[U指數]超過8成網友不滿意價格,S:HEV油電最具魅力?Subaru大改款Forester預售展開調查

[U指數]超過8成網友不滿意價格,S:HEV油電最具魅力?Subaru大改款Forester預售展開調查

不知這個調查是U-car自己想做的,還是台灣速霸陸委託去做的?

先說結果:
1.價格高達8成不滿意,這我有點意外,滿意的居然還有一成,另外一成是沒意見,(也可認定就是完全不考慮此車吧~)

2.認為此次車型都沒吸引力的高達六成,只剩油電車款有亮點(約三成),2.5NA車型完全無吸引力稅金又高。

3.車型因稅制導致稅金高、內外裝(配備)無亮點都是不是青睞的主因。

4.最後就是一票中型SUV的票選,第一名是RAV4是一點也不意外,就不用討論了,第二名是近期很夯的3008,再來六代森還能排第三,但占比不到一成支持支持率...。

U-car總結網友回饋:Forester 預售價高於市場預期。

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以下是個人看法:

這份問卷顯示出一個很慘的現實面,
幾乎一面倒的認為產品定價貴;產品本身沒吸引力,
這些問題在六代森剛發表且定價出來後,
跟在01上的反應大概也一致蠻符合的
其實做這調查只是Double Check而已...
不過對於意美來說,這份調查是完全沒在怕的,正所謂裝睡的人叫不醒....

其實台灣市場真的就是越來越價格導向,消費者都要追求CP值的東西,
且東西要內外觀漂亮、價格要看起來合理,這樣就可以Cover一些產品本身的缺點,
但以六代森的訂價,他有著顯而易見的缺點卻沒有漂亮價格做掩護,
接下來我們就來觀察這代會賣的怎麼樣好了..
東洋賓士,那一成的人會去買就夠了
不偷配備OK呀(自行去對比一下日本的配備,再看台灣的~車迷真的想哭)

偷這麼多還訂高價真的神奇
老美那邊 油電跟汽油價差才2000鎂上下
來到台灣加20萬....
怎麼想都吞不下去

Car and Driver :
Starting at $38,015 and climbing to $44,715 for the Touring, the hybrid's upcharge ranges from $1700 to $3490 bucks. For that, you also get more standard equipment and a hybrid-exclusive digital cockpit display, so the real price delta for the hybrid is more like $1700 to $2010.
Forester引以為傲的越野能力在那套油電系統下基本上被廢了 大概變成CRV那種程度 (影片52分鐘處)

j6tv53f7
底下留言有討論 看起來所有日系油電全部都很慘烈..
較預售降4萬至10萬,雙動力正式售價129.8萬起,Subaru第6代大改款Forester國內上市

正式上市售價降了4~10萬,
雖然有可能推測U-car那篇調查是台灣速霸陸委託的,
但從睡著的人也僅僅是眼睛睜開一咪咪而已...
因為從調查來看,消費者認為的合理價格是100-130萬,
然而最後上市價落在120-150萬區間..
也僅僅只有10%的支持率而已,
看來最終銷售成績會不會反映在市調上面,
讓我們繼續看下去。
價格真的不太優阿
拿同樣進口的X-Trail e-POWER來比
兩台車都有四輪驅動,但價格更便宜不說,動力也是好一大截,0-100加速快了近3秒,也不用擔心Subaru後勤問題
Abby1926 wrote:
[U指數]超過8成網...(恕刪)

最新價格已經出來了
其實還可以耶

看跟什麼比
如果是CR-V這種國產車賣進口價的,除了排氣量稅金稍微劣勢,其他在一樣是130萬以內來說
有全時四輪傳動、又有完整ADAS的Foreter不會比較弱喔
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