高鐵不是廢鐵,貓纜卻真成廢鐵!

konip

14分

101樓

konip

個人積分：14分

文章編號：8932006

高鐵當初花的錢可是貓纜的幾百倍阿

原本bot變成國家出錢

裡面的弊案..喔

呵呵

2008-11-10 1:56 #101

lsypopo001

45分

102樓

lsypopo001

個人積分：45分

文章編號：8932041

konip wrote:
高鐵當初花的錢可是貓...(恕刪)

這就是政治拉
還要我教歐
不想A錢幹嘛當政治人物
吃飽太撐

歐歐~~天下的政黨都是一樣的~~~
歐歐歐~~天下的政治人物都是一樣的~~~

2008-11-10 2:03 #102

ncvt

227分

103樓

ncvt

個人積分：227分

文章編號：8932066

我的前提是「對臺灣有利建設」，
並不是只要是建設就一味的持肯定、正面的態度，
比如說，
如果說臺灣要學對岸搞條磁浮，
現階段就成本及效益的考量而言我是不會贊成的，
有時候看到居住地的市公所莫名妙的在人行道上擺了大大的花盆，過沒幾天裏面的花卻枯死了，
蚊子館至少還被注意到，
這些日常中的浪費卻像是沒人監督一樣，
我倒覺得臺灣不是沒錢，而是政府機關沒把錢花在刀口上。
我的觀點，
很遺憾許許多建設被搞成鬥爭的工具，
媒體對這些爭議性工程監督的力道和立場不一致，
他們不僅扮演惡婆婆、壞小姑的角色，
還明顯的扮演了特定顏色傳聲筒，
希望大家對有益臺灣的公共工程多一些正面的支持，
監督是一定要的，
但別全盤否定了一切。

2008-11-10 2:06 #103

earl258

479分

104樓

earl258

個人積分：479分

文章編號：8932101

konip wrote:
原本bot變成國家出錢

裡面的弊案..喔

BOT

山也BOT、海也BOT、鐵路也BOT、土地也BOT

原始股東
大陸工程、東元、太電、長榮和富邦這些股東目前都是誰的樁腳...

東元不用說
太電更慘淘空案...
長榮已經是紅頂商人
富邦請吃魚刺之後開始大變身了...現在還可以吃下其他公司多有發展力的公司啊..

BOT用週邊土地當利基本來就是一很奇怪的事情。高鐵是專門給人炒土地....
從10年的各大新聞雜誌報導都有提到
不用多說，但是他倒了也是全民負擔、他賺錢也是全民給錢..很矛盾的事情 orz

2008-11-10 2:11 #104

a0920061250

0分

105樓

a0920061250

個人積分：0分

文章編號：8932120

pokq二世 wrote:
請解釋清楚一點......(恕刪)

全民負責......全民負責......全民負責......全民負責......

買單!!

2008-11-10 2:14 #105

alzooe

202分

106樓

alzooe

個人積分：202分

文章編號：8932179

只能說高興這不是蓋在高雄
不然，一定是弊案
這只不過為了規避環評，所付出的代價
就讓台北人來公評吧......

2008-11-10 2:28 #106

ncvt

227分

107樓

ncvt

個人積分：227分

文章編號：8932190

高鐵的問題在於當初的主政者決標給了宣稱「政府完全晚出資」的業者，
在政府採購的過程中，
主政者有權可以決定不決標給標價過低的搶標者，
可惜當初的主政者沒這麼做，
後續接手的人無可避免必須去解決、承擔低價搶標的後果。
如果只為了保護自己而不顧高鐵無法上路的社會損失，
當然可以不去淌這個渾水，
擺著讓它爛，
等臺灣高鐵要求政府購回，
政府再想辦法籌3、4千億買回經營，
但這麼做的話，
高鐵要上路真不知要到何年何月。

具官方色彩的基金會(如中華航空事業發展基金會、中技社等)挹注高鐵資金是成為高鐵的股東，
這些錢並不是白白給臺灣高鐵的，
若高鐵做得成功有盈餘，
這些基金會的投資都會有收益的，
而且高鐵的便利為全民所享，
當初罵廢鐵的人現在不也享受了高鐵的舒適便利了嗎?

2008-11-10 2:31 #107