台鈴的XR125
請問一下，台鈴的XR125，離合器問題
原本起步會抖動，晚上牽去給車行老闆看，我一開始想說是普利珠壞了，後來拆開一看，他說是離合器壞了，
我問他說換要多少錢，他說原廠的大約4XXX，副廠的大約2XXX，也說我皮帶靠彈簧邊有被咬快壞了
因為我有看皮帶真的有老化有被咬的跡象，他說皮帶大約800，重點來了~
我就說那麼多錢~我考慮一下，幫我裝回去隔天跟今天我騎起來都沒有抖動的問題，所以我很懷疑到底是什麼壞了，他也有說離合器有大彈簧跟小彈簧，因該都可以單讀換沒必要整組換吧~
老闆有說，用手扳的動離合器的外面磨擦片就是有問題，大彈簧壓的那片大鐵片我想因該本來就壓的動，只是他說會跟著轉就會夾皮帶~
不好意思說了那麼多費話~
我想問~
1.離合器這樣有壞掉嗎?
2.離合器的價錢~後面整組原廠多少
3.後來拆開看~在裝回去就不會在抖動了?
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原廠離合器"總成"，料價約2400上下不含工。
副廠大概只有一半價格，甚至不到。
車行應該比較喜歡換總成，因為下去上來輕鬆又好賺。
但總成包括開閉盤離合器和大彈簧，一般來說比較常更換是離合器。
因為三片蹄片會磨損，小彈簧會軟化。
(光離合器料價約600元不含工資)
軟到爆轉速還很低就甩出去貼碗公，就會抖抖抖.....
小彈簧也可以換改裝品，可以讓起步接合轉速拉高。
開閉盤(那兩個圓鐵盤)一般要壞很難，都是壞裡面培林比較多。
一般來說分解清潔上油就可以繼續用，我的用64000km了。
不過對車行來說這費工又賺少的工作太難賺，整個換掉卡實在。
皮帶原廠料價約450，800其實算還不錯的價格。我覺得皮帶合理。
原廠普利盤約365元(含珠子壓版)，楓葉盤約160元。
以上都是料價不含工，你自己斟酌囉。
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我在 315xx (2011/10)的時候換了皮帶，然後被收了非常昂貴的普利珠跟普利盤 (說到這個實在很想罵xxx... 含工帶料，工錢賺一筆，料又大賺一筆)。當然什麼都不懂，也只能給人家賺，工錢我並非不願意付，只是覺得被剝兩次皮，被海削一頓。根據我的記錄，皮帶 900，普利珠 900，普利盤 650。
然後 370xx (2012/06)的時候，去換了離合器總成。跟樓主類似的遭遇就是，店家拿出副廠的，說 2800，然後原廠 4800 (還是 4500忘了)，所以那時，含著淚換副廠的離合器總成。
不久前，因為跑了北宜北橫，覺得車子應該也要再整理一下，所以，在 538xx (2014/11) 的時候，牽去換皮帶。換皮帶之前一個月去換機油的時候，曾問店家說，車子震動很大，店家說這很正常。
後來，我找了另一家 B 店換火星塞，震動馬上變小非常多，而綠燈起步會有兩段式的感覺，也在我把傳動空濾的那片檔板拆掉後，一掃而空。
去換皮帶的時候，本來想請本來的 A 店家幫忙換大彈簧。結果，跟兩年半前一樣的說詞又出現：拿了一個副廠的總成出來，然後跟我說我離合器快沒有肉了... 等等。我本來只想問大彈簧的說... Orz
當下，我還是換了皮帶跟普利珠，其實，比較正確的決定應該是當下不要換才對。
然後，前兩週我去買了一個副廠的離合器總成，850 元。跟 2012 年換的副廠，都是同樣牌子 (T什麼的，忘了)。然後，上週六就隨便在路邊找一家有掛 Suzuki 招牌的 C 店家，詢問願不願意幫忙換總成。付了 500 元工資，搞定一切。
我不具備這部份的專業，因此付費給專業人士，理所當然。只是一件可以用 850+500 元搞定的事，A 店家卻要含工帶料 2800 元收費，就惡質了一點。
前面提到當時正確的決定應該是在 A 店家的當下，不要換皮帶跟普利珠。相對地，自備普利珠、盤、皮帶、離合器總成，然後拿去 C 店換。也許是付工資 1000 或是維持 500，但是，不論 500 或 1000，全部的完工價會便宜非常多。每個零件都是含工帶料剝兩次皮，我竟然也不知不覺被剝了8年半之久。
K20D, GF1, WX5, E-P3, RX100, SH-50, E-P5, Stylus1,
