我對坐火車沒天份…唉…

一、為何大家都知道自已的車在第幾月台?(要在哪看?)

ans:在剪票口前有電子看板車訊可以看,若沒有顯示,可以問剪票員或售票員!!

二、轉車的時候為何大家都知道要衝到哪一個月台?(是事先就看好的嗎?那是在哪看的?)

假如遇到轉車時,你在下火車時,有的火車會廣播通知您要到第幾月台轉車,不然就
是下車時,可以詢問一下月台上的服務人員,不然就是要問別的乘客看知不知道了?

三、如果我要北上的話,是不是每一台北上的車我都可以做?

不一定,要看你所要去的車站,是不是每一台火車都有停,通常你去的是大站,也就是自
強,莒光,復興都有停的車,那就什麼車都可以搭了!!

四、假設我要北上那山線跟海線我怎麼知道自已要做哪一種?

其實不管山線海線,也是要看你要去的車站,火車有沒有停 ,因為山線跟海線所停靠
的車站也是有不同的!!

五、何謂補票?是買電車的票然後坐自強號?所以要補票?

補票有兩種,假如你買較便宜的車票,而搭乘較貴的火車車種,就要補票!
假如你買電車從高雄到台南,而你卻是從高雄搭到嘉義也就要補票!!

六、承五、車長如何知道我是不是買電車然後坐自強號…

其實車長大概都知道什麼車次幾點到站,而他看到你的車票與當時所到達的車種
不同時,就會叫你補票!!

七、火車通常只顯示目的地站…可是我怎麼知道這班車有沒有經過和停靠我要去的那一站?

建議您買本火車時刻表,好好研究一下,火車時刻表裡面都寫的很清楚的搭車資訊,連你
大概幾點鐘會到站,都會告知您,假如你要轉車,也方便你計算火車到站時間!!


ps:補充一下,這是小弟的個人經驗,不知是不是全台火車站的月台都是如此!!

假如此車站有四個月台的,通常第一和第二月台都是北上!!第三和第四月台為南下,
當然也有可能臨時調度改為不同的!!

假如此車站有兩個月台的,通常第一月台為北上,第二月台為南下, 當然也有可能臨時
調度改為不同的!!

假如此車站只有一個月台的,通常此車站都為較小的車站,很多對號列車都是沒有停靠
的,而此月台就到月台去詢問了,當然也有可能臨時調度改為 不同的!!

雅痞 wrote:
一、電子看板通常只會顯示最近的二班或三班車…如果我是比較後面的呢?


假設現在是 15:50

就會顯示 15:50 之後最近的二至三班車 (看當地車站而定)

比較後面的 (例如晚上 18:00 左右)

就大概會在 18:00 之前在電子看板顯示

搭火車盡量早到, 不要讓火車等你 (雖然有時火車還是會誤點)


雅痞 wrote:
三、那我要怎麼知道這台車有沒有我停靠的站?


先從時刻表找出你要去的地方的站, 然後再看哪幾班車有你要出發的站

例如我在台南, 想去台中, 這時就會先看去台中的有哪些車種

或者看從台南站的出發時間去看有哪些車有到台中 (幾乎很多車都有到)

以此類推


雅痞 wrote:
六、可是…我目前少數的坐火車經驗!車長都沒有叫我們把票拿出來…只問說有沒有人要補票的?


這種的通常會發生在:

1. 電聯車從小站上車, 而那些車站大多沒有售票台

2. 中途轉車

例如要到屏東, 有些車沒有直達屏東的, 這時會先坐到高雄, 然後轉電聯車到屏東,

這時有時會在車上補票, 或者到站之後再補票

其他還有一些補票方式前面有人提過了


雅痞 wrote:
七、請問火車時刻表是指在售票時門口的那個大看板?還是…什麼東西?火車每天的火車時刻都是一樣的嗎?


是的

但不一定每天都一樣, 有時遇到假日會有加班車

或者是臺鐵突然改個時刻表, 如果是買火車時刻表的冊子在看的乘客這時就又傷腦筋了

因為又要重買一本


雅痞 wrote:
八、我今天在轉車的時候就遇到了不知道要去哪一台台坐哪一班車的問題!會轉車也是意料之外的事…因為我睡晚了…呵呵~~


這個...坐過頭了...

往回坐的話, 不清楚要坐哪班車, 可以先問問站務員, 看幾點幾分有哪班車會到你要到的站
這是簽名檔
其實這麼多問題,答案講起來只有一個,就是大大您都不看(跑馬燈、公佈欄)、不問(站務人員),這和個人天分是沒什麼關係的.....。
大大所提出的問題,90%都是在車站的公佈欄和跑馬燈上面都有顯示的,除非大大看不懂國字,那就實在愛莫能助,否則只要抬起頭來仔細看一下就有答案了,怎麼會難呢?
就算真的看不懂字,那大大只要在窗口買票時和售票人員問一下,他就會根據你的需要告訴你要搭的車和班次,根本不用煩惱山線/海線的問題,也不用擔心火車停不停你要下的車站。真的還是不行,開口問問車站服務櫃臺就行啦!再不然到剪票口去問站務人員也可以問得到。
順便一提,目前車上車長一般只問乘客需不需要補票,長程班次才需驗票。你不在車上補,到目的地出口還是得補票,有人或許想混水摸魚過關,但一旦被抓到不僅是得花錢補票額,而且出口這麼多人都看到你被抓逃漏票,也真是丟臉到家了!
看了大家的答案!總歸就是看火車時刻表…

可是在站裡面怎麼看售票處的大看板的火車時刻表啊?

我在站內雖然也有看到火車時刻表…可是我對照當時電子看板的時間跟車種…

完全不一樣耶!害我沒辦法相信這張火車時刻表是真的假的…這是正常的嗎?
老爺別這樣,少奶奶會罵!


<三>
請愛用火車時刻表or台鐵網站..再不然,各火車站都會有會停該站的全部列車的靠站列表..

<六>會補票的話,還有一種情況是,如果在趕車,又來不及買票的話,一般比較小的剪票人員會通融你到車上再跟車長買票.
三、如果我要北上的話,是不是每一台北上的車我都可以坐?
ANS:多數西部幹線的列車都會經過台北火車站,終點站是基隆或松山
因為台鐵北部的調車場在松山,不過有的區間列車北上只到樹林或中壢及桃園等車站
所以要注意

四、假設我要北上那山線跟海線我怎麼知道自已要坐哪一種?
ANS:除非你要去後龍、苑裡、通霄、白沙屯、台中港、大甲、清水、沙鹿、成功等車站
要不然是沒差啦
從竹南到彰化之間有分山線跟海線
海線的列車比較少,1小時大約只有1~2班對號快車
因為海線經過的城市人煙比較稀少
海線有幾間位於菜市場旁邊,就是一出車站就是菜市場
有些還沒有天橋或地下道,偶爾會聽到列車撞死人的新聞
不過傍晚搭海線可以看到台灣海峽的海景及夕陽,這是山線無法看到的
而且海線列車比較不會客滿

至於火車時刻表,常坐火車是要買
不過上面的時刻是參考用的,台鐵很少準時
如果遇到假日返鄉或通勤時間,常會誤點
而且台鐵差不多1年要改個2~3次以上時刻表
11月因為高鐵"預計通車",所以又有一堆車次要改,而且票價也要稍微調漲
要不然台鐵虧了2500億元,平均一年虧70幾億,高鐵通車後會年虧損達100億元
需要想辦法止血
雅痞 wrote:
看了大家的答案!總歸就是看火車時刻表…

可是在站裡面怎麼看售票處的大看板的火車時刻表啊?

我在站內雖然也有看到火車時刻表…可是我對照當時電子看板的時間跟車種…

完全不一樣耶!害我沒辦法相信這張火車時刻表是真的假的…這是正常的嗎?


基本上應該不會有太大誤差
有可能是誤點或是臨時調動的加班車

如果你真的如你所說的那麼沒天份
問人總會吧!
俗話說的好,路長在嘴上

準備好必要資訊
a.你想要坐哪種車(自強復興莒光電聯)
b.目的地
c. 幾點要到

然後
1. 問服務台人員:看他能不能引導你查一次表,下次你就會了
或是
2. 直接排隊到售票口,告訴售票員那三項資訊,請他幫你查還有哪些班次的票,他會建議你最近的幾個班次,選一個喜歡的就好了。(希望盡量不要用到這一個方法,如果問太久會影響後面排隊買票的人)
不然就是
3. 找個辣妹巴住她就問要怎麼看火車時刻表,順便問她電話,說下次看不懂再請教她~


其實樓主不用太擔心

實際去坐幾次火車
自然就熟悉了
另外多開口問一下別人
大部分的人都會熱心幫忙你的

小弟都坐火車上班
發現大部分的乘客對需要幫忙的人
都是很熱心的



我是在日本搭電車搭了一段時間(沒迷路,也沒搭錯車過)

上禮拜去台北找朋友,看了台北捷運,完全看不懂。

每台售票的機器都這麼大台,然後抬頭看還看不到路線跟站名(因為都小小張的貼在售票機上)

只是覺得...台灣的標示應該要更清楚。

出入改口...居然是像超市那種推鐵杆...(真不自動化呀...可真人性...要用身體推)

當然這只是捷運部份...

台灣的電車...就無言了...完全看不懂...
請常念:南無阿彌陀佛!
harperprism wrote:
五、何謂補票?是買電車的票然後坐自強號?所以要補票?
這我不大清楚說...我也是覺得莫名奇妙.不是都知道要去哪裡了嗎.當補票員來時還是很多人在補票.我也想問一下.另外.補票要罰錢嗎?
.....(恕刪)


如果說是主動跟車長補票只要補差價就好
例:你買的票是台北到萬華 但是你要搭到板橋 所以要補萬華到板橋的錢
如果是車長查票被抓到的話 那就要多加錢了(忘記是幾%了)
不過也要看車長的心情啦
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