我不禁要問，有這麼難嗎？只要在每個高速公路『交流道口』設一個車牌讀取設備不就好了嗎?幹嘛還均分幾公里就架設一個？這我真的看不懂，高速公路應該是『封閉道路系統』吧！要經過高速公路沒有可能不經過交流道（當然除非你是像之前演習時，開戰鬥機上高速公路，那我沒話說！），這樣不就只要計算『進入』高速公路系統跟『離開』高速公路就可以了? 也更不容易有因雙向、變換車道所超收不是嗎?現在這樣的系統不只每段算有明細每段間格，最後還得統計每段不同收費總結.......有多複雜就搞多複雜!
真不知道搞這麼複雜幹嘛？
最近etag重複收費的問題鬧的沸沸揚揚！
我不禁要問，有這麼難嗎？只要在每個高速公路『交流道口』設一個車牌讀取設備不就好了嗎?幹嘛還均分幾公里就架設一個？這我真的看不懂，高速公路應該是『封閉道路系統』吧！要經過高速公路沒有可能不經過交流道（當然除非你是像之前演習時，開戰鬥機上高速公路，那我沒話說！），這樣不就只要計算『進入』高速公路系統跟『離開』高速公路就可以了? 也更不容易有因雙向、變換車道所超收不是嗎?現在這樣的系統不只每段算有明細每段間格，最後還得統計每段不同收費總結.......有多複雜就搞多複雜!
真不知道搞這麼複雜幹嘛？
我不禁要問，有這麼難嗎？只要在每個高速公路『交流道口』設一個車牌讀取設備不就好了嗎?幹嘛還均分幾公里就架設一個？這我真的看不懂，高速公路應該是『封閉道路系統』吧！要經過高速公路沒有可能不經過交流道（當然除非你是像之前演習時，開戰鬥機上高速公路，那我沒話說！），這樣不就只要計算『進入』高速公路系統跟『離開』高速公路就可以了? 也更不容易有因雙向、變換車道所超收不是嗎?現在這樣的系統不只每段算有明細每段間格，最後還得統計每段不同收費總結.......有多複雜就搞多複雜!
真不知道搞這麼複雜幹嘛？
