第一次使用時,擔心會灌過頭造成爆胎,不敢全部灌進去,量測胎壓為80psi,後來同一瓶氣就灌不進去;第二次氣放掉,重新灌氣,量測胎壓為85.5psi,代表一次就要灌進去,沒有補救機會。我這支是聰明嘴兩用的,第一次我是用法式氣嘴,第二次接轉頭是為了要測試美式氣嘴。至於Co2/手動雙用款我曾經考慮過,不過體積超過我的座墊包,就算了。這款的氣瓶為16gURD wrote:對了...我那支是聰明嘴的..可以省掉一個轉接頭小胖這支的最大優點就是...體積很小另外也有一款是雙用的,Co2/手動雙用款,價位我記得是6張紅色的,也是用16g鋼瓶 打氣筒附一支鋼瓶3.5張紅色小朋友鋼瓶3個銅板bell1232 wrote:你買這一組要多少錢阿~~
帥氣喔~這個CO2~就是液態2氧化碳~再瓶子裡面的時候是液態~經過高壓噴出後~變成氣體~就跟BB槍原理相同~瞬間的超低溫可以到達-30度C跟一氧2氮(NOS/N2O)原理類似~小胖~~~~真是帥氣阿~~我記的有一款~鋼瓶CO2裡面~還有液態膠~就是爆胎了~直接灌~膠會把洞補起來喔~有效壓力100磅~
跟URD詢問一下~小鋼瓶壓力才400磅左右~所以不是液態狀~那溫度也不會瞬間-20~-30度~液態C02最少的壓力至少都有900~1200磅~這下了解又學到了~~~補個NOS~圖檔給大家參考一下美國材料商提供安裝圖示~化油氣的美國引擎進氣部分2個大大的那個就是電池伐~目前台灣無法製造~可以推動~1200磅的壓力~可以頂住瞬間超級低溫-30度紅色~~進汽油 藍色~~進N2O這個引擎因該V型8缸~略估因該有4000~5000CC~~~瞬間N20啟動~因該可以爆出約900~1000P馬力~
我也是用類似的打氣組歐~主要是用來破胎救急&出遊回程時補胎壓~分享給大家~希望圖貼的上來使用方法與Wolfted 分享的差不多~前方有個活動性的氣嘴(金色) 使用前要旋入美式嘴 固定~這款的優點是 可接附有胎壓表的延長軟管~缺點是 旋轉氣閥時 沒辦法像Wolfted 分享的一手操作一手摸胎~開瓶後沒用完 只要氣閥鎖緊~12小時內壓力不會掉太多~只不過出門前還是用落地式把胎壓打到好~用這個當打氣桶很傷荷包呀~還不錯用歐~分享分享~
剛才翻了一下以前的討論串http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=381194&p=2肯定是我記錯了,Co2小鋼瓶的壓力不止400Psi那麼低,但也不會到1000Psi那麼高目前翻到幾篇有討論到Co2 小鋼瓶的壓力數據,大多指出:小鋼瓶的壓力大約是在750~800Psi之間並非我今晚誤植的400~500Psi如造成各位車友的誤認,盡請見諒
z0952790306 wrote:其實最該檢討的是政府...(恕刪) 作秀當然是在大街上, 越多人看到, 感受到越好!!什麼人跳舞, 表演選擇在深山裡? 只給小貓兩三隻看?叫人民不要烤肉.....就算不是2300萬人有感, 也是幾百萬人也有感啦!叫企業減碳.....別鬧了! 選舉不想要???了嗎很多工廠為了減少其它的汙染, 不要大量增碳就不錯了!像我們合作的工廠, 為了消除生產塗裝時的溶劑味必需要增設廢排處理裝置...用觸媒的方式把揮發的溶劑燒掉!每個月又要燒掉幾萬元的瓦斯...增加的碳就....(攤手)不增碳的話, 要照三餐吃罰單叫民眾不要(當街)烤肉...我去燒烤店吃總可以了吧???