近日3個月內韓国車的爆衝事故+行車紀錄器的普級

爆衝事故似乎有倍速增加

不知道這些新聞有沒有最後的結果

否則買韓國車頗沒安全感的

Sonata


KIA K5



これも韓国車 可快轉至2:00處




↓此影片18禁,不喜不要撥放↓
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我的媽呀也太可怕了

最後一個影片的女生不知道有沒有怎樣

駕駛在那邊一直叫是不會趕快救人嗎
最後一個一直叫

是不會倒退喔

台灣也很多這樣衝撞人群的新聞

油門卡住只要馬上打到n擋拉手煞車都可以停的下來










神咲 七海 wrote:
近日3個月內韓国車的...(恕刪)


暴衝..
講白一點..
大多數一定都是人為引起的..
而現在的節氣門也都是利用電子的..
控制也會較為精準... 但是要故障... 卻不簡單!!
如果.. 真的那麼容易故障... 那.. 為什麼還敢賣!?
而行車電腦... 跟一般的桌上型或者是筆記型電腦..
還要穩定很多很多... 想要讓他做出暴衝... 也是有難度的..
除了傳統鋼索是.. 鋼索卡死等等...
因此... 大多數的暴衝都是人為引起!!
一堆白吃

我真的覺得 白吃 及 易緊張的人 禁止他們開車

免得害人害己

凌志那款ES我有開過

有一次忽然的爆衝

我馬上打N擋

往腳下一看

腳踏墊卡住油門的地方沒彈上來

馬上連底墊都抽起來丟旁邊

還有一次飲料罐掉到駕駛座下面

好死不死滑到卡住煞車的地方

煞車採不下去

好險趕緊把罐子勾出來

差一點撞車

還有一次被女友載

穿高跟鞋開車

高跟鞋卡住油門

一直滑行

上面那個撞人影片如果真的爆衝會一直衝下去

哪是會撞到人就停

還一直那邊尖叫的喊



神咲 七海 wrote:
近日3個月內韓国車的爆衝事故+行車紀錄器的普級

爆衝事故似乎有倍速增加

不知道這些新聞有沒有最後的結果

否則買韓國車頗沒安全感的


大大你有些影片好像也不是三個月內的啊?
"近日3個月內韓国車的爆衝事故+行車紀錄器的普級 爆衝事故似乎有倍速增加"
這個說法的依據是在哪裡?
也沒看到有新聞報導相關新聞?(以國內媒體反韓的基本立場 有這種新聞肯定大肆報導的吧?)
覺得開有離合器的手排較安全些。。。

直覺第一反應就是踩離合器了。

若連 toyota 都有事了,drive (throttle) by wire 的車最好還是少碰點。

不過 toyota 那事好像是油門踏版設計問題,不是軟體問題。採用與 toyota 油門踏版一樣設計的 GM 與 Ford 也重槍 只是沒被強力爆出來。。。

但這就讓人害怕 luxgen / 其他小廠大陸廠韓國廠,他們的 drive by wire 軟體寫得真的完全沒問題嗎?

岳父在 luxgen 剛出時就一直想要買,後來我們改買 toyota previa 給他,真的就較好嗎? 沒出事的話誰知道,但至少我會睡的較安心點。。。

神咲 七海 wrote:
近日3個月內韓国車的...(恕刪)


恐怖耶

benzs350 wrote:
油門卡住只要馬上打到n擋拉手煞車都可以停的下來


好笑
你先試你的車子看看
你拉起手煞車然後採油門
你車子會動嗎??
現在車子變速箱大多有保護
行進間打N擋,電腦是沒有作用了
更何況是電腦有問題的時候
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