隔壁bmw版有人抱怨買車時選配的東西,賣車時竟無價值在lexus的原廠認證看到兩台IS都是2010年的,里程差不多,價格差了10多萬,開價貴的那台是Navi版本車商賣車會依照不同版本開價,我們賣給車商時,同款不同版本有沒價差啊?
有EMV 跟沒有EMV 的, CPO 估的時候會差10來萬新車原價差20萬, 但中古車估入價差10~15. 我有去估過.CPO也認為台灣人喜歡有螢幕的,較好賣出, 所以也會把這原廠就有的配備估高一點!別棚的BMW車友的原廠選配80萬, 抱怨二手車行不買帳, 這跟Lexus 的操作不一樣.Lexus 沒那麼多原廠選配品,(ex. 定速也加錢,皮椅也加錢,電動椅也加錢, 鋁圈也加錢....)但自己在外面改裝廠裝的改裝套件, 其實賣車時跟本不值錢.
招財阿D wrote:你真的了解 選配 跟配備本身有差的狀況是...(恕刪) 同款不同等級差異的配備是原廠件,賣車時可加價。選配也是原廠件,賣車時卻無價值。怪怪……為什麼不能包容選配的車也視之為不同等級呢?或許有人會說你選的東西下一手不一定要,那……同款不同等級多的配備又何嘗不是下一手想要呢?
jim51685168 wrote:隔壁bmw版有人抱...(恕刪) 每台中古車況不同,有時差別很大包括:車色,里程,車體,內裝,配備車商是綜合性估價,配備優勢很難被凸顯無論買或賣,前四者絕對遠高於最後者