車子過了磨合期,耗油量也就成了車主的主要問題。尤其當汽油的價格居高不下時,其實若能在細節上多加注意,就能節省油錢。

良好的車況和駕駛習慣是省油的基礎
確保引擎狀態良好,因為不論問題大小,引擎都會降低效率,浪費汽油,所以一定要切住,按時更換機油,以減少引擎內部的磨擦。

不要大油門起步,或者猛踩油門來加速
因為這樣只會大大增加耗油量,但省不了多少時間。

對車進行改裝
每款車在出廠前都經過了嚴格的測試,改裝往往會增加耗油量,如果注重省油的話,不要輕意改裝愛車。

確保輪胎氣壓正確
胎壓不足或太足,都會增加耗油量,應該定時檢查輪胎氣壓,檢查輪胎氣壓的同時,再定期檢查一下駕駛盤和輪胎是否調準,因為時間長了,輪胎和駕駛盤往往會失準,這也會造成耗油。

要養成暖車的習慣
冬天出門前先熱車一到三分鐘,這樣可以達到省油效果,對車子引擎也有好處。但是最好不要超過三分鐘,暖車過度也同樣會耗油。

什麼速度就換什麼檔
這樣才能省油,在低檔行車太久,並不能節省汽油,只會讓引擎咆哮。

行駛的速度,不要過高,最好保持經濟時速
對一般車子而言,80公里的車速是最省油的,每增加1公里的時速,就會讓使耗油量增加0.5%。

車後行李箱,看到多餘的東西都要清理
一雙很少用到的球鞋,或者是半罐用剩的機油,都會增加車子的負擔,所以除了應急的工具以外,其餘可要可不要的雜物最好清出去,儘量輕車行駛,因為每增加四十五公斤的載重,就會使汽油使用效率減低 1%以上。

先想好路線再上路
許多車主都沒有養成這個習慣,結果往往走了不少冤枉路,其實節省汽油不但能省錢,還能夠節省資源,減少環境污染。
文章關鍵字
現在的車都不用熱了喔...發動後幾十秒就可以上路慢慢開到工作溫度在正常行駛喔!
熱車反而會造成耗油與空氣汙染

l123123 wrote:
車子過了磨合期,耗油...(恕刪)


很想知道...

資訊都哪來的?

連續幾篇文章都有出現錯誤的資訊

如果是自己的經驗談...說清楚吧!

如果是網路上抄下來的...註明出處吧!

以上
正常開就可以了…
不然貼緊前車,降低風阻,利用氣流帶動,這樣省油吧…
對車進行改裝
每款車在出廠前都經過了嚴格的測試,改裝往往會增加耗油量,如果注重省油的話,不要輕意改裝愛車。

我對這段非常有意見...
交通部官員對改裝車也說了一樣的話:
每款車在出廠前都經過了嚴格的測試,改裝往往會影響行車安全,如果注重安全的話,請勿違法改裝愛車。

問題是一般普羅大眾買得起的市售車都是"Cost Down"後的產品.
最好是Cost Down後的車會是最省油最安全的啦~~~
騙肖耶!

要是你車子有顯示瞬間油耗的功能的話,就會知道網路上流傳的一些省油大法並不是十分正確.

tommycheng wrote:
正常開就可以了…不然...(恕刪)

頭文字D 有交唷...哈..(純玩笑話 大家不要認真)

l123123 wrote:
車子過了磨合期,耗油...(恕刪)



大致上還算中肯
至於經濟行駛根據 汽車專家 郭守穗博士 表示 引擎轉速不要超過2000轉最省油 也就是經濟駕駛
以我目前開的車 轉速2000轉 時速大約在70~80KM/H之間 這樣在高速公路會被叭到沒地方躲
不過 一般道路上絕對堪用 胎壓一定要常常注意 越扁越寬的輪胎越耗油 給大家做參考
想省油? 我試過檔檔都不過1800rpm的開法
結果是...被後車叭到死.......因為要很和緩的加速
這樣開.......不用高速公路 都可以有等同定速行駛"優異"的油耗
但前提時...你要有被人當"龜車" "路障" 幹譙"駕照怎麼考的" "X你X" "塞X娘" 的心理準備
兩千轉以下是省油但不太合潮流的開法
這是可以自爽市區也能做到漂亮油耗 但沒有意義的省油方式.....
就是這樣~!!

每台車的設定(引擎轉速扭力馬力變速箱檔位齒比...)都不一樣~

真正最省油的速度也不同~

有的車順順開道8.90最省~有的可以到100~

油耗測試應該公布此車最省油時速區域以及在此區域1公升可以開多遠~

這樣也多個參考價值...

不過在國道上這樣開~就龜去最外側吧...

開的慢請自動去外面~

免得影響其他用路人權益及安全~

還壞了大家心情~

開車有些時候油不能省~該當加速時還是請正確的加速吧~!!
高速公路,我都是定速,感覺都有15km/L

市區的話,快不了,都是看"瞬間油耗表"
感恩宇宙,感恩未來! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩一切有了交代!
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