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因為停太久沒騎,在長征之前,先來點復建行程看看,所以在正式進入花東遊記前,先介紹一處在台南不錯的行程--走馬瀨密徑

因為是利用假日出門騎車,六點時趁家人還在睡覺,就出門去囉,這樣才能中午回家吃午餐,但夏天的六點還真的有夠熱的了,要出發到哪裡尼,當然是高手如林的---大內

要進入大內的舊橋已經封閉了,現在都經由新橋進入,而橋邊的曾文溪堤防也加緊趕工中,看作好後,大內的石仔瀨以後可不可以脫離淹水之苦
話說大內有那些高手,首推一指的當然是中華隊的精神領袖—陳金峰

由大內往南瀛天文教園區(大內天文台)的路徑對台南的車友來說,應該不陌生才對

過了南瀛天文教園區前行不遠處就會看到這樣的指標,這個時候請往左邊的小路下切(如果不下切也行,可以試試看騎腳踏車走台84快速道路的感覺


下切後順著小路走繼續往琪仔瓦(因為小路旁的指標換寫成琪仔瓦)的方向走,差不多騎個五百公尺就會遇到一個陡坡,遙想當年無照騎車的年代,騎著美的80(正常而言當時高中時期,最拉風的應該是名流、王牌或是追風


上了坡過了一貫道的道場再續行一小段路,就會看到往新社的牌子可不要就往下騎,再繼續往前走

往上騎沒多久就可以下坡囉,下坡到底就是其子瓦,看到這個路標要往左邊走

但我沒往左邊啦,再直走50公尺就會看到吉林分班,這裡原本還是分校,但人實在太少了,變成了分班,現在則廢校了
雖然偶而還會回其子瓦,但卻都沒由這邊進來,算算也差不多有25年沒經過這邊了,學校的對面就是其子瓦的廟,現在正在擴建中,小時候時跟著大人回其子瓦吃廟會辦桌時,總覺得廟好大、學校的校地也很大,但現在看卻覺得有夠小的,果然童心總是那麼容易就滿足,年歲大了,需面對的問題多了、煩惱也多了,要的東西太多,能得到的卻太少,永遠無法滿足

從剛剛左轉下來差不多200公尺就會遇到這個叉路,這時得左轉下一個急下坡(沒左轉就會走到新社或是更往山裡的田地),如果要安全點就下馬牽車吧


急下坡到底馬上陡坡,所以下坡時最好就把檔位調好,不然會定桿下馬

這個陡坡會有個叉路,雖然叉路的路比較好,但請直走繼續上坡

剛剛的上坡後,順著水泥路慢慢騎個500公尺,就換成泥土路

泥士路差不多50公尺後就是這個急下坡了,這個下坡絕對會讓您煞車煞到後輪鎖死

不管前面的上、下坡有多強都沒中箭下馬,這個陡坡一定是用牽的才上得去,如果還騎得上去,應該不是神腳可形容了


上了坡到平路就是走馬瀨農場的後門囉,從這邊進去不用繳摳摳,基於使用者付費原則,應該繳錢後才能進去,但門票實在太貴了咩,如果騎車過去要收個30元過路費,我就會去繳啦。
出了走馬瀨可以騎的路線就更多了,看要走台3、台20、經內豐里走照興產業道路轉174到六甲東山等路線。

不是騎腳踏車嗎,怎會出現歐多賣,我可沒偷懶,是因為出門前,老爸來電說:年輕人比較有力,等一下回來田裡把一塊大石頭搬走。(阿爸哇麻束拾多了啦,嘸係少年機)

哇咧,怎又多了二顆鳳梨,阿母說偷吐的鳳梨不夠箱可以載到市場賣,叫我帶回家自己吃,就這樣又得載著二顆鳳梨騎山路回家了,而經過大內的環湖和頭社時,路旁也是一堆鳳梨田,真怕會有人叫說:來喔,幫忙捉小偷喔!!!!
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復建行程介紹完了,正式進入這次的遊記,而臨出發前,又有颱風生成,很擔心天氣狀況,還好出發前一天的氣象報告,還顯示星期四、五兩天還沒問題,星期六就得再看看了,反正隨車載著攜車袋,如果狀況不對馬上到火車站,把車子包一包,打道回府

出發總要有個方向,走南科火車站去,南科火車站雖然只停電聯車,但它可是台鐵首座太陽能車站,站體的上方有很多的太陽能板,主要是用來發電的

先搭電聯車到台南,再換6:25的自強號到花蓮

雖然經過池上時還不到10點半,但為了有效利用時間,所以還是買個便當吃一下,等到下車時也消化了一些,騎車比較不會肚子撐撐的。
就便當而言,這個火車便當飯量是足夠了,但菜量就有點少,如果可以選擇我要吃悟饕池上原創老店的雞腿便當啦,而個人感覺原創老店的菜色比加盟的好很多,米也好吃多了

原本訂票是到花蓮站,但考慮要在花蓮市區那邊找路,不如在吉安站下車,出站很快就可接到往光復的路線,而從台南出發時天氣還陰陰的,怎麼一到中午到達吉安時,大大的太陽就在那邊等著我

嘿嘿嘿,命運青紅燈到了,要走台9一路順暢到光復,還是走台11轉193尼,欲知分曉,就續繼看下去

我都瘦支落葉了(甘屋影,騎車回來剛好公司體檢都破80了)不用卡路里輕食餐啦,再吃輕身餐等一下就真的得叫5151。
到小七是因為出門時忘記帶水壺,進去買個卡打車,即可補充流失的汗水,也可以當水壺

花蓮大橋比我還老,它是57年次的

看到剛剛的花蓮大橋就知道了,現在就要一路走193到光復,而193就在這邊順著花蓮溪慢慢的往上爬,爬完後再順著海岸山脈邊一路到玉里

看到這個畫面,心中的小惡魔忽然扣我
小惡魔:「施主何苦為難施主,看看縱谷那一片平坦的大地,頂多也是在上橋處爬個小坡,還是轉個彎改走台9線吧」
施主:「我回不去了」
小惡魔:「啥!!!!回不去了~~~回不去了~~回不去了~」
戲都下檔了,別搞笑,快點繼續騎車

雖然心中小惡魔有引誘我轉個彎,但男子漢大丈夫,怎可輕言放棄,還是續繼在193慢慢爬吧


我要這個,真的可以發嗎,等到光復時買張彩券來發發發(回到家還真的對中50元)
話說這邊有個月眉派出所,因為卡打車一下子就被我喝完了,當然就得到派出所加個水,而派出所的所長也是單車愛好者,也很建談,在這邊問到非常實用的193路況,而且也說他騎公路車差不多1個小時出頭就可以到太巴塱了,所長大哥還說依我的漢草,2個小時內絕對可以騎到太巴塱的啦,如果各位車友有經過193,不妨到月眉派出所坐坐,和所長大哥聊聊天

大熱天騎193比台9的好處就是,有些路段還有陰涼處可以納涼一下

不用說,用看的就知到要上坡了

哈哈到了到了,但後面還有好幾個坡等著我

這個是搞什麼,只是氣喘如牛是對的,公里數是錯的(1個是42k+000,1個是42.5)

真的可以邊踩邊看,為了照這張,騎過頭後再繞過來邊騎邊照

這個就是扯蛋了,明明還是氣喘如牛,那是不踩自行

看吧,花蓮就是有這片好山、好水和好)))))))大)))))))的))))))西))))))瓜


郎客呀,看到這個要小心,騎到這邊之前池上便當的功力早已消失殆盡,要上加禮洞時,就中箭下馬在路邊喘了

那個指揮官麻煩叫工兵群馬上調幾台怪手和推土機到193線61.5k處,那邊的路變成波浪狀,把他拉皮整平一下

晚上看到這個不知道會不會被嚇到象流

太巴塱總於到了,所長大哥我辜負你的期望,沒能在2個小時內從月眉派出所騎到太巴塱,反而整整騎了2小時又15分才到

到了太巴塱要到光復糖廠就容易多了,而到光復糖廠第一件事,當然先補一下6月初來光復卻沒吃到脆皮冰淇淋遺憾了(對不起,實在哈太久了,先嗑掉一些再拍)
話說6月5日來光復參加日式宿舍旅館的開幕活動,因為活動結束時已中午,冰店這邊已經people mountain people sea,而當天下午已排定行程,晚上還要到到西寶國小搭帳篷,所以就速速離開一路往北玩上去

今天到此結束,一共騎了60.26公里

今天晚上的落腳處,這個就不介紹了,網上已經有許多遊記可以看,如果有興趣的車友,就自行連結去看看
【花蓮】2011 清明懷舊行:光復糖廠日式宿舍旅館(上)—房間篇
【花蓮】2011 清明懷舊行:光復糖廠日式宿舍旅館(下)—環境篇



要介紹的是這個由單身宿舍改建成類似青年旅館的住宿區,裡面的房間有一張床、一個大櫥櫃還有可以放單車的空間,現在就等熱水器和脫水機等一些硬體設備整理好後就可以住了

車衣也得過一下水,不然汗臭味實在太重了,穿上這件車衣還真的有好處,走台11剛過華紙,身後的一台機車過來叫了一聲:「學長好(我從背影看就知道年記了喔)

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第二天一大早怎又是這種大熱天呀,但看氣象報告說是陰雨的天氣,怕淋雨後會冷,還特地穿長袖的車衣,但大熱天穿長袖也好,比較不會曬到脫皮

今天的行程要爬兩次海岸山脈,怕沿路沒啥吃的,先到光復街上買些麵包當存糧,不然在海岸山脈內餓到可是叫天天不應,叫地地不靈

本來今天預計六點到光復街上隨便吃的早點就要出發的,但因為實在太好睡了,一覺到天亮,到光復街上買完麵包後,已經七點,阿嬤廚房的早餐也已經準備好,所以就在旅館這邊吃完早餐再出發,至於早餐被我嗑掉多少量,還是不要說的好,阿不然阿嬤廚房的老板可能會發轟

出發後先到今年5月底開放的大農大富平地森林逛逛(放心,這個免費讓所有民眾遊玩的,6月初來時已經看到不少單車群來嘗鮮了),要到平地森林有兩條路可以走,一條是走台9看到自強外獄監時,順著那條路往上,阿不然也可以選擇經由產業道路到達,而我明人不做暗事,但也不是愛一帆風順的人,當然是走產業道路沿路比較涼



走產業道路到平地森林很好認路,沿路的電線桿都有指標可以看

平地森林的單車道,可分為南北兩個環道,而北環道內還有兩條林陰小徑

林陰小徑裡面就是這樣,但也是有坡度的喔,想來逛逛嗎,它就在那邊等著您,暑假就來花東優閒走走吧

好大的兩隻木兔被關著

花海部分還有人在施工,要像解說牌的樣子,還得再等一陣子

路的盡頭就是台9線了,這樣就應該知道為什麼我要騎產業道路到平地森林了吧


說實在的啦,不是要各位看那兩支腿,也不是那個人,而是後面那棟遊客中心和旁邊的廁所,據聞不知道能不能撐到7月底,就看一些官兒們的政治智慧(放心官字兩個口絕對有解決的方案),至少廁所也得留著吧,不然平地森林內不就變成了~~~~~~~~自已想像一下吧!!!!

離開平地森林續繼往上,要接193往瑞穗

經過這座有光復101之稱的自強外獄監頂樓,當然不能免俗的,得拍一張

該來的還是來了,準備進入花64瑞港公路打小妖,也在這邊補充體一下體力,把早上買的麵包吃一吃,等一下才有力可以爬坡

剛進入花64才500公尺,就開始下雨


爬呀爬的,還有十元可以撿,但怕手一伸下去,馬上有人從路旁叫---基))))))))))呼))))))),依現在狀況,只要有人把下坡的路堵起來,隨便一個三歲小孩也可以把撂倒

爬坡時看著縱谷的風光,這時小惡魔又出現了
小惡魔:「施主~苦海無邊,看看縱谷上那一片綺麗又風和日麗的風光,還是回頭是岸吧」
施主:「我回不去了」
小惡魔:「哇咧,是騎車騎到頭殼秀斗了喔,沒梗了啦」


出來混的總是要還的,這是剛剛上坡完的連續下坡,其中有好幾個髮夾彎,不能衝太快,剛剛騎的上坡路段又得砍掉重練



奇美部落到了,到了奇美老天爺也不再下雨,奇美真是個幸運地,更是惠我良多

本來是要拍白鷺鷥站在牛背的,但一接近都飛走了,只剩下一支在那邊大眼瞪小眼

過了這個牌樓,離開奇美部落

哈哈,看到新舊長虹橋了,但還得再爬一下小坡才能到

到了這裡算離開花64瑞港公路,小妖正式打完

第二次騎單車造訪台11的北迴歸線,這邊的陸客實在有夠多,還要利用點技巧,才能拍出一張乾淨點畫面

台東到了!!台東到了,要下車的旅客請不要忘記別人的行李


在八仙洞堤防內看著颱風形成的海浪,真的很壯觀,那個氣勢很難用照片拍出來

三間國小,那二間和四間尼

三間小學旁就是三間波麗士斯跌訊,這邊有個3M的供水站,但那個標示真的很嚇人,台30線玉長公路是在長濱鄉公所與都歷派出所間,這個卻標示在八仙洞和三間波麗士歐肥屬間,照這樣我不就得頂著大逆風往回騎了


到了長濱得好好吃個午餐,當然還是到去年騎花東時那家小吃店吃(是小吃店不是小吃部喔)


這家小吃店內有著這張DM,很有寓意的一句話「發展不等於開發」,到底東發條例是為東部帶來發展?還是帶財團來東部開發?

吃完午餐馬上到對面的小七,距離吃完午餐的時間為2分鐘,午餐都是熱的,當然得來瓶台灣尚青絕對可以讓自己精神百倍啦,而早上在光復買的麵包已經在瑞港公路吃完了,再補一下存糧

吃飽喝足上路囉,御風而行一下子又到了命運青紅燈,直走又可御風而行,一路成功,而今天的風勢是一路往南吹,可以發揮我騎車的實力了,隨便踩都麻可以騎到40


這個裝置藝術我真的看不懂,平地森林那個我至少還看得出兩隻兔子被關起來,阿這個到底是啥米,看嘸

玉長隧道理低叨位,爬坡粉累留

Thirty──Thirty

騎了快六公里的上坡總於看到隧道口,進入隧道後大部分路段是緩坡往富里,而一路騎上來的六公里都是上坡,加總起來差不多700公尺的緩坡,可以把速度拉到10,阿不然都在4~6公里間慢慢龜

出了隧道可以一路爽到安通了

安通鐵馬站的捷安特內部正在整修,預計1個星期後就可以搞定吧,應該是要迎接暑假旺季的到來

這個公里數是騙人的,到富里不止4.3公里,4.3公里只有到東里而已

看到這個更嚇人了,我可不要騎過去又要騎回頭,但這個也是騙人的啦,6月初開車經過台9線時,就有觀察到要怎出去了,所以就放心騎在單車道上囉

單車道前段是這樣,但到後段時路還是一樣,只是沒護欄

當騎到腰酸、手麻、屁股痛時,真想也可以把腳抬起來放在把手上


東里舊站到了,後方的新站也剛好有火車進站,單車道到這邊結束,轉出去換騎台9線了

是法古今完人在先,還是養天地正氣在先呀!!!
富里國中的對面就有小七,在這邊問到富里沒有幾家可以住,而在台9線旁是有一家不錯的,但價格也是很不錯,如果要住便宜一點的就到火車站旁問問看,如果這時候有像光復單身宿舍那樣的簡單、乾靜又便宜一點的住宿環境多好呀

今天在火車站旁的民宿落腳囉,扣除昨天的60.26,今天才騎111.32而已

這間兩人房是開價1500兩,民宿主人看我只有一個人,問我1000兩要不要住,現在的屁股實在有夠痛的了,就住下囉,這家民宿的主人應該是原木愛好者,除了一樓外,所有地方都打木地板(連樓梯也是),家具也是原木的,進入房間後,就可以聞到原木的味道,這個合我的味口(家中也是打木地板,昨天也是住日式宿舍),而一到房間第一件事不是洗澡,是先開電視確認一下明天能不能騎車,如果不行就準備把車子包一包,明天直接從富里坐火車回台南了,還好明天的天氣更適合騎車
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早上差不多六點就起床了,把東西整理一下放到車上,就到富里街上覓食

今天是要騎三橫的最後一橫,左轉往台23線

一轉彎馬上看到這個令人振奮的指標,東河16公里,東))河))包))子))我來了

從這邊就離開縱谷地形,準備進入河的左岸喝咖啡

剛剛就是由峽谷中穿出來,那一小段峽谷風景很不錯,但看路面上掉落一些些小小的頁岩,所以速速通過,出來後再拍

這個時刻表真的看不懂,但不管怎樣那個時間一看心就冷一半,這表示我別想坐公車到東河

這邊的上坡路段大多是一個山凹過完再來一個,總共過了幾個我也不知道

累了,玩個自拍

後方那個瀑布水聲真的很大,沿路一直聽到,而且要脫離它的視線差不多要騎40分鐘

哈哈!!!東河到了

哇A東河包子咧,哇嘸係要那個青翠的山包


沒包子吃,只好把昨天在長濱小七買的麵包拿來啃,不然早餐的功力在快二個小時的上坡搞完了

到了東河雖然就開始有下坡,但上、下坡的比例還是1:1左右,要真的可以順著下坡騎,得過了19公里處

一路來還是下著毛毛雨,鍊條沾滿泥水和細砂,看到上坡要換檔時,鍊條卡卡的換檔換到卡在中變的最小盤,搞了好久就是沒辦法拆開,而快拆的位置又就那麼剛剛好,在那附近,完全沒辦法由那邊拆開,把鍊條整個拿出來,如果硬來不是大盤變形,就是鍊條變形,這兩個情形的結果都是,除了下坡外,就牽車吧!天呀))))不要玩我啦

好理家在!!隨車都帶著打鍊器和快拆,打掉一節把鍊條拆開,才能解決卡鍊的問題

修好車再出發囉,就是你台23線21.5公里處,給我記住

22.5公里處在施工

比起花蓮客運,鼎東客運有良心多了,一天有6班車在跑,但我要搭4點的火車,這些時間我完全用不到

泰源到了,記得喔,有錢時記得來咱農會寄,沒錢時也記得來咱農會借(國小時農會正在推展業務,那時推廣員常常說的一句是,賣供恁農會,農會是大給也,愛供咱農會,這樣大家才會親近一點啦)
但重點來了,借錢能不能不要還呀


一路是從這群山中何處而來,已不復記憶,也無須記憶,只須淺嘗沿路的酸甜苦辣,留待日後慢慢品味

看到這個畫面真的恐怖,這邊的車行速度很快,在拍這張照片前才有一台汽車從猴子身旁呼嘯而過,差點距離就會壓到猴子,而從豐南到東河農場的路上,猴子也是很多,只是當我快騎到時,它們就馬上往森林內跑,並未像這邊的猴子一點也不為所動,應該都在等路過的人給他們食物吃,但這樣是不正常的,還是讓它們自行覓食吧

your teacher very good(為落實國際化,有些台語要用英文來說,這個台語的意思叫什麼不知道的請舉手發問




一轉進台11馬上看到這個指標,有了富里的案例,還要相信這個指標的話嗎?這時還是相信姑狗妹婆的話,出門前有先抓過,東河橋到台東火車站還要40公里左右才對

就是這個包,就是這白拋拋,幼綿綿的包,因為太餓了,先嗑了一顆再拍,而到了台11不要一次吃太飽,不然騎車太撐,如果餓了還能在路邊找吃的

包子吃完,再到對面的小七來瓶台灣尚青加二顆茶葉蛋

這個國光客運比花蓮客運還腰受,早上4、5點就發車,還一天兩班對開

都蘭國小不是重點啦,是要學一下阿美族的問候語nga ya ho ,不是naruto喔(火影忍者)

有附設露營區的都蘭派出所

都蘭派出所也有台3M的飲水機,但壞了不能用,只要進去跟波麗士大人說一下要加些水,但裡面只有溫水,我的瓶子不能裝,但卻換來這張防竊辨識系統,只是車架下方太髒,不能貼,等回家洗好車再貼

由富里到出東河進卑南,在東河耗了4小時左右,真的騎到快發轟


就說東河橋旁那支路標是唬人的,到了台東市邊邊,要進到台東市區還要10公里

今天是個風和日不豔的騎車好天氣,海面波浪不大,沒順風,也沒逆風,看自己體力怎樣就怎騎

郎客呀,屋看嘸,有專業服務團隊就可以輕輕鬆鬆到富岡美娥家吃海產


我咧,只能拖著滿車行李到對面的小七買舒跑,還是第二瓶半價的,一瓶當場喝完,一瓶在路上慢慢喝,看能不能騎得舒舒服服,還跑得快


過了中華大橋終於可算是進入台東市區了

到了台東市區不去火車站,怎到橋旁的活水湖尼,莫非是騎車騎到想不開要跳湖


還是要來看消防隊操演,當然都麻不是,是整身都是男人特有味道,到活水湖淨身一下,只是我忘記我不是穿泳褲,是加了矽膠的泳褲,下了水撈起後真是寇低一佩,坐下去還會吱吱叫及產生一個大瀑布

接下由台東森林公園內往火車站方向慢慢騎

森林公園占地極大,可以慢慢逛

在台東市這片大地上怎找到火車站尼,只要往中華電信的方向走就對了啦

這下子真的到了台東火車站,屁股可以輕鬆了,而且離坐火車的時間還很寬裕,可以慢慢換完裝,再到小七買咖啡喝一下

三天共騎了256.97公里,扣掉到昨天的公里數,今天騎了85公里,富里到東河橋、東河橋到台東火車站各約40公里

慢的可憐的均速15.8

上了火車原本是要放在最後一節的專屬車廂,但問了列車長,他說這一節車廂到高雄會拆掉,只好換位置

列車長叫我換到載人車廂囉,這邊也有很大的空間可以放單車,放下後台鐵的販賣車還很容易就可以通行,也不會影響到乘客,接下來就兩眼開開,看風景回台南
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回家後已經好幾天了,單車都還沒整理,只有檢查一下,鍊條是一定得換掉了,但後輪框也快吃完,而且在由東河往台東市的路上,後變一直有問題,換檔不順,如果連飛輪也換,可能連大盤也要換了,換了這些東西都快要可以換一台新車了,要如何是好尼,反正騎了這一次至少1個月腳癢的症頭不會發作,就等到下次腳又要開始癢時再決定囉
暑假也快到了,花東的旅遊旺季也到了,花東那片大地一直在等待大家的蒞臨,等著大家用心去感受他的真、善、美,何不好好安排一段假期,去體驗一下,讓自己的身、心、靈充分溶入花東那片大地,在這邊可以揮揮衣袖,不帶走一片雲彩,但不要只是飛奔而過,徒留污染在此