Golf3GLi wrote:
不太了解大燈進水又如...(恕刪)
你仔細去看一下那個空氣濾心
你不覺得一臺三萬公里的車
那個濾心有點太新？？
大燈換起來應該比濾心還貴吧
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sonsen wrote:
今天去中壢廠保養等待...(恕刪)
終於看完整棟樓了...
大約整理一下,不足請大家幫忙補充
9/24基隆汐止豪雨淹水,樓主疑似在此淹水區域車輛引擎進水(車廠說的)
9/27樓主於行駛中(林口桃園地區),發生引擎異常,最後連桿斷裂(樓主說的)
原廠報告指出,車輛是因引擎進水,引起連桿斷裂
那..我們先假設一車輛在引擎進水時,還有辦法開離現場,並於三日後發生異常
(這部分可能要請原廠說明,小弟我沒那膽子把自己的車子開進淹水地區測試)
(太專業的東西我不懂,什麼閉鎖什麼xx的,)
(就請專業的說明,這樣的前提下,是否可以駛離現場)
(樓主強調車輛沒去過上述區域,如何證明??)
之後再假設二,樓主有心滅跡,
如網友所說 三萬公里濾心過於乾淨
或是相關不利照片沒公佈,
所衍生一些質疑的聲音
建議樓主可以把傳說中沒公佈的照片再公佈
這樣或許對樓主的質疑聲會少一些
當然假設一要先成立,才有後續問題
至於大燈水漬...就不再討論範圍內...
常有車廠公開說明..此為正常現像
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很可能當時吸進的水，讓兩缸產生些微的液態閉鎖，僅使連桿有點彎曲但沒斷裂，引擎仍可持續運轉。
該車繼續使用若干時日後，連桿斷裂導致嚴重的後果。當時空氣濾清器濾芯早就不濕了，進氣管道也只能看到曾經進水，而當時沒水。
這應該可由那兩缸汽缸壁上的痕跡看出來，可惜沒圖。因為連桿彎曲會導致活塞上、下死點(die center)改變，會往下移，只要運轉得夠久，就可以看出有兩個行程的痕跡，原來正常的和連桿彎曲後下移的。這點在樓主第一樓提到的部份原廠報告中，四、分析研判之2有提到。相信原廠報告中應該有相片。
維修單位無法還原最初造成損害的原因(例如水怎麼被吸進去，宣稱車涉水即不恰當)。以維修單位的立場，應該只要確認為何造成損害即可(例如吸進水造成)，是否瑕疵，是否非正常使用。另一方不服，可再尋管道鑑定。
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