苗栗縣 通霄→121縣道→福至興臨→苗48→三義→130縣道→苗37→通霄

苗栗縣 通霄→121縣道→福至興臨→苗48→三義→130縣道→苗37→通霄

有個車友不知打哪看到的新聞,於是轉寄了一篇標題為"金果乳香花海"的e-mail給我,光看標題還真有那麼點宗教味 由於國、高中曾經唸過基督教會中學的緣故,依稀還記得『黃金、乳香、沒藥』這三樣東西背後所代表的意義。在基督教裡,此三樣禮物分別點出了耶穌誕生而為人的意義,首先黃金代表的是君王﹐而基督便是全人類的君王。第二個"乳香"代表耶穌是是天父之子﹐天主化成肉身和人們生活在一起﹐為人治病療傷又恕罪。因此乳香便標示了耶穌為人類做出犧牲、調停和仲裁的服務。最後一個"沒藥",則代表耶穌即將被敷以沒藥而埋葬,而之後的復活更代表天主已超越了死亡。

閒扯了這麼多,唯一能肯定的就是這篇伊魅兒跟基督教一點關係都沒有 詳讀之後才發現,這活動原來是苗栗縣政府輔導通霄鎮公所舉辦的旅遊推廣活動。 嗯...花海台灣四處都搶著辦,這沒啥好稀奇的,倒是景氣不好,花少少油錢就有賞花趣,也算是省錢大作戰的旅遊好方法。不過真正的重點是,活動內文推薦了一條單車路線,這就讓人張大眼睛,深感興趣了

※以下路線圖取自通霄金果乳香花海活動網頁
苗栗縣 通霄→121縣道→福至興臨→苗48→三義→130縣道→苗37→通霄


心裡盤算著既然不曾以通霄為出發點騎過單車,那就趁著花海盛開之際,體驗一下通霄的金果、乳香、花海三寶就著網站上的地圖研究該活動網頁的路線圖,似乎全程距離並不長,唯恐諸多"不自虐不過癮"的車友對此路線缺乏興致,小弟體貼的在mapsource上天馬行空的畫出繞圈路線,不僅賞到了花,也能多流一些汗消耗脂肪

▼全程軌跡圖
無效的路徑

▼空照地形圖
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從外地開車前來的車友,可走國道三號下通霄交流道後,行駛128縣道(烏梅路)往通霄方向,遇省道台一線左轉過通霄隧道後第一個橫向路口,便是121縣道(南和路)。車友可將車輛停放在省道路旁,換上單車舒展筋骨。

明明從台中出發時還是豔陽高照,誰知中山高過了火炎山的三義爬坡後,老天的晚娘臉再次出現,天色完全變了個樣,沒有陽光的花海肯定會失色不少,不過既來之則安之,看倌們就把重點放在路線說明上吧

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▼直行南和路(121縣道)開始今天的路程。由於通霄地形多以丘陵為主,地勢東南高西北低、呈緩斜狀向海岸線逐漸降低,而咱們的路線正是由通霄西北低地往東南丘陵前行,意謂著此行勢必得遇上一點點小爬坡
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▼進入南和路後,第一個高架道路便是國道三號。橋下的向日葵沒有陽光的加持,個個慵懶的垂頭喪氣
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▼另一側的角度稍微好看些,向日葵花田便是花海節迎接遊客的第一炮
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▼拈花惹草對俺這個粗人實在太困難,看過的花名轉眼就忘了
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▼波斯菊、油菜花這兩種再認不出來可就說不過去了
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▼梅南里的梅花造型花田(恕小弟沒拍好,可能要空拍才看的出來吧)
花田裡鋪設有幾處木棧道可以讓遊客更親近泥土的芬芳
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▼121縣道先經過梅南里之後進入城北里,主要農作物以稻作、甘藷為大宗,偶有種植西瓜、香瓜、文旦柚等作物
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▼高鐵列車非常賞臉沒讓我等太久,呼隆隆地飛馳而過,聽著了聲音才要掏出相機恐怕就來不及了
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▼城北里在高鐵軌道下方設計了心型花田,驚豔程度漸入佳境
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▼不過這個字體會不會有點太隨便啊 田裡錯落的稻草人與水牛,入夜後的驚悚指數恐怕會破表
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▼路旁的電線桿上都貼心的為遊客掛起路線導覽圖
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▼高鐵另一側的花海,盡是狀如杭菊般的小黃花,也許是因為播種的農人無意多灑了些,密集程度比前幾個花海都來得好
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▼稀疏的波斯菊田後方,卻是盛開的油菜花,古老的三合院不知已經歷過多少次的花開花落
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▼"蘆沐村風"這名字取的真好,原來是座教育農場。園區內安排有各種藝術創意DIY及油畫體驗課程,還有熱鬧的古早味親子童玩遊戲,車友若是家有妻小,不妨帶著小朋友騎車兼體驗農村風情
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▼往圓山橋前的道路兩旁,盡是黃澄澄的油菜花田
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▼圓山橋附近可見往挑鹽古道的指標。若在此左轉便是苗38號鄉道,沿著土城溪前行在4.5公里處就可抵達挑鹽古道的下段入口。此古道位於銅鑼鄉九湖村和通霄鎮南和里之間,是山線與沿海居民互通有無的交通要道,昔日居住在沿海地區的人們利用自台南船運而來的鹽,經海灘曝曬後,商人將鹽沿著這段崎嶇道路從通霄沿海靠雙肩挑往苗栗市、公館、大湖、銅鑼等山麓地區販賣,尤其是提供給慣以鹽醃漬食物的山區客家人所使用,此外米糧等大眾民生物資,也藉此流通到山線各地,同時山線的茶葉貨品也賴此運送到沿海城鎮,這條石砌梯道因位於九湖村的出口,距佛教聖地九華山大興善寺很近,有很多信徒假道於此,到九華山朝聖,故也是一條朝聖要道。 過去的挑鹽古道若從鹽館埔起算,到銅鑼鄉九湖九華山附近,全長四公里;但鹽館埔至目前古道入口處這一段路,因民國八十二年開闢苗38號鄉道而將古道截斷,只剩下通霄鎮南和里至銅鑼鄉九湖村,分為上下兩段。
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▼挑鹽古道下段全長約三百公尺,可從苗卅八線5.5公里處出來,再前進一百多公尺,又可接上挑鹽古道上半段,全長約七百公尺,至於挑鹽古道上半段的出口,也是接回苗38號鄉道,靠近銅鑼鄉九華山大興善寺附近,在出口處可看到一個大石碑,上面寫著「挑鹽古道」四字
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▼城南有機農場前的油菜花,是全程看到最美的一片。 此農場致力於有機農法蔬果種植,旨在提供健康無毒的農產品給消費者。整個園區廣達九公頃,結合週邊農友共同施行有機農法,生產的蔬果也可直接宅配至買家府上
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▼飛牛牧場是121縣道極富盛名的旅遊景點,也是許多新人婚紗相本裡的招牌背景
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▼不過這回不進去餵牛了,還是沿著121縣道繼續直行
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▼過了飛牛牧場後,漸漸開始有爬坡的感覺
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▼南和國中
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▼南和國中過後,道路旁成排的農地滿是油菜花,雖然只是作為休耕時期的綠肥,一株株油菜花還是開得挺拔
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▼南和社區,其名有一說法,"南和"原是"難和"諧音,意謂此地原為原住民所居,常為爭奪生活物資之地
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▼坐望一片黃金海的三合院,建築形式落落大方,想必當是大戶人家
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▼南和社區過後便是一小段下坡,來到福至興臨社區入口
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▼左轉進入後,便沿著南勢溪往車輪坑產業道路前行。車友只需沿著上田咖啡莊園的指標前行就不必擔心迷路
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▼三叉路口左轉往福至興臨社區,沿途農場林立
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▼左轉進入車輪坑後,便要面對今日第一個爬坡,長約兩公里多平均坡度6.2%的小菜,嚐起來還算可口
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▼沿途不止農場多,許多依山勢而建的獨棟別墅也別有不同風味
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▼車輪坑產業道路由121縣道轉入,一路穿梭在保育林間,最終經祥源橋接回苗48號鄉道,全長約5.6公里。海拔由113公尺一路爬升至海拔284公尺的高點後,再一路下滑至祥源橋(海拔200公尺)
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▼看過了花海,也途經飛牛牧場,雖無陣陣乳香飄來,也算剎有介事。如今也在車輪坑見著了何謂三寶之一的"金果"。所謂金果指的便是在地種植的柿子與茂谷柑等農作物,熟成時滿山遍野的金黃果海美景
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▼由於福興里及南和里原本即擁有上千公頃的農田及森林,加上氣候溫和、農產豐富,農委會水保局遂於民國86年將此地區列入農村綜合發展規劃,成效廣受當地民眾歡迎,之後又再陸續納入臨近之城南、城北、圳頭等里,成為如今廣義的福至興臨園區,範圍達3,100公頃
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▼佛頂山淨願寺
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▼建民農場
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▼整個福至興臨園區有三十幾家農場,不管是體驗農村生活、牧場風情,或是遠眺山海景致、亦或是喝杯咖啡捏捏陶,都有多元選擇
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▼過了建民農場沒多遠,就可見到挑炭古道的指標牌
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▼挑炭古道是早年通霄鎮和三義鄉重要聯絡步道,闢於一百五十年前,當時的通霄福興地區居民為前往三義,買賣生活必需品與農產品,於是在山嶺間開闢石階步道,由通霄至三通嶺再抵三義火車站。日據時代,通霄、三義山區燒製木炭的行業興盛,山區炭窯多不勝數,燒製完成的木炭皆藉此步道挑往三義火車站輸出,整條挑炭古道由通霄福興至三通嶺,再由三義大坑、石坑抵達三義火車站,全長約五公里。如今木炭產業隨著瓦斯天然氣的普及,只能在過往的輝煌中謝幕,但步道旁相思林、樟樹、楠木、油桐等原生林保存良好,成為著名的賞桐綠色隧道
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▼綠茵農場提供客家料理與小木屋民宿亦有果園可供遊客採果
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▼接近車輪坑產業道路最高點的就是上田咖啡莊園,海拔約276公尺
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▼廣達六千多坪的園區,除了三百坪大的咖啡屋,更吸引人的是滿園的老樟樹與梧桐樹林
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▼上田咖啡莊園過後,第一段的爬坡已經接近尾聲,一路暢快的下滑至祥源橋
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▼祥源橋左轉便可接上苗48鄉道往三義,若時間有限則可右轉回到通霄
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▼苗48鄉道自祥源橋後坡度便開始揚升,先緩後陡的將近三公里路程,一路從海拔200公尺爬升至三義端高點426公尺,平均坡度7.7%
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▼道路坍塌 每回興高采烈地按著規劃好的路徑,最晴天霹靂的莫過是遇到意料外的道路狀況
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▼不管了至少先騎上一段看看情況如何,大不了就是折返回頭
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▼看來狀況果然不妙
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▼台電人員正在施工,滿地都是積砂。施工人員看了我一眼,好心的告知施工路段僅有一兩百公尺,牽車通過就好
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▼出了施工區,抖抖車上一層黃沙再繼續上馬
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▼路旁靠近排水溝的積砂碎石較多,車友得多加留意
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▼轉了幾個髮夾彎,坡度也開始漸漸趨緩
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▼雙湖村是苗48高點,接著便是一路下滑往三義市區
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▼下滑途中可見道路左側的三通嶺步道入口,從路牌上結滿了各登山隊的繩巾看來,應該是條熱門的郊山路線
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▼路面開始出現單車道的指引
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▼單車騎士標誌指引著往右上的小徑,此路線原本並非在事前的路線規劃內,不過既然有路走何不妨試試再說
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▼意料外的路線更令人驚喜,即便是水泥鋪裝的路面,也還算平整好騎,更令人舒暢的是兩旁的樹林綠蔭還有幾處幽靜的茶園景觀
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▼路旁有圖表告訴健行者已經消耗多少熱量,這種牌子應該放在加州或是亞歷山大健身房比較有效果吧
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▼中途有段路,穿出林間便是開闊的茶園
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▼四面皆是落地玻璃的景觀宅視野極佳,看似並非營業用途
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▼單車道後段皆是下滑,路面開始變得顛頗,控車得多加小心。沿著路面上的指引穿出民宅區
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▼接回台13線省道右轉
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▼火炎山森林教育館
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▼沿著台十三線穿越三義市區,左路口就是130縣道往關刀山
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▼台十三線49K過後見右轉往苑裡的指標
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▼循著小路爬坡便可接上130縣道往苑裡通霄方向
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▼神雕邨右轉可往三義木雕博物館,咱們則是繼續直行
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▼阿勒...又遇上施工路段是怎樣
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▼所幸單車體積小,穿過排隊車陣便可通過,只不過接下來的這段爬坡也是夠嗆的
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▼從台13線右轉開始,坡度毫不留情的陡升,兩公里平均8.6%的爬坡
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▼過了海拔478公尺的高點過後,便是沿著130縣道一路下滑進入苑裡鎮
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▼指標往飛牛牧場為苗37號鄉道入口
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▼見面又是爬坡
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▼好在經過一小段陡坡後,便穿梭在稜線上,路面雖不寬但路況良好,苗37亦是三義往飛牛牧場的捷徑
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▼接回一小段121縣道
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▼三叉路口左轉往通霄
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▼坪頂社區
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▼橫向叉路為苗40鄉道,右轉可往通霄南和接上121縣道,左轉則往苑裡
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▼坪頂里的中油鐵礦廠成立於五零年代,大規模生產原油及天然氣 ,並有煉製設施
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▼中油探採事業部在坪頂里附近有許多探採研究設施
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▼穿越國道三號上方
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▼下滑至台一線路口右轉
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▼南勢溪
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▼跨過梅南橋,便回到今天的路線起點
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▼通霄隧道前的出發點
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全程約莫37公里路程,穿越通霄花海,體驗獲選為"十大經典農漁村"的福至興臨園區,然後爬上三義後再取道130縣道與苗37鄉道回到通霄,質樸的通霄農村加上金果、乳香、花海的加持,誠心推薦給各位車友

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無責任鑑定指數:

爬坡痛苦指數 ★★(全程共計有三個山頭,難度循序漸進,有點悠閒卻又不失運動效果)
補給方便指數 ★★(車輪坑產業道路與苗48鄉道往三義,未見雜貨店,車友得先行在南和社區補充足夠水量)
路面平整度★★★(除苗48施工路段約兩百公尺與三義自行車道尾段水泥路面外,全程路況均佳)

▼全程高度曲線圖
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▼坡度比例圖
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下載GPX檔、高度曲線大圖:200901/mobile01-7cb2491f4aecd70f4c95eb3fd3d19c35.zip
Edinman兄拍的真美~

車輪坑產業道路這條真的很清幽,來到通霄一定要體驗!!
很難想像,不是本地人卻能把通霄最精華的旅遊路線寫的那樣詳細又到味!這條路線是我...在地通霄人最推薦的路線前2名!適合喜歡悠閒的田園、山林風光又不想要太累的休閒玩家!這條路線如果沒騎過,等於你沒來過通霄一樣!苗栗的山城特色一覽無遺。
這禮拜!2009年的通霄花海又開始了!歡迎喜歡通霄風情又不知道如何下手的玩家們,一起來賞花、採果、騎腳踏車!

如果再串聯Edinman兄的三義130縣道-大湖薑麻園-鯉魚潭水庫-勝興車站路線跑一圈!包你值回票價不虛此行(適合挑戰型玩家)!
gibernau wrote:
很難想像,不是本地人...(恕刪)

請教gibernau兄...
2010年的花海節何時開始?
可否再推薦您的第一名路線..讓小弟嚐鮮..
謝謝喔!!
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