victor6711 wrote:
我上一台車~後期也用...(恕刪)


請問您是哪台柴油車?

可以告知是用哪罐便宜的機油嗎?我本身是2010 focus tdci
COWA wrote:
Chevron SUPREME 5W40 已經從德國賓士官網中通過 MB 229.5 認證除名,該油或許已經沒有
通過賓士 MB 229.5 認證。

德國賓士官網公告通過 MB 229.5認證名單如下:

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html

Chevron SUPREME Datasheet,相關文件敘述相關認證為

Chevron Supreme Synthetic Motor Oil SAE 5W-40 meets the requirements of:

• ACEA European Oil Sequence A3/B3/B4
• BMW Longlife-01 oil
• Daimler MB 229.3, 229.5
• Porsche A40
• Volkswagen 505 00, 502 00, 501 01

http://ppt.cc/HFfR


COWA說的沒錯

這款油沒有經過賓士認證

而且我相信上面的認證可能也都沒有送驗居多

因為有送過通常會寫Approval而不會寫Meets

山根英彥 wrote:
台灣用車環境
走走停停的
又是亞熱帶
5000換差不多吧
不知原廠怎會把長里程跟寒帶國家的標準用在台灣
反正很多人信者恆信
要1萬就1萬換吧...(恕刪)



你的論點要笑死我了
原來泰國/印度/越南/中東/中南美/英國的氣候條件比台灣好
行車品質也比台灣好
騙我沒在國外待過生活過

那按照你的論點
全球各大機油廠商應該把實驗室跟產品開發部門拉來台灣了
為何??
因為在台灣測試可以撐5000KM的機油
不就可以在全球其他地方撐超過10000KM
然後如果可以在台灣撐10000KM以上
那在全球其他地方不就可以撐20000KM以上了
剛剛去搬了五箱回家 看來可以用個4年左右了

會用的就會去用 不勉強去相信 至少我用了10萬公里以上沒遇到問題

去年還換汽缸上下座墊片 拆開車廠說 引擎沒有卡油泥 只是當時的價錢回不去了

各位好,我是樓主,謝謝各位不吝賜教

坦白說,我是故意用很聳動的標題,想說這樣會比較多人跳進來討論
(這樣會被圍毆嗎?)




我想表達的是:

*便宜的機油未必是爛油

*學會看機油認證,不再被人牽鼻子著走

機油包裝也是有話術的
符合mb 229.5認證 ,跟通過mb 229.5認證 是不同的意思
JOY1632大大的文章寫的很詳細,強力推薦各位去看看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1045039





回應各位大大的留言:


『換機油的週期太短』

每5000 KM 或半年更換,我知道有些浪費。
我保養換一次機油+油芯+工資,平均每次花700元
1.你不用擔心機油劣化
2.去給保養廠保養,技師會幫你巡車況,且車有頂高,我可以從車底檢視平時看不到的地方
(我就是喜歡看下面..)
轉轉輪胎(試軸承 & 煞車分邦有沒有卡死),搖搖懸吊的連桿
700元就當作是定期檢查車況..很划算



『廣告嫌疑』
先前用Castrol GTX 10W-40白瓶
後來改包裝後價格漲很多
經比價後,目前有甜甜圈認證,最便宜的是shell 10w-40
我不是工讀生,真的不是在打廣告
若有更超值的請跟我說,我趁特價時好囤貨

chaoshu wrote:
錯誤舉動.........(恕刪)

+1....此動作對清積碳沒有任何幫助...
現在SHELL 5W-30機油大潤發正特價一瓶130元!
我的Civic 8代6萬公里剛換此瓶機油比之前用5W50起動加速輕快多了。
不是增壓車或渦輪車...
可以的話別用那麼高番數的機油吧
徒增油耗 破壞環境罷了
日本主流機油多是5W30 甚至0W20
莫非台灣人人都在送豆腐

01小十字 wrote:
換正時皮帶跟搖臂室膠...(恕刪)

換正時皮帶也要把汽門上蓋打開嗎?

便宜機油真的好嗎?

開起來順嗎?

油耗有比較好嗎?

一罐三百的機油 平均油耗讓你多1公里 5000公里 換一次 沒有省回來嗎?

還能保你引擎內部乾乾淨淨 油泥少 運轉順 聲音小 壽命更長
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