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也感謝你如此巨細靡遺地和大家分享你對407HDi的感想
對有意入主407的朋友應該具有相當高的參考價值
關於文中提到的turbo-lag現象
想請問重踩油門是剛起步時或是行駛中再加速？
若是前者，MONDEO TDCi的經驗或許可以參考
因為相同的DW10以及相同的AISIN AWF-21
怠速D檔時，變速箱會自動將檔位調整至二檔，以減輕柴油引擎的抖動感
因此若剛起步便重踩油門，由二檔回到一檔的時間差便是這turbo-lag錯覺的原因
407很有可能也是相同設定，詳情請詢問寶嘉
個人認為DW10的turbo-lag已非常輕微
和SAAB 9-3 2.0t差不多
其實柴油引擎的特性和汽油引擎有不小差異
想獲得較佳的加速並非重踩油門就可
得花些時間摸索出踩油門的步調
重踩不見得比順順踩快
題外話
閣下所提到的行車電腦、四門one-touch電動窗、遙控器控制的電動行李箱以及液壓挺桿行李箱蓋等等
在國產車上已行之多年囉！
不過是銷量欠佳的非日系國產車就是了
當我在上車前用鑰匙打開所有車窗和天窗
除了降低車室內溫度外，眾人的驚嘆也小小滿足了些虛榮心
但話說回來配備始終就是配備而已
或許有加分作用但左右不了購車決定
這是我的看法
不管如何
自己喜歡遠勝於眾人好評
Congratulations and have fun with your 407HDi！
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前檔起霧, 據我所知..無解. 我是把前檔的出風口關起來. 開關就在你照片中網狀像喇叭的下緣.
另一個無解的是, 當AC有開的時候, 急加速後或加速爬坡後,在車內你會聞到廢氣的味道. 不知道你的會不會, 你可以試試. 如果有解也通知我一下. Thanks
輪胎的話. 很建議去Costco, 同等級的有法國米其林pp2 215/55/R17 (應該還是made in Japan)
為什呢? 因為它有保固. 這是真的, 記得保固單留下來. 因路面狀況不佳造成的損壞他們會照胎紋剩餘比例買回.
如果在一般輪胎店或原廠要求出輪胎保固, 應該不是被當成澳洲來的就是被當成瘋子吧.
pp2的表現在我開起來,我是覺得很滿意, 而且它不貴. Costco賣pp2約5千出頭, 有時候還有特價. 記得換完再去法系維修廠做個平衡(一定要).
因為原廠鋁圈通常沒中心孔. 如果有中心孔的, 就直接在Costco就可以免費做平衡了.
以前台北原廠是沒有辦法幫沒中心孔的鋁圈做平衡(有點好笑, Peugeot很多原廠鋁圈是沒中心孔的).
現在可能有了吧?
順帶提一下原廠鋁圈等級應該都不錯, 我的原廠鋁圈是義大利speedline的. 有一次換輪胎的師傅看到嚇一跳
跟我說:你的鋁圈是speedline代工的, 鋁圈內側某處有烙印speedline. 他說,在BBS被炒熱以前, speedline 是很夯的歐系的御用鋁圈(現在可能還是, 我也不知道), 像法拉利F50 GT之類的也是用speedline. 雖然我跟你是不同型的鋁圈, 但是你有機會也可以看一下.
shinekuo wrote:
謹以此文紀念...(恕刪)
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