瑞典鐵牛~VOLVO FM/FH 新車頭 (不專業的分享)

在VOLVO的卡車官網晃時

意外發現到有車展

因此便決定驅車前往觀賞.....


瑞典鐵牛~VOLVO FM/FH 新車頭 (不專業的分享)

這個是大家都知道的VOLVO標誌....

只是今天的VOLVO比較"不同"


瑞典鐵牛~VOLVO FM/FH 新車頭 (不專業的分享)

今天的VOLVO大很多....


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恩...非常漂亮的乳白色


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今天的主角 D13引擎 500匹馬力 歐盟四期環保


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配角 440匹


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小弟430匹


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車前蓋打開~
裡面有水箱
避震器是給駕駛艙用的
駕駛艙並沒有與底盤黏死~而是以避震器分開

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車側邊的置物空間

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可以放些物品

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很大的輪胎~很大的油桶~很大的第五輪...

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直6 D13引擎 13000CC的柴油引擎

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這是半聯結車的第二軸為氣壓避震

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德國製造


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這台有配I-SHIFT
I是智慧的意思 I-SHIFT是一種自手排

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I-SHIFT排檔桿~R-N-A-M

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切換模式E/P 因該是經濟與動力模式

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手動的進退擋 +/-

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轎車式的方向盤~

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感覺打起來會很輕鬆~

瑞典鐵牛~VOLVO FM/FH 新車頭 (不專業的分享)
高人一等的視野~

瑞典鐵牛~VOLVO FM/FH 新車頭 (不專業的分享)
恩~配置跟轎車一樣~
中間還有液晶螢幕~

瑞典鐵牛~VOLVO FM/FH 新車頭 (不專業的分享)
很簡單的內裝~
這台沒I-SHIFT

好了我的分享就到這裡了~

內容要是有錯誤的地方請卡車專家們指教一下
我的媽啊.....好大一台「SUV」......

請問, 中控台方向盤附近, 有根黑色的拉桿, 是做什麼用的?......
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
raytracy wrote:
我的媽啊.....好...(恕刪)


那是手煞車~

要是拖板車

下面會多一支後面板車的手煞車
我喜歡研究車~
曾經坐過友人的420,感覺真是棒極啦,這些歐洲重車如果重改一番也是別有一番風味的,只是聽說這些重車的原廠空氣套件改裝都不是很便宜,曾經在路上看到一些VOLVO或是MAN或是BENZ的重車改的超漂亮的,和轎車的感覺就是不一樣
我比較愛FH說~
FH跟FM除了外觀跟馬力之外..
到底差在哪裡?
我想變藤永優 wrote:
我比較愛FH說~FH...(恕刪)


這可能要去問問專家

看看把卡車設計比較高的用處在哪邊

可能跟服務距離有關吧~

FL<近

FM<中

FH<遠
我喜歡研究車~

lingi567 wrote:
我想變藤永優 wro...(恕刪)


所以FH跟FM跟FL~
外觀是差在車身大小駕駛座位高低?跟馬力大小?

(對卡車頭時再是狂愛~所以問題一大堆又不知道要問誰)
感謝大大熱心分享百萬名車,自手排的拖車頭真是帥一倍,
以往在路上看到拖車總有想閃遠一點的恐懼感,不過看到大大分享的照片
,倒覺得挺溫馨的。

請教一下,排檔桿上沒有P檔,駐車時是打n檔拉手煞車即可嗎?
是不是按下fold才可以排檔?
請問雨刷撥桿上面那個撥桿是何功能?定速撥桿嗎?
儀表版右邊那個桿是作什麼用的?
圖片編號#31974右下方有個R符號的桿又是什麼作用呢?

不好意思,很少看到有大大分享拖車,小弟好奇心太重問了很多問題,
還請大大海涵、熱心賜教,謝謝。
lingi567 wrote:
那是手煞車~要是拖板...(恕刪)

no~no~no~~
那是"引擎煞車"拉柄,這款fm12的引擎煞車有兩段。
生命從增壓值1.0KG開始~~
爺爺泡的妞 wrote:
感謝大大熱心分享百萬...(恕刪)


那個左下角有R的是另一台車頭的手排排檔桿~
我喜歡研究車~
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