很多的可能，造成汽車零件多多少少會有損壞。
於是，想要將自己本身遇到的情況分享給各位。
PART I
鑰匙拔不出來
之前，有些車友的鎖頭故障換新，小弟我都覺得很奇怪，
怎麼會壞這個東西呢？
而且之前車友壞掉的情況是，錀匙插進去整台車沒反應，
就好像是.......拿了別人的錀匙要去發動自己的車一樣。
今天，就在今天！我的鎖頭疑似也壞掉了
但是跟其他車友不同的情況，
我的情形是錀匙拔不出來。
如果還是不太能懂這樣的感受沒關係，
請S40/V50的車友們熄火時先不要打P檔，打在N檔就好，
然後轉動錀匙，
你們就會發現錀匙卡在關及第一段之間，無法轉到關。
就這樣...... 原本打算晚上要去吃個好料的，
結果換成去保養廠維修
後續如何..........
明天待續
ps:有多少人遇過這樣的問題了呢??
=======================我是分隔線============================
PART II
夏天吹暖風、雨天起大霧
換好點火開關跟排檔滑套後，
開小V出門，很是快樂，可能是因為換新換新的關係吧
但是，小V似乎不因此而感到滿足........
(小V的os：你嘛幫幫忙，才換個點火開關而已就爽成這樣，下次要讓你更HIGH)
某天，在換好點火開關不到一個月之後的某天，
開心載女王去上班的回程路上，室外溫度30度，天氣晴，有陽光，跟一堆癈氣........
突然間，覺得太陽愈變愈大顆快接近地球了!!!!!
不是，是溫度愈來愈熱啦.....
好吧! 恆溫給你調到23度，看你還能多熱......
調好23度後，過30秒...........................
怪了，沒有涼的感覺........
看了一下冷氣出風口，哇勒!!! 有水氣...... 這不就代表，A/C OFF了嗎!!!
天呀!!! 不會是壓縮機出問題了吧!!!
就這樣，勉強開窗，聞著癈氣，吹著熱風，一路靠北邊開回家。
當天晚上，再次開車，又好了，真是奇怪!!!
(後來才知道，天涼時，壓縮機離合器不會因為過熱而跳開。)
沒有理會他一星期後，
開心的開著小V下台中，雖然下著雨，但在車內還是因為出遊而開心。
沒想到......在中港路上塞車的車陣中，又沒有冷氣了!!!
天呀!!!下雨天....車內玻璃起大霧，趕緊將車內的A/C開關按成OFF，
窗戶拉下來淋雨
過十分鐘後，再按 A/C ON，又短暫的有冷氣了。
(會說短暫，是因為在走走停停的情況下，只能讓你吹幾分鐘的冷氣
)後來上高速公路前，先停車休息一陣子。
果然有休息有差，從台中到台北都一路有冷氣!!
(因為沒有走走停停，一路有撞風的情況下，離合器可能比較不會過熱)
回台北後，心想不能再拖了，該換的躲不過，還是要花的～壓縮機離合器 呀!!!!!
看圖～
這就是壓縮機
二條皮帶所帶動的那個零件,就是離合器
新舊品比較
上面這張,中間的部份是新舊料號的差異,新品中間有一個溝
離合器更換好後,果然問題就解決了。
=======================我是分隔線============================
PART III
以上看圖隨便說故事一下，
當你將車燈開關打開後，竟然發現有一顆HID不會亮!!!
車過保固，最好維修保養都能自己來，才不會被貴到。但是..............
換機油，家裡沒有頂高機
換輪胎，家裡沒有平衡機
還好，換燈泡就比較沒有場地上的限制了，所以，車燈有問題就自己來DIY吧!!
Let's go，就讓我們一起看看如何更換HID燈泡吧
因為原廠貨太貴，就找了個台灣精品，竟然二顆加起來不到一張小朋友的產品還有保証書!!
S40/V50大燈很容易拆下，只要將卡榫往上抽出就可以了，
再來要注意的是線組連接頭按下拔出即可。
將燈組背後的蓋子打開
OPEN往左
之後就將HID燈泡更換，再依上面所述往右CLOSE，
要注意的是紅色那個正方型的東西，有條電線在打開時會自動脫落，所以裝好後要記得再接回去。
整個裝好後～
裝完收工，手也搞髒了，就只為了......省工資
=======================我是分隔線============================
PART IV
之前因為漏氣事件，所以常跑車廠，也因此看到了一顆頗大的Intercooler，
也聽取了一些ATF cooler加裝的事。
之後就決定要安裝了，只是安裝日期一直巧不好，直到最近總算安排妥當。
話不多說，一樣看圖說故事吧!!
這是原廠intercooler的寬度
Map sensor 1
Map sensor 2
完工圖
請仔細看，在測速器及喇叭之間的就是ATF cooler
換裝intercooler厚度意示圖
(意示圖的意思就是沒有拍到尺，所以厚度自行想像
)實際效率很滿意，在輕負載的狀態下，
室外參考溫度為29度，而進氣溫度是30度
圖就這些了，因為在施工時我在上班，
下班過去拍就只能拍這些了。
以上分享給各位
=======================我是分隔線============================
PART V
小V換鞋記 之 17吋小腳變18吋正常腳
這篇沒什麼內容，就看圖而已.......請看～
原本的17吋小腳，還不錯看，算可愛
更換18吋之後~
雖然都是225的胎寬，但是17吋及18吋的踏面就有差
I like it
=======================我是分隔線============================
PART VI
這篇沒有圖
完全在說故事，所以看看就好。
另外寫在前頭，因為我們都是網路上的小屁孩，
所以以下只能當笑話，不足以參考。
前陣子，我的好朋友車子有點問題，
然後他聽說：有一顆很便宜的MAF，有需要可以打這支電話找那誰誰誰。
所以他就打了那支神秘的電話，然後拿到了一顆很便宜的MAF。
換上新的MAF後，
原本是想改善汽車「加冷筍」的問題。
沒想到，不只沒有改善加冷筍，還差一點點抽筯。
這就怪了??
換上全新的MAF竟然會有更嚴重的問題???
難道是這顆「好便宣的MAF」，跟好便宜的牛肉一樣???
心中滿是疑問的他，只好找上另一個白老鼠，就是小弟我本人，約出來交換測試。
如前所述，我們都是網路小屁孩，所以進氣方面一定有小屁孩專屬的高流量進氣系統，
而且還是菌菇類型的進氣系統，長度屬於金針菇類。
排氣方面也幾乎一樣，除了DP。
晶片改裝也是一定要的，不然小屁孩叫假的嗎??
因為這一些的雷同，所以交換測試的誤差可以更小。
首先是拆下我舊的MAF，換上好便宜的新MAF。
開始測試是我開自己的車，
測試感覺～更為輕快的加速感，其他無異，而且並無好朋友所述的症狀。
接下來好朋友開我的車，
測試感覺～似乎跟他車子沒問題之前的感覺一樣，也就是我的車換上好便宜MAF後是正常的。
再來換測好朋友的車。
拆下舊的MAF後，換上的是我車上的舊品。
第一圈一樣是我先開，
測試感覺～並無異狀，只能說我這顆還是好的MAF這樣，雖然已經用了近18萬公里。
再換好朋友開自己的車，
測試感覺～之前加冷筍的情況不見了，難道我的MAF還有療效???
於是我們決定先交換開看看。
在回程，如同以往的駕駛習慣，會去注意一些儀錶的變化，
突然發現一件神奇的事，好久不見的1bar增壓值回來了
難道這就是我感覺車子變得更為輕快的原因嗎?
我，小屁孩，
有使用高流量進氣系統，濾芯也有上油，MAF依然沒有亮故障燈，
但是跟新的好便宜MAF相比，效能卻有所不同。
一顆MAF用了近18萬(到昨天為止用了179XXXkm)，是退化了嗎??
如果相同的里程下，一部未使用高流量進氣系統的車子，他的MAF是否就不會退化??
我應該買一顆全新的好便宜MAF了嗎?????
唉....舊的又還沒壞呀.....
ps1:MAF中文應該是叫空氣流量計吧
ps2:知道好便宜MAF去那買的朋友請勿在此打出叫貨專線來，因為適用車種不多，說了多增困擾而已
=======================我是分隔線============================
PART VII
夏天到小V中暑發燒
前陣子跟著好朋友開上北宜，結果遇到塞車，只能慢慢的開
就這樣跟著車潮慢慢前進，也慢慢感覺，怎麼冷氣愈來愈不冷了，
觀查一下水溫，還好在110度，就沒多想的繼續前進。
開著開著，沒多久小V竟然亮起「引擎溫度過高請停車」的故障燈！
再觀查水溫，天呀！來到了125度
立馬停在路邊，打開引擎蓋檢查。
查看副水箱，有水，水位並沒有降低，水管內的水也有在流動，
鬆了一口氣，至少不是失水造成的，不然這樣就要叫拖車了。
(註：小V的副水箱並沒有水位感知器，所以就算副水相完全沒有水，也不會提示)
關上引擎蓋，回到車上。
馬上做了以下的動作～
將冷氣關閉，室內溫度調至最高，出風量也調高。
這樣做的目的，是利用暖氣來幫助降低水溫，
因為在慢速行駛下，無法有效撞風散熱，但是利用熱排是可以有所幫助的，
這動作在我開武陵、福壽山、合歡山等山路都曾用過也有效用，
這次用在北宜也應該可以吧。
結果還好有效，水溫有降低，小V總算可以繼續行駛。
那會是什麼原因造成小V中暑發燒呢??
打電話請教神人，馬上抓到問題了，原來就是這個～
行駛20萬公里，風扇才故障，應該算合理了啦，換吧...
預防性的，再加訂了以下零件～
小V涼夏大作戰!!!
=======================我是分隔線============================
PART VIII
一樣跟水有關
在小V行駛22萬公里後，發現熱水管有滲漏的跡象！
難怪小V行駛一段時間後，副水箱的水位都會稍微降低。
原本擔心是某個部分吃水了，
好加在，在幾次拉高引擎轉速行駛後觀察水位並沒有明顯減少，
就是每過一陣子都會降低。
直到前天才發現滲漏的地方。
立馬叫料
提醒各位S40/V50/C30/C70，P1㡳盤的車主，
夏天到了，多注意冷卻水位的變化，
因為我們的副水箱並沒有水位感知器，
即使空了也不會提醒，等到引擎過熱就不好了。
以上供參考～
