20140123 1/16烏來福山之旅，有車友詢問桶后林道3k崩塌處通車否？的確福山、桶后，在隔壁都從烏來進，向左轉、向右轉不同而已，也好就來一趟桶后之旅，一早從台北橋下自行車道處，遠眺淡水河及忠孝橋，於大稻埕碼頭處，遠眺忠孝橋及三重，續行華江自行車道上遠眺新北大橋及觀音山，萬華自行車道上遠眺101大樓，馬場町自行車道上賞波斯菊，來到公館自行車道上，早上08:26分了。
來到新公館自行車道上，遠眺永福橋、泰國龍船，新店自行車道上路標陽光橋，遠眺水管橋、陽光橋，續往新店碧潭途中，高速公路橋墩加粗強化中， 1/16以為新店碧潭高速公路，是美化橋墩，但有車友說是強化施工，弧型比較看不清楚，可能也是加粗強化工程，新店碧潭一早，有一群人在練習划船，來到新店渡船頭了，有人要過渡，船來接人了，快成絕響的渡船，將留下令人懷念的渡口詩句。
續往烏來，台9線旁新店溪風光，今天陽光很大，正是波光粼粼之景，來到新店花園新城前，往花園新城路旁經過一周，櫻花已開5成，已可賞櫻，再一周將盛開，觀賞人潮將很多吧，新烏路4k文山農場入口處，今天路旁有人賣盆栽，先賞為快，過年應景盆栽，希望老農夫婦，能有個好生意，續往烏來途中路旁小公園賞櫻，來到屈尺壩處，遠眺屈尺拱橋-廣興橋，續往烏來途中路旁賞櫻，一周後櫻花開更多了。
續往烏來途經『老徐的店』，曾在此店用餐過，哦！我已60幾，且姓徐，可稱『老徐』，但這不是我的店，來到近烏來水壩處，來到烏來拱橋上遠眺，今天陽光大溪水頗美，來到烏來地標，烏來吊橋處，烏來到了，走進烏來老街今天往桶后，向左轉，台9甲線往孝義。
台9甲線往孝義，來到管制站，辦個入山手續，來到台9甲線約19.6k終點處，旁有往孝義叉路，不往孝義，直走開始進入桶后林道，終點台電桶后吊橋約有13k，續往桶后吊橋，下坡來到林務局管制站前，冬天且施工中沒人看守，閘門都已壞了，來到林道1.5k處，記得以前此段路面一直濕滑，常見車友不慎摔車，現路面已好多了，倒是旁邊的水庫，難逃台灣水庫的宿命，幾次風災過後，水庫淤積堆滿砂石，漸漸失去蓄水的功能。
來到桶后林道約2.5k桶后瀑布處了，桶后瀑布雖不如烏來瀑布，但桶后瀑布就在桶后林道旁，非常容易親近，也是頗受歡迎的瀑布之一，來到桶后林道3k大崩塌處，不僅網路上有車友詢問可通車否？就在今天的回程路上，經過的車友也關心，頻頻詢問可通車否？顯然路封已一陣子了，現路基已修復，等路面曬乾更扎實些鋪路面即可，通車已沒問題了。
續行桶后林道，賞沿途攔沙壩水簾瀑布風光，來到一段以前非常漂亮美麗礫石灘，此礫石灘非常吸睛殺底片，可惜幾次風災過後，開始有積土長草路化了，風景也遜色不少，還好來到桶后林道12.6k處，以前造林的櫻花林區，櫻花現已開花約3成，再一周將更盛開漂亮，將增一賞櫻區，來到桶后林道13k終點處，台電維修用的桶后吊橋前了。
桶后林道13公里終點處，有台電維修用的桶后吊橋，吊橋之下，稍上游處，有一小瀑布，再上有攔沙壩阻隔溪水，形成一幕幕水簾瀑布，曾有山友形容桶后是「人間天堂」，賞了一下桶后吊橋旁風光。
懷念的桶后越嶺步道，風災修路中禁入標示，看來扛車越嶺，難度增加不少，改日再越嶺下礁溪，關心桶后越嶺步道路況，稍往內探詢一下，果然來到0.4k處就有小崩塌，途經0.5k處，路標字跡已很模糊，來到桶后越嶺步道0.75k路標處，旁桶后越嶺步道小路標，倒是頗清晰。
桶后越嶺步道0.75k處，以前埋設暗管，路是平的很容易通過，現已沖刷暗管變路障，空手還好，要扛車涉水過溪，看來有點難度，改日再說，若往上游繞道，看來也是有點難度，桶后越嶺，改日有機緣再說，踏上歸程，再轉進烏來老街。
關心一下烏來攬勝大橋頭，櫻花經一周後的花況，花況還不錯更多株開花，可惜陽光已被山擋住，在陰影中賞櫻，發現櫻花很難拍照，告別烏來、屈尺壩，踏上歸程，來到文山農場賣盆栽處，盆栽還很多，好像生意不太佳，來到新店碧潭，放寒假了，非假日也有點遊客，告別新店碧潭，踏上歸程，新店陽光橋前，賞落日，新店自行車道上，觀賞101大樓夕照，回到公館自行車道上，已下午17:17分了，公館自行車道上遠眺夕陽，遠眺新北大橋及觀音山夕照中，同時也結束今天的桶后之旅。
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20140123 桶后之旅
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