Curtis_l wrote:F-15 可以掛載中程飛彈,F-16 就不行嗎?幹嘛這麼小看 F-16 的性能呢?...(恕刪) 雷達性能有差, F-15 的雷達搜索跟鎖定範圍比 F-16 大, 同時接戰的目標數也比較多AIM-120 在 F-15 的雷達引導之下, 會比 F-16 使用的射程來得遠視距外作戰還是 F-15 比較佔優勢, 畢竟它是專門的空優戰機至於近戰纏鬥, 其實 F-15 不見得居劣勢F-16 優勢在迴轉半徑小, 瞬間跟持續迴轉率高, 比較靈活F-15 在這兩項水準也不錯, 但是比 F-16 差一點F-15 的優勢在推力大, 在持續纏鬥的情形下, 剩餘能量較高, 剩餘能量對纏鬥來說是蠻重要的簡單的說 F-16 的優勢在水平面的運動, 而 F-15 的優勢在垂直面的運動每種戰機的運動性能也就是飛行包絡線不同飛行員在纏鬥要盡量把飛機狀態帶到飛行包絡線自己佔優勢的那一塊例如一般認為 F-15 運動性能不如 SU-27, 但是其實比較雙方的飛行包絡線在某些高度, 速度下, F-15 性能是勝過 SU-27 的, 並非全面都輸所以美國空軍有針對 SU-27 發展出一系列空戰戰術
膜拜摩必爾 wrote:看到該網頁下半段 失...(恕刪) 你這樣說不客觀啦 當年的RF-104G是要進入大陸進行偵察任務的 而且連當年CCK的F-104飛行員都有時候要一天飛4-5趟任務以上 另外當年的F-104是全天候的攔截機 夜航任務比較多 任務的強度與要求比較嚴格 自然危險比較高 況且F-104的設計本身就極端 在西德他可是渾名"寡婦製造機" 在台灣1974年新竹的41中隊F-104A轉移給8中隊 換裝10年損失一個中隊數量 TF-104G 9架摔到只剩2架 真的是令人對當年的空軍產生崇高的敬意
零分零分有點釣魚的意味樓主要多多攝取軍事方面的知識.首先談到F-15打不過F-16?基本上戰場上變化多端,沒有一定的定律,條件也都在變化。你說F-15打不過F-16?在近戰纏鬥上(dog-fight) F-15有可能打不過F-16。當然還是有很多因素決定F-15打不打的過F-16。例如當F-15駕駛員素質優於F-16,或是F-15附載較輕,或是配備較為先進的短程對空飛彈和瞄準頭盔等,在這些情況下,F-15是打得過F-16的。另外要請樓主了解的是F-15通常是不打近戰的。F-15大多是執行空優任務(F-15C/D),或是部分轟炸任務(F-15 E, Strike Eagle)。因此是打視距外的。如果比較F-15和F-16視距外的戰鬥能力,F-15明顯優於F-16。首先,F-15的搜索距離優於F-16因此可以較早發先敵機,也可以及早占有有利的地形。假設如果樓主想要比較F-15和F-16同時間發現對方,那這時候比較的又是不同的因素了。像是電子作戰能力、反制系統(CHAFF)、地形、飛彈效能等。如果某一方配有空中預警機或是電戰機,那局面又是不一樣了。另外,回答樓主有關雷達問題。雷達是裝在前方的,因此也只能看到前方XX和XX度。搜索角度是可以調整的。然而,雷達就算是目視前方,仍然會有所謂的盲點。譬如說,F-16前方有敵機,而敵機也在F-16的有效搜索距離內(如90KM 內),然而,敵機可能因為處於F-16的雷達的盲點區,因此F-16會搜索不到該架敵機。所謂的盲點區,一般是認為是飛機的左、右、後方,前方的話,則要看對方雷達性能和搜索角度不同而做決定。這種例子,美軍在越戰時就碰上不少,自己去找吧。就算現在科技進步,但是雷達在克服盲點區,仍有段路要走。還有,台灣的F-105是全世界第一個用AIM-9B 打下敵機的例子。那時候,共軍的飛機還沒有配備飛彈,還在用機槍打呢!給樓主做個參考:F-14 主要作為航母群的空優戰機,其雷達可以搜索到近150KM的敵機,而所配備的AIM-45鳳凰飛彈可以打到近70KM外的敵機(根據敵我雙方位置、航向、高度、速度而有所不同)。很少打近戰纏鬥。F-15作為空軍的空優戰機。也是很少打纏鬥的。F-15號稱從來沒有在跟敵軍交火下損失任何一架(機器故障、被友軍打下來等,不算在內,此紀錄大多是以視距外的交戰為主)F-16作為輕型全方位戰機。可以說是樣樣都行,也可以說樣樣不精。由於當初設計良好,在加上擁有極佳的推重比,因此在纏鬥上的表現極為傑出。P.S 現在的空戰都是先看到,然後打下來再說,要進到纏鬥,很少了
用響尾蛇飛彈擊落米格機是F-86F發生在1958年國軍的戰果是4架MIG-17這是響尾蛇的首戰當初的響尾蛇不叫AIM-9那時候的編號是GAR-8113空戰F-104G打下2架MIG-19用的也是響尾蛇--------------------------------------------------------------真正狗咬狗的空戰個人覺得二戰與韓戰才是最大的戰場