各位大大您好,小弟的愛車是鋼管小徑,前叉尺寸為22.2鎖牙式的,偏偏小弟身高大約180左又,龍頭對小弟來講實在是太低了(已經將束管調到最高,如果在高廉梅花樁都無法固定囉),每次騎車騎久了,手腕總是非常痛,因此興起加裝龍頭增高器的念頭,偏偏市售的龍頭增高器都是給無牙的車種使用,問過幾間新店景美附近的車行,都沒有人有辦法幫我解決這個問題,因此想請問網站上的各位大大是否有解決的方法呢
我的鋼管通勤車也是22.2mm鎖牙式前叉,我是參照版上許多先進的經驗這樣改:買一支「轉龍頭豎管套筒」,或叫「龍頭轉換插入管」東西,舊型豎管就可以裝新款28.6mm的龍頭施工方式很簡單,先把舊的龍頭豎管拆下,拆時把六角螺絲鬆到可拆下的程度就好,螺絲不要一路鬆到底,以免前面迫緊前叉的那段斜塊留在前管裡。拿出舊龍頭豎管後,換上「轉龍頭豎管套筒」鎖緊就OK。要再加高則再加裝龍頭增高器即可,再把龍頭鎖在增高器上。但是你的車是小徑車,不知道你的鎖牙式龍頭豎管有多長,那個轉換器的長度夠不夠,可能還是得先確認一下。
這樣的裝法其實不是很輕,結構上也單純只靠增高器的螺絲鎖住大約只有2~3cm的插入式轉接座的上緣可以考慮買這支,其實說穿了就是比較長的插入式龍頭轉接座不過露出部分有135mm,重量約400g,但是夠穩,而且上蓋的外緣直徑比1 1/8龍頭寬.....也可以防止真的抽車時,龍頭和轉接座分離的危險重點是不貴才230元.....圖片來自網路賣家,避免商業宣傳行為,將賣家名稱蓋掉,若有侵犯還請告知....感謝請自己上露拍找"新開發鐵車龍頭增高器、轉換組"d2211 wrote:我的鋼管通勤車也是2...(恕刪)
Blaze1117 wrote:這樣的裝法其實不是很輕...(恕刪) 其實舊型轉接座加龍頭增高器帳面上的重量也差不多是400g我想是半斤八兩吧除非沒鎖好,不然抽車時龍頭、增高器和轉接座分離的事應該也很難發生至少我是沒出過問題啦不過用這組新開發的轉換器倒是可以省下龍頭增高器的錢這應是最大的好處這應該是最近才出來的東西吧之前都找無感謝你提供的資訊