
台灣古蹟調查 設計 修復三個階段 通常分開招標
調查:在設計修復前 必須要把該物件現況完整記錄下來 測量 拍照 現在更高科技的有3d立體掃描儀(不過粉貴 少有團隊有 通常是重要物接外包給測量公司)最後作一套詳細的調查報告記錄(該物件的平立剖透 細部大樣 詳況記錄)
設計:=ˇ=這不用說太多吧? 比如說有些金屬構建現在沒有生產了 看事要用最相近的代替或其他方式(訂製) 總之就是進行修復前的實質設計
修復:這些段對古蹟來說風險最高 由於目前專業營造廠的素質不一 高素質者屬少數 在加上有些營造廠看到古蹟修復好像很好賺紛紛向公部門去投標...(國內目前沒有去對營造業分類古蹟修復資格)
通常比較會出問題的在2-3這個階段 而剛涉入這領域的新團隊所造成可能的破壞 對於參與此領域以久的團隊來說也是諸多無奈(古蹟修復通常由政府負責招標...這之中又要說很多...了)
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再來是說世界遺產 台灣有哪些可以被列入 目前討論是有點

日前媽祖已經被中國申請成功為世界遺產了(不過個人認為他們忽略又被人盜用的未免也太多)
世界遺產除了各位所說的觀光價值外 當初立世界遺產的主要目的是要作為戰爭非攻擊目標公約...
換句換來說 打仗的時候躲到世界遺產去準沒錯...

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至於台灣現代建築亂象....各位不知道外國觀光客就是來看各位口中醜醜的建築物嗎....尤其對越接近理想國畫的國家來說頗具吸引力 也許這300年後可以去申請世儀...

他們唯一對我們詬病的是交通亂象....還因英文還是普遍不好(指示牌等等)...日文也是 雖說有漢字先天優勢
英文不好可以理解 西方國家大多會英文世因為他們本來就是同屬性語言 學起來本來就比較快 在加上很多字根本一樣
日文我則是發現東方語系有蠻多相同的地方 還有就是好多國家光關手冊跟引導都有日文(簡中都還沒有)把它當成第二外語也未嘗不可(國內當成對日接待語 出國用來看簡章 標示牌)
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仁川機場我去過 兩次都在那邊轉機 也著過那裡的機場外社區
比較起來桃園機場世很有待改進 甚至打掉重蓋最好
批評才有進步沒錯 但只有批評而沒看到好的地方 那叫做[ ] 請自行填字
ps.通常古蹟指的是建築類歷史物件
自然類通常歸納在 日本稱之為文化財 或台灣稱為文化資產
吾的頭像不是狗.....是德國動物園的北極熊弩特...幼熊樣
chuenjia wrote:
至於先進的文明或吸引觀光人潮...那秋葉原跟迪士尼也應該可以排上世界遺產了吧....
brandon 大大,終於被抓進去管訓了,有那麼強的最大火砲,
被關也蠻可惜的,在裡面乖點,30天後又是一條好漢...

我的m169898帳號是剛進來這台不知版規,
發表台灣該獨立或統一的文章才被關。
迪士尼當然可以成為世界文化遺產,不過通常應該在發源地美國,申請的機率比較高。
就像馬祖也已經成為世界文化遺產,而主體是湄洲島馬祖。
還有南韓搶先申請的端午祭,今年中國湖北~已經正式提出原產地申請,聯合國也接受了,
總是盜領別人的世界遺產是不對的,也經不起考驗的。
至於秋葉源應該是一條電子街吧,如果像以前的中華路,和光華商場或現在的五分埔,那就是不夠資格成為世界文化遺產。
如果像古絲路的驛站(約30個地方),如南方絲綢之路,茶馬古道(麗江或大里),就有機會成為世界文化遺產。
絲路因為是古代重要的工商業中心,建設非常豪華,並有特色(建築物可使用百年以上),不知秋葉原是否有如此特色和國際地位。
世界遺產規定申請的特性,不得重複,像二次戰後的廣島紀念碑,就有戰爭教訓,歷史及教育功能,一經申請,就無意義的通過。
羅馬帝國時期的凱旋門,也是有很多國家提出申請,最後巴黎凱旋門得標,為什麼不是意大利,或土耳其,也不是奧匈帝國,神聖羅馬帝國,而是拿破崙興建的巴黎凱旋門,被認定附近景觀更符合繼承羅馬帝國的特色。
蔣經國先生,為了打通三個世界級的農場,
以及連接東西橫貫公路,南橫公路~~~
因為不是用機械,沒有衛星定位,很少會坍方,更沒有破壞水土保護,不是專業道路工程師。
都是一群退伍軍人只用簡單的工具,所以有資格成為世界級的文化遺產。
這一條合歡山公路,目前是東亞最高的公路,是可以申請世界文化+自然遺產。
合歡山為亞熱帶最漂亮的草原,擁有東方的阿爾卑斯山之稱。
中國最美的是西藏~香格里拉,所以合歡山公路位於太平洋西岸,太陽最先出現的署光,就是合歡山。
它和雲南香格里拉,同樣擁有世界高山杜鵑的地方。
所以合歡山又名叫作~~~東方的香格里拉。
會畫少說~~~有圖為證,這種自然景觀,怎會輸日本,和歐洲呢?(福爾摩沙~美麗之島)






























蔣經國建設台灣的世界級遺產,樓不倒,我不累,大家有興趣的話
...待續.....
beardoll wrote:
辛苦啦...不過先不說申請資格 目前各國一年也只能申請一個 大大列這麼多要排到何年何月呢?
申請世界遺產,當然難度很高啊!!
如果今天台灣擁有比日本更多的世界遺產(14個),
我們何必要懇求大陸來台觀光,至於規定每年只能申請一個,就是要求你要保護它。
我算了一下,台灣大概可申請18個左右,在東亞除中國外,堪稱第二名。
不是我碰風大海,舉實例吧,日據時期,第二次世界大戰未發生,大日本擁有計畫成立6個國立公園,台灣占兩個,日本四島站兩個,朝鮮一個,滿州一個。
剛剛沒有跟大家介紹,中橫與南橫的開通,也打通了台灣的著名百岳(山峰達3000公尺以上)
歐洲風景不是很美嗎?尤其是瑞士登山者,來台灣登山,竟然也一樣說~~
台灣的百岳,是登山者的天堂,有足夠條件成為世界遺產。
剛剛合歡山公路,為了傳照片,沒時間吟詩,補一下隨便作做....
東方天外顯雲煙,合歡仙境世無雙;
鬼斧神工窮筆墨,景緻清幽動九天。
一條巨龍山盤海,驅車遙望百岳峰;
藍天白雲深何處,苦了天堂樂凡間。~~~~dolby_lin 合歡山公路勝境
合歡山公路看見的百岳









