剛好昨天我朋友有一只錶托我保養,HAMILTON,這只錶其實不適合做教學,因為算是進階,故本篇只
秀無痕開錶及避震器上油,及其相關工具讓大家先熟悉最基本的,大分解我們待下一篇,我再用漂亮的名廠自製機心
做教學,各位才不會那麼傷眼,目前我朋友這只是裝用廉價289x系ETA的,各位就將就點.
本次的主角,HAMILTON,錶背看起來很多細紋,這是錶主粗帶用,+LEICA鏡頭太利,看起來有點誇張,事實上實錶還好,從錶背溝槽看來,這只錶從出廠到今天,未被開過
測錶機測起來,的確差很大,一天差了4秒,太扯,雖然不是天文台錶,但早已跑出了我的標準
開錶背後,開錶槽可用放大鏡放大來看,絕無認何一點碰痕才算OK,一般市售開錶器,不管2爪或3爪無一能做到.
開錶溝槽內是錶主戴N年的髒污,非傷痕.
萬一您的師傅要拿下面這種幫您開錶,那保證會有痕.不信可用放大鏡,甚至用眼睛就能看出開錶溝槽內的痕跡.
卸掉錶背
卸下自動盤(只要3棵螺絲)
這就是擺輪
卸下擺輪,內部夠醜,再抱歉一次,這是ETA289X系汎用機心,請不要有太多要求
以下只先介紹避震器上下寶石點油,每隻油筆通通標示清楚,不可混用
所有的油筆
自動加油筆,內部油品為9010,專上擺輪上下軸承
避震撥開後,把寶石夾出來
避震器撥開與未撥開的放大
丟到去漬油中,寶石會自己分開成2片
準備在避震器蓋石上點油
避震器蓋石上完油後,約佔2/3蓋石
我用的起子,及一切工具,只要與錶有接觸的,全部是進口貨,才不會傷了螺絲,連零件盒子都千辛萬苦尋找堅持用ROLEX原裝古董零件盒裝零件,這就是錶癡,小朋友千萬別學.染上這種癮很痛苦的.
上測錶機,洗完油後,再稍加調整,果然輕鬆+/- 0秒
看到了最不想看到的....^^
以上只是大概介紹,下一篇開始,才會有整隻的細部分解,會用較簡單的3針手上鍊,讓初學者充分明白.
