是好油補充一下,全氟聚醚應該和鐵氟龍無關,就是一般稱的氟素油,但有的有再添加鐵氟龍,號稱可永久使用的油脂,我們公司用的像飯店用的小牙膏大小6公克進口價4百多
謝謝大大們的熱心回應但請勿詳列品牌名稱本人不替任何品牌宣傳推薦或是不當的批評和攻擊言論礦物油易對橡塑膠材質造成化學反應刺激老化,易脆化,失去彈性..儘量避免使用未必見得聚尿素基(polyurea)就是好尿素基特點在於耐高溫性安定
礦物油易對橡塑膠材質造成化學反應刺激老化,易脆化,失去彈性..儘量避免使用<<<<<應該指一般含硫高的,氫裂幾次就純多了.未必見得聚尿素基(polyurea)就是好尿素基特點在於耐高溫性安定<<<<小弟是取其非金屬皂.較不結塊.