是否有大大安裝過 S300SE-T+ORO無線胎壓監測器缺點是真的體積超大, 但又不想另外接電源線,但這一組是吃 OBD II 又有 HUD 還是胎內型的(聽說比較準確)所以真的很難做決定, 是否請安裝過的大大..分享一下心得
我是七月底去裝的, 如你所說體積真的有點大, 但方便的是不用另外接電, 扁線設計也方便藏線(都是店家施工的).一開始覺得HUD畫面太多資訊, 顯得很亂, 就拿了黑色膠布把RPM顯示貼掉, 一方面也是因為他的RPM顯示太粗糙, 沒多大用處, 晚上開車更顯得眼花撩亂.其他資訊欄位就留著, 發動時可以顯示電瓶電壓, 時鐘(有點多餘, 但要看電瓶電壓只好留著).胎壓方面在發動車子開始行駛之後就會四輪輪流顯示, 顯示兩次之後就會恢復到時速表, 如果行駛中想看胎壓就得伸手去按開關切換. 如果胎壓下降到一定程度(可設定), 也會出現警示.時速表方面如果急加速似乎會lag, 但可以設定速限警示, 才不會不小心就超速.目前使用上還算滿意, 有裝還是比較安心. 如果不想拆內裝, 裝這款還算OK.
小弟的XC60裝了這款大約一個多月在此分享一下心得先說說缺點1.高速公路上加速時對速度顯示的反應較慢2.速限提示有點吵(可以設定取消)3.HUD速度顯示跟儀表板顯示的速差好像會慢慢擴大(這也可調整)4.白天的辨識度不好,這應該是HUD的通病5.有些功能實用性不高,(像0~100公里加速計時,轉速表顯示太小又lag),我平時只顯示電瓶電壓這項優點1.最基本也最重要的胎壓監測,符合了我當初買的目的,現在開車都不會心裡覺得輪胎好像沒氣的心理壓力2.結合了HUD還是有比較方便,而且不動到原廠的電路,安裝簡便,適合不喜歡麻煩的人但是版主認為體積很大這點,我有點無法理解,這會造成困擾嗎?放在儀錶板左上方,空間應該是綽綽有餘才對