我的老爺車,冷氣不冷,約半年就不冷,補了兩三次冷媒,每次約撐半年,想說不先抓漏,這樣下去也不是辦法,昨天因緣際會,只是要輪胎打個氣,見老闆有補冷媒,就開口要補冷媒,只見老闆推出一台(洗腎機),我是不懂如何操作,但老闆解釋,我大概一知半解,覺得非常科學,上來分享一下:操作順序,我記不清楚,大概講一下,
抽真空,老闆說抽完真空,如果錶回升的很快,表示洞破得很大,待會他也不會幫我補冷媒,白白浪費,幸好我回升的很慢,幾乎不動,表示我洞破得很小,抽真空的另一個好處是,從另一個玻璃管看刻度灌冷媒,冷媒會足量,如果不抽真空,冷媒會比實際看錶壓力灌入的量,少非常多
在一個有刻度的玻璃管內,老闆倒入螢光冷凍油,......,老闆重複抽真空跟洗系統循環約兩到三次,其中有一次,已經有補入冷媒,並且發動車子開冷氣,在一個玻璃管內,看到冷媒細水長流,老闆解釋,有堵塞,看高壓錶指針偏高,表示壓縮機那邊有問題,而且指針有抖動,代表輕微偏心,等了好久,玻璃管的細水長流,變成爆發噴射,老闆開心的說,通了,接著出風口放的溫度計,瞬間來到9度,.......最後回收出來的冷凍油是黃色的(劣化狀態)
在抽真空及洗管路過程,已經有看到一個接口在冒泡泡,今天零件來了,會回去換掉,或許這個就是破洞,不然就是等到下次冷氣不冷了,老闆會幫我照螢光,就知道那裏破了
很開心,誤打誤撞,看到這台(洗腎機),我個人覺得很科學,老闆說這是某個有資歷的師傅自行研發的,也是非常科學的,一些整套冷氣系統零件都換光光,冷氣還不冷的人,可以來試試這個
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我以前也是遇到這種情況,你說的這個方法其實好像大家都這樣做吧,要抓漏就是打螢光劑,不過漏大漏小,灌完約2星期到1個月回去照外線就知道了。
不過修的價錢從幾千塊到幾萬塊都有可能,你就算算看這台車還要開多久,看你要一年灌兩次還是要修。
之前我也有這問題,每半年就灌一次冷媒,我是剛好上網看到有在清冷氣管線的,抱著試試的心態去清,結果好險檢查沒漏,老板也幫我加了螢光劑,清出來的液體很髒,車子開到現在兩年了吧,還沒有冷氣不冷的情況發生,清一次一兩千塊真的是很划算!!
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