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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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MBUSA

37633分

樓主

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文章編號：45233331

IS 尾燈的凸出物

LEXUS IS 在尾燈側邊有兩個凸起謂之“鰭“說是有助於行車穩定

應該是說 TOYOTA 的車款多有類似的設計，如 PRIUS

可其他的歐系車款多半沒有這樣的設計，就連同是日系的Honda 也不見此設計（若有，請指點，謝謝）

這樣的設計真的有能強化車輛的動態穩定嗎？在多少的速度之下能提升多少穩定度？

而其他廠牌的車款又為何不做同樣的設計？難道這樣的設計也有所謂的專利？

2013-07-29 5:59 #1

文章關鍵字

IS 尾燈凸出物

inuki917

7分

2樓

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文章編號：45233392

車體在進入風洞收音統計的時候
許多高頻雜聲會被結構較弱較薄的地方給激發
FRP殼體.車燈殼體都是因素之一
至於影響力...
老實說儀器偵測到的和人耳在乎的落差很小,變因很多
但對於LEXUS開發者訪談而言,他們覺得有必要設計
能刪除一個雜音就是一個,或許也是一種苛求吧

至於車體穩定度
除非這鰭最少有類似一點點尾翼的面積乘載
不然很難稱得上有車體穩定的效用

hantai

225分

3樓

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文章編號：45233636

空力穩定鰭 (旗魚鰭)...

86也有
PRIUS C也有...

用來控制車側氣流
產生小漩渦...
有減少空氣剝離的效果
可看看這邊有影片
讓轉向更順暢(TOYOTA這樣宣稱)

sam2960

346分

4樓

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文章編號：45234084

MBUSA wrote:
LEXUS IS 在...(恕刪)

WISH也有

382分

5樓

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文章編號：45234253

我家BMW新大五有這樣的設計
所以歐洲車也是有的~~
提供你參考一下~

MBUSA wrote:
LEXUS IS 在...(恕刪)

mj125

7分

6樓

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文章編號：45235033

我家的GS也是有這個...DM上還特別註明....不過我是認為裝飾大於實際效用拉...
至於WISH沒注意到..晚上看看

MBUSA

37633分

樓主

個人積分：37633分

文章編號：45235299

謝謝以上各位的解惑，原來BMW 也有類似的設計應用。

看來，要成為一個知名品牌的車廠(不管是質或是量),連一點點的細節能夠講究的皆不會放過。
又長了一點知識(與常識)了
謝謝各位

sceadu

52分

8樓

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文章編號：45305136

體積太小，數量也不多，
我還是認為造型+話題效果居多。

小惡魔市集

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