以下文章不是逐字翻譯, 而是從新詮釋,翻的不好還請見諒囉!
來看看 fi'zi:k在 Eurobike 上展出的新車鞋
![[極樹搶鮮報] Eurobike 報導系列 fi’zi:k 新鞋](http://attach.mobile01.com/attach/201009/mobile01-f76209263277ee0637e1968919b2fb53.jpg)
照片出處, VeliNews
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看到 fi'zi:k總是會令人聯想起他是不是又出了什麼新款坐墊?握把? 還是把手帶?
但這次他們推出了結合功能性與義大利時尚的卡鞋! fi'zi:k從1996年就開始推出具有時尚又結合實用的產品, 而現在他們推出了三種型號的卡鞋, 這下子fi’zi:k將提供更完整的產品系列讓騎士能駕馭戰馬,(我沒看到手套阿!!)
fi'zi:k卡鞋將分為三個級別,價位400$ 的旗艦版男款R1 Uomo, 以及次一級別價位為300$ 的R3 男款及女款, R1 將只出黑色鞋款, R3男款將提供白色跟紅色, R3女款將會有白色跟黑色供選擇.
幾本上fi'zi:k卡鞋的上市並未對整個公路車卡鞋市場設計帶來多大的突破, 但是他們的確在鞋款設計上下了很多工夫, 其設計重心不在創造出最輕,最亮眼或革命性設計的卡鞋, 而是設計出繼承fi'zi:k DNA的風格款式, 並極盡心思去將優雅的設計,最好的材料以及實用性作最佳的結合.很明顯的, 這樣的理念當然會反映在售價上, 但是fi'zi:k相信如果騎士想要尋求一雙優雅的鞋, 一定會考慮R 系列
R系列皆為100%義大利手工製造, 鞋體上層由袋鼠皮(kangaroo leather )和聚酯纖維(Microfiber)所組成並由帆布加魔鬼沾作成輔助固定扣件, 在快扣(ratchet buckle )部分,R1採用了碳纖快扣, R3則為不鏽鋼材質,在鞋底板部分則是用T700碳纖製成, 鞋底板後跟部則由Tepex碳纖和玻纖(fiberglass)包覆以增加剛性與支撐性, 鞋根部本身則由proprietary nylon所製成,並和鞋底形成一類似像關節的球窩結構(ball-and-socket),進而提供一舒適而柔軟的支撐感
fi'zi:k不僅使用如建築學般的鞋底設計,還試著將內鞋墊推向最更高境界,將其熱塑性鞋墊(heat moldable footbed )結合SIDAS技術
在重量方面,R1和R3男款重量為270g(size 43), R3女款重量為218g(size 38.5)
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其它官方人員的巴拉巴拉就不翻了,詳細照片請參閱下列連結
文章出處
VeloNews
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