非計劃性的旅遊，是隨意性的、是率性的，有著悠閒與愜意，也會有更多的自得樂趣。
下午結束與業主的會議，匆匆返抵左營捷運站，看著順手取得的導覽摺頁，我是要去「舊城漫遊ing」？還是「鳳山新城心遊記」呢？真有點左右為難。說實在的，兩條路線的主要景點都曾造訪過；50元一日卷的文化公車玩到飽，又是超值的吸引人；一瞧遠方的C-Bike，哪裡還用再想？出發囉！
【遊記】
向計程車司機大哥問了一下路，必須前行一段路才能穿越高鐵。
騎著單車到底，前方順路為左轉，直行為文寧街逆向單行道，再不就進公園。馬上就賺到！一旁解說牌「曹公圳」，是進入「原生植物園」了。在這裡，我是路痴，手上只有導覽摺頁所附加的地圖，見步行步，只要確認方位就好。
這個標誌有意思，記錄！
發現一茂密林區，奈何不給騎，退回！
進入交流道，上高架，單車國道，爽！唉呀！居然還要抽兩下才能上到頂？哈哈！我還真是「大肉咖」呀！！！
這造型有小飛俠帽子的感覺，我是不是想太多了？
「通天鎮地柱」為國際扶輪成立百週年（2005），由3510地區發起捐贈；創作者取天地八卦、十二地支、五行生剋，祈萬年吉祥、永續昌隆之意。
今天是星期一，現在還是上班時間，沒有人潮，也沒有車潮；這樣的自行車步道在假日九成九要人多到爆。
鳳山縣舊城（今左營舊城）範圍包括東門、南門、北門、城牆、護城濠及北門外的鎮福社、拱辰井等。整座舊城奠基於清康熙61年（1722）首次興築土城的基礎上；再於清道光5年（1825）7月15日動工改建的成果遺留。
東門（鳳儀門）有著護城濠，入城橋；綿延的城牆為石造牆體，伴隨磚造雉堞排列相間，氣勢古樸壯觀；城內設有馬道入口門樓、踏階，馬道鋪面寬廣長遠。
立於牆頭，儼如大將鎮守，萬夫莫攻。佐以礮台相助，何方盜匪敢來犯？轟給他個挫屎兼閃尿（屁滾尿流）。
這是水關，或稱水洞，為牆體的排水道；石條柵欄可防止敵人入侵。
南門（啟文門）卓立於圓環車道之中，城樓齊備，形制高雅。
ps. 南門為1969整修，四隅加設鋼筋混凝土柱，城樓為新築，未按原工法施作，未能完整保留原樣。
古興隆井位於南大路4號海光俱樂部內，大門開啟，歡迎入內。
左營舊城遺址位於忠信路8巷內，按導覽牌說明，具有史前時期距今約5000-3400年前之文化層，且可能延伸至距今2000年前，顯示為高雄市北區最早之人類居住地點。
鎮福社位於勝利路、埤仔頭街交叉口，創建於明鄭開台期，奉祀的土地公已移駕新廟（鎮福廟）繼續庇祐眾民；已顯破敗的門板、斑駁難辨的門神像，依然佇立，瞅睬世人。
拱辰井以鐵板覆蓋，位於斑馬線上，提示著歷史滄桑的存在。
北門（拱辰門）形制與東門略同，雖無護城濠、入城橋，但外壁門拱兩側門神為全台唯一，是為特色。
左側「神荼」。
右側「鬱壘」。
慈濟宮前龍虎塔、啟明堂前春秋閣，頗有相輝映，也該有別苗頭的意味，各具勝景。
鳳山舊城孔子廟崇聖祠位於舊城國小內，可由學校後門進入。
在此，「御路」值得記錄。孔廟中，御路應屬大成殿專有，非為崇聖祠所配置。又若為已拆除之大成殿所有，則或為「瑕品」。以孔廟禮數之繁複、規制之嚴謹，怎容「旗」、「球」、「戟」立於「御路」？
ps. 缺「罄」。
ps. 崇聖祠主祀孔子父親叔梁紇。現鳳山舊城孔子廟崇聖祠內祀至聖先師孔子。
ps. 個人判斷此「御路」應非鳳山舊城孔子廟原有物，應為後人所放置替代。
崇聖祠後方有石碑十座。
舊城國小後曾家古建物已因道路攔腰，殘存一牆堵，馬路另一邊尚存；循巷弄進入，尾間傾圮已破敗。
回沿蘭潭路自行車步道，順訪孔廟，結束尋幽訪勝小旅行。
這是「舊城漫遊ing」導覽地圖，除了一開始要繞過高鐵而進入原生植物園，和過舊城國小切入左營下路（要去國小後門）之外，全程與之相同。如果您和我一樣，搭高鐵到高雄出差，又剛好有兩個小時的空閒，也還蠻喜歡騎單車的，這條路線推薦給您。
完成一趟未經計劃且短暫的旅程，是再訪；樂趣不在初次的串聯舊城主題，是在回家之後的文史搜尋ing與知識獲得ing。
延伸閱讀：鳳山縣舊城遺構調查研究計畫
延伸閱讀：鳳山縣舊城城內歷史空間調查研究期末報告
Remark：
1. 2013/11/4旅記。
