kymco光陽機車差點火燒車...(市政府消保官協調處理更新...)

ka5406 wrote:
年輕人冷靜一點,03年的車應該已經過保了吧?

偶想今天如果你是光陽的董仔,大概不會看到這樣文章吧?

假設你是一個老闆,你的產品保固一年

消費者用了三年了,說你的產品有暇痴,不知你如何處理?

換一個角度看事情應該會有不同結果吧?

不要再有千錯萬錯多是別人的錯的心態了或者誰要他們公司那麼大間不差這一些

以上論點,無意冒犯

建議冷靜一下好好面對問題,畢竟你是需要別人的幫忙不是嗎?

這位版友, 你誤會了...
我的車從新車時期就有問題了...
騎沒多久就開始燒壞幾組大燈,儀表板電路有問題,自動熄火多次...

前往台北總服務站維修了幾次,在新車時期連電腦都由原廠整組更換,
之後問題還是持續,電壓依然不穩,依然會自動熄火.
也在新車時期就由台北總服務站上封條後證實嚴重吃機油(只剩100c.c左右).
所以連汽缸都整組換新.
之後也陸續發生燒壞大燈,自動熄火,騎乘中卡鉗脫落......
當時台北服務站站長也表示之後有問題儘管提出直接找他即可.
所以並非是最近才開始發生問題喔!

而且重點在於光陽的處理方式與態度問題.
我常在想,把文章與事情先在知名的討論站上闡述後.
會不會很快的傳到相關服務站人員或是原廠的員工耳中.
然後討論串就會多了,急著馬上註冊馬上發言的新會員呢?
不過想想,原廠處理事情都沒這麼積極了,
連產品差點起火燃燒都無所謂的態度了.
又怎麼會在乎這些小小的文章與消費者的意見呢?
還要特地去註冊新的帳號,然後把第一篇文章就貢獻在這討論串的機率又有多大呢?
不知道各位版友的想法如何?

無意冒犯,只是天馬行空的想法而已.
如有雷同,純屬巧合.
ka5406 wrote:
建議冷靜一下好好面對問題,畢竟你是需要別人的幫忙不是嗎?


底下這段話有點長...

我相信我是再夠冷靜的狀態下發表這些文章的.
不然也不會從前言開始將事情陳述的如此詳盡.
而且我將文章與經驗分享讓更多的人知道,
也接收到不少類似情形的車主分享他們的經驗.
並不是來有求於人或是請求幫助.
而是讓大家了解到這就是光陽的服務品質與處理方式.
說真的,就算今天我的車不修了,或是我自行將車輛處理掉.
我都無所謂...
重點是,消費者有權力知道這樣的事件,與光陽的處理態度.
且越來越多人也加入討論甚至表示有過類似與相同的問題.
這些都是消費這的聲音也是讓更多消費者與其親朋好友在選購時所能列入考量的.


這是個資訊快速流通的時代.
消費者也有更多的選擇與接收資訊的管道.
消費者的意識抬頭,但在理性與合理的範圍內這些聲音,
廠商都應該去重視而非是等到媒體或是相關單位介入時才補救.
以前消費者總是弱勢,聲音總是無法傳達...
受到不合理的對待或是委屈也只能摸摸鼻子.


想想以前的年代喝飲料喝到鐵塊,店家直接換一瓶給你就解決了.
後來慢慢的消費者保護的意識抬頭,開始有了相關的法令與規範.
也有了敢與於大企業抗行的媒體後.
有社會與企業責任的廠商聽到這樣的消息甚至比當事人還緊張的將整條生產線停工,調查,調整,消毒...
然後給當事人一個說明.
但,如果到最後變成所有的問題都一定要透過相關單位或是媒體,廠商才願意重視時...
是否表示少了這些的消費者聲音就不該被重視?
或許,小蝦米無法對抗大鯨魚是事實.
但眾多的小蝦米卻能讓大鯨魚的存在,在海洋中慢慢散播開來...


如果廠商只是將一個問題定義成"個案",所以不用重視.
那麼對這樣的廠商而言,十個問題也只能說是"一群個案".
一百個問題定義為"一大群個案"來處理.


就如同廣告中所說的,拍廣告很簡單,廣告的拍攝手法讓一切不可能都變成可能.
但拍攝再多的廣告去打知名度去包裝品質形象都是表面的.
真正碰到問題時的服務品質與處理態度對於消費者來說才是真實的.
而廣告拍攝的再好也難引起消費者間的討論或是因此對於產品的認同,
而廠商碰到問題時的實際處理方式與態度卻容易深植於消費者間.
版上從某GPS廠商到某LCD TV廠商甚至到另一間機車廠商的良好售後服務與負責任的處理方式,
除了讓消費者印象深刻外,
並讓更多的消費者與前在消費者將此列為之後選購時的要素之一.


我已經不期望能得到什麼回應,
加上近來身體不適,實在也無心力去讓微弱的消費者聲音傳達到大廠商的耳裡.
更無時間周璇與廠商部門間的相互推諉.
車子我已經將電池拆下來後停放在台北街頭某停車格內.
等有身體好些且有心力時再去處理吧!


(我不敢說自己多會顧車愛車,但我敢自信的說,這輛都停放於室內的車庫車,加上勤於保養...
常連朋友都誤以為是新車,里程數也才26000公里,會從新車階段開始就大小問題不斷,
甚至到後來的差點火燒車....加上光陽的服務是如此不重視消費者.

如果廠商從頭到尾都無法把相同或類似的問題解決,而只是讓時間拖過保固期了,
等到真的出了大問題就以此為藉口.
甚至以服務站站長已經換人了,所以不屬於他們負責了為由.
消費者也只能感到無奈與無力了...)
個人比較想看到大大的噴射G3線路故障差點引發走火的外觀照片

其他火燒車事件的苦主也是把車體外觀以及出事的線路PO出來強調自己未改的證據

但是看到大大你在2輪版上強調自己的車子線路出現問題了為何不PO出你的車體外觀以及線路讓大家看看??

也不是想落井下石但是你這樣PO文以及回文有對於你的G3能夠有幫助嗎??


文章樓主也PO在小老婆板上也不是許多網友甚至版主跟你要圖你也避而不答 很難讓人不去多做想像


目前只看到文章卻無相關照片 只強調跟相關人員電話聯絡 畢竟車子過保固故是不爭的事實


但也未感覺苦主都沒有很積極為自己的愛車去爭取什麼


說要這樣PO文會不會引來光陽的人員趕緊註冊上來滅火消文 感覺事主心態想引來不必要的口水戰


這樣對你的車子有幫助嗎??


這樣要讓眾鄉民譴責光陽?? 發文都有時間為何不PO出車體的外觀?



雖然今天看到火燒RV250的事件看到SYM的處理態度差異很大但最後建議大大把車拖去K廠吧




野 wrote:
個人比較想看到大大的噴射G3線路故障差點引發走火的外觀照片
其他火燒車事件的苦主也是把車體外觀以及出事的線路PO出來強調自己未改的證據
但是看到大大你在2輪版上強調自己的車子線路出現問題了為何不PO出你的車體外觀以及線路讓大家看看??
也不是想落井下石但是你這樣PO文以及回文有對於你的G3能夠有幫助嗎??
文章樓主也PO在小老婆板上也不是許多網友甚至版主跟你要圖你也避而不答 很難讓人不去多做想像
目前只看到文章卻無相關照片 只強調跟相關人員電話聯絡 畢竟車子過保固故是不爭的事實
但也未感覺苦主都沒有很積極為自己的愛車去爭取什麼
說要這樣PO文會不會引來光陽的人員趕緊註冊上來滅火消文 感覺事主心態想引來不必要的口水戰
這樣對你的車子有幫助嗎??
這樣要讓眾鄉民譴責光陽?? 發文都有時間為何不PO出車體的外觀?
雖然今天看到火燒RV250的事件看到SYM的處理態度差異很大但最後建議大大把車拖去K廠吧

這位版友似乎覺得看了照片就能斷定什麼一樣.
我沒拍照是因為車子差點起火目前停放的地點不論是離住家離公司都有段距離.
如果你要說是因為有改線路或是其他不可告人的原因所以不敢放照片的話.
你可以到時候一起到現場來檢視一下.(如果有後續處理的話)
再者,如果有你說的不可告人的因素的話,
我就不會因為服務廠的處理方式與態度是如此令人不放心,
而要求要有光陽的主管或是相關人員一同到場處理與檢驗.
畢竟服務站只是服務站,到時候任由拆了車殼拆了馬桶.
再來各說各話原本的樣子嗎?
你說我只是想引來口水戰,且對事情完全沒有幫助.
那你這樣的猜測與言論對於事情的幫助是?
ka5406 wrote:
年輕人冷靜一點,03...(恕刪)


雖然說是過保了,但是火燒車會不會有點誇張?
若是有改裝當然無話可說
但是樓主的似乎是全原廠還有定期保養!


個人認為過保固≠可以火燒車
會到火燒車的程度代表設計上有瑕疵
(例如保險絲沒有辦法有效的發揮作用?)←只是舉例!事實我不知道!!

前陣子有台細姨版那邊有部,老A博士燒掉
光陽也是補貼換新車


這台處理方式未免也差太大了吧...
急著連絡卻又不急著修,這幾天看下來還是不懂樓主的訴求為何
能否將你能滿意的處理方式說一下,也許有板友能幫上忙
要不要找光陽副總,柯俊斌...= =

直接拉到總經理等級應該會比較受重視。
WHG_AMI_CAT wrote:
急著連絡卻又不急著修,這幾天看下來還是不懂樓主的訴求為何不知
能否將你能滿意的處理方式說一下,也許有板友能幫上忙

因為我聯絡了一整天收到的回應是如此,光陽表示不負責也不關他們的事情了.
要我自己去外面找車行維修,那我今天去維修或是明天去維修或是不打算維修了(修好了也不敢騎阿!)
也沒什麼差別了...

gengi wrote:
要不要找光陽副總,柯俊斌...= =
直接拉到總經理等級應該會比較受重視。

底下的客服與服務站連我要求要通知主管或是經理都擋下來了.
我詢問該服務員的名子或是編號,對方也拒絕.
你覺得呢...=.=
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!