上國道 非ETC用戶多50元,無eTag擬開罰「違反人權」!!!


本文章來自蘋果日報新聞
記者:【李姿慧╱台北報導】

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擷取自蘋果日報的新聞: 來看看ETC 又多了哪些優惠!!

【李姿慧╱台北報導】國道計程收費預計後年初上路,交通部昨宣布,屆時非ETC用戶仍可上國道,但事後持帳單補繳時須多付五十元作業費。交通部長毛治國表示擬修法推動非ETC用戶禁上國道,否則將視為違規,「但前提是多數用路人和立院支持」。民怨:「非ETC用戶就不能走國道是違反人權。」
毛治國昨說明ETC(Electronic Toll Collection,國道電子收費)政策時表示,ETC合約問題包括得花上千元買車上機,致使用率無法提升。

配合計程收費
毛治國說,使用率要六成五才能推計程收費,遠通電收既同意以零元eTag電子標籤取代車上機,等於全民免費用ETC,用路人不必負擔設備費,ETC用戶將成政府的用戶。他說,明年二月eTag上路後,配合計程收費也擬修《公路法》,未來若車輛未裝eTag,或未申請全民體驗方案並事先登記車牌,上國道視同違規通行將有罰則,「前提是多數用路人和立法院支持。」

交通部官員補充,計程收費上路時若尚未完成修法,非ETC用戶仍可上國道,會將車牌拍照並寄補繳單,除通行費另須付五十元補繳通知作業費。民眾陳嘉偉批,非用戶就不能走國道是違反人權,「我有繳稅,憑什麼不讓我走國道?」

趁換車牌時裝
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說,除新加坡階段性修法強制安裝ETC,國外少有禁止非ETC用戶上國道,建議政府利用全面更新防偽車牌時幫忙民眾免費裝eTag。
毛治國另坦承曾評估將ETC收回國營,但發現移轉將導致ETC中斷一年,得全面改人工收費,逾百萬ETC用戶恐受害,非萬不得已將避免收回國營。

國道計程收費規劃
●上路時程:2013年初
●實施內容:
◎按里程收費,走多少公里國道就付多少錢
◎用路人可申裝0元eTag,或申請ETC全民體驗方案、事先登記車牌,兩者皆要預儲500元通行費
●費用扣款:
◎預儲費用放入國道基金信託帳戶,通行國道才扣款
◎代收通行費的遠通電收可自每公里通行費中收0.03554元委辦服務費
●未來目標:
◎未來擬修法,若未安裝eTag或申請全民體驗方案,禁上國道且有罰則,但前提須多數用路人和立法院支持
◎計程收費上路時若尚未修法完成,非ETC用戶仍可上國道,採事後補繳通行費,且每筆加收50元作業費
資料來源:交通部、高公局




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感想:

1.ETC合約問題包括得花上千元買車上機,致使用率無法提升。

>>>這個要怪我們嗎?????這麼醜的機子,誰要裝?


2.毛治國說,使用率要六成五才能推計程收費!!

>> 那不是應該 65%達成了才能推行計程收費嗎?為何還沒達成就在推????



氣到說不出話來了,樓下繼續!






















只能說老話一句,

早點搞匝道收費就不會有裝機率問題,
也不會有堵車回流問題,
匝道收費讓業者去自負盈虧就好,想裝的就裝,
現在弄強制裝機有擾民+包庇業者之嫌。

講難聽一點,
他現在可以用攝影機直接判斷車牌,
那強迫大家用別的技術的優勢是什麼,交通部根本就不敢去評估。
人工補繳費用會多多少?再怎麼高都不會比現在一條道一個人來得高!
錯誤的政策必將禍國殃民,若是一意孤行,人民是會反撲的........就在今年,另外 人在做天在看,舉頭三尺有神明,切莫昧著良心做事,俗話說人在公門好修行,真心為民者福報不盡,反之則

sunnykimi wrote:
本文章來自蘋果日報新...(恕刪)


想做就做,這就是高官的想法!

管你人民要不要!!

我給的,管你要不要,就是要給我吃下去!

我不給的,你抗議到天荒地老,一樣就是不給!




sunnykimi wrote:
本文章來自蘋果日報新...(恕刪)


50元 做啥處理需要50元 光用腦評估就覺要要罰你50元

為啥不說500更多一點
那我可以要求我繳的稅在2013年實施後一毛都不允許花用在國道上面嗎?
其實這是很簡單的問題
只要把"遠通電收"撤換掉
要不然就在多一家業者讓人民選擇
就是不爽讓遠通獨佔整個市場


好像全世界都沒有一個國家說不裝就不準上路,台灣又要創下一個世界第一了

是說為什麼可以這麼鴨霸說,沒裝又沒申請就不準上路,人民不是有遷徙的自由嗎??
看了新聞 就一肚子火 無能高工局 要吃定人民不會反撲 是嗎 ?
那個 廉政署勒
快表現一下實力跟決心阿

到底高速公路是用人民的稅金 蓋的?
還是 遠通蓋的阿?
職業潛水夫
如果一定要裝特定廠商的機器才能使用國道的話,感覺上好像這道路是民營的。
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