[分享] 台北至台中路線 (新北三重-台中東區)(山線)(來回)

這次是第一次從台北騎回台中，Google爬文後不外乎三大條路：濱海、台1、台3。因為我要去台中東區(已經接近太平區)，加上我不想一直停紅綠燈，所以山線(台3線)是較好的選擇。

路線的規劃是以導航王的機車模式為主，搭配Google map去判斷可否可截彎取直或避開市區。

因為去程是半夜，車少紅綠燈少，所以我就沒那麼刻意去選路；但回程是周日下午，我就有仔細研究過，主要是是龍潭以北這段開始人口暴增，能躲開市區就躲開。

以下建議各位搭配Google map來看，會比較清楚。如果是兩條路頭尾相連，我會用"&"來標示。

1. 去程(台北-台中)(半夜出發)
因為是半夜出發，所以沒有特別去研究避開市區。開導航直接規劃到台中目的地，然後設定獅潭台3線為中途點，這樣導航就會自然的導向台3線，否則的話導航會以台一線為主，因為距離較短。

(1)三重-桃園
三重中山路>中山高架橋(台1)>東萬壽路(台1)>萬壽路二段/三段&復興路(台1甲)>左轉上橋三民路三段&介壽路(台4)>右轉員林路一段(台3)>左轉石園路&文化路(台3乙)>右轉中正路佳安段&中正路三林段(縣113)>左轉龍潭鄉民生路>左轉中豐路高平段(台3)

說明:
這段路有進入到桃園市區，但因為是半夜，所以沒什麼差。而從石園路(台3乙)開始，則是為了避開台3龍潭市區、且距離也比較短。

中正路三林段，左轉龍潭民生路就像這樣，內行的汽車也都知道這樣走

到了中豐路高平段後，就一路台3...一路台3......

(2)新竹-苗栗-台中東勢
一路台3...(中間略)>中豐公路(台3)>經過苗栗大湖景山橋(台3)>左轉中坪農路(*請見下面說明)>左轉中豐公路(台3)>繼續台3>東蘭路(台3)>右轉石城街>右轉石城街石山巷>左轉(看路標往豐原)萬順一街>右轉豐勢路二段(台3)

說明:
這段路相當長，但也是最單純、最有趣的一段，一路享受風景跟彎道。
深紅部分是可選擇的，過了景山橋後，左手邊會有個小坡通往壢西坪休閒農園，這裡是一個小台地，上去算筆直上坡、下來則是連續6髮夾彎，可截彎取直省下1km，就看各位要不要嘗試



(PAPAGO-PC版地圖)


石城巷請一定要彎進去，否則你會繞超大一段路。石城巷到底後要右轉接石山巷，不要上長庚大橋，否則會進到石岡市區。



(3)豐原-台中
豐勢路二段(台3)>左轉豐原大道五段>左轉田心路二段&鐮村路&豐興路二段/一段&軍功路二段/一段&樹德路&十甲東路>到達

說明:
這段沒什麼，沿著豐原大道避開豐原市區，然後左轉田心路一路往南直行避開台中市區，最後很容易就到十甲東路。


2. 回程(台中-台北)(週日下午出發)
因為回程是白天下午，所以不能像來的時候闖入桃園市區，因此在桃園那邊有下功夫找尋可以繞過鬧區的路線。

(1)台中-豐原-東勢-苗栗-新竹

說明:
這段跟來程一模一樣，沒有變。不過壢西坪那邊的連續6髮夾彎，回程就變成上坡了。

(2)桃園-三重

>石園路(台3乙)>員林路二段(台3)>右轉>三元一街>迴轉(*參見說明)大鶯路&中正三路&尖山路>左轉文化路(縣110)>右轉文化路371巷>左轉館前路&環河路>環河路一路走...>環河路過IKEA繼續走...>到迴轉道迴轉>右轉重新路五段408巷>右轉重新路五段(1甲)>過橋回家

說明:
跟來的時候不同，在員林路二段一定要右轉進三元一街，避開桃園市區。三元一街要接大鶯路，要過一個迴轉道，請參考下圖

大鶯路很讚，沒什麼紅綠燈，一路直行可以通到陶瓷博物館那邊。

鶯歌文化路這裡要左轉，因為文化路禁止左轉到館前路。左轉文化路後，馬上貼到路邊進防火巷(我騎超過了兩個店面，倒退回去)，然後進入館前路後就舒暢了，路大條。


館前路會自動跟環河路交會，進入環河路後，不要上柑園大橋的引道，然後再往前一點，記得靠右邊走環河路(若不小心沿著左邊走去八德街，馬上右轉，不用多久就可右轉回環河路)

環河路沒什麼特別就一路走，沿環河路一路直走，直到這裡


迴轉後遇到巷子馬上右轉，就可以接到重新橋，過個橋就是三重了。

後記:
這次目的是為了到台中親戚家，不是為了殺山路，所以騎得RV，但也有體驗到山路樂趣，算是一舉兩得，畢竟台北沒有像台三線那樣的高速山路，特地跑到新竹苗栗又有點遠。

我一路上都是用手機導航王+耳機，所以沒什麼迷路，但最好用的是...軟體會提醒固定式照相

去程是半夜出發，但說真的，半夜騎很無聊，沒有城鄉之分、街道死氣沉沉、路上幾乎沒車、冷得要死，一整個脫離現實的感覺。

回程是下午出發，雖然騎到一半也天黑了，但路上有其他的汽車，感覺會跟半夜不一樣。我騎山路喜歡前面有速度夠的車讓我跟(汽機車都行)，我會參考前車的入彎速度，這樣騎起來就比較輕鬆，也可以從車流量來判斷自己是否接近市區，環境會比較有變化，比較不會無聊，但我選的路線又不至於到像台北這樣擠翻天，所以我覺得蠻不錯的。

在台3線騎車，就像在高速公路開車一樣，騎在車道中央，遠方有慢車或是車道縮減，就提早打方向燈變換車道，準備左右轉時也是一樣。大部分台3線內車道的禁行機車都塗銷掉了，所以只要車子性能夠，可以很放心的使用車道。

說到禁行機車，從進入到豐原開始，就能發現台中市政府食古不化，兩線道也能內線禁行機車，那是要機車飛天or遁地超車嗎? 兩線道+機車優先道，也是內線禁行機車，是鼓勵機車右側超車嗎? 胡市長你知道右側超車有多危險嗎? 堂堂一個五都政府，不知道在想什麼。(不好意思，抱怨一下)

其實這趟還蠻不錯的，雖然遠，但沒有塞住、也沒很多紅綠燈，騎起來非常輕鬆。

以上可能看似複雜，但其實都是擺在避開市區，希望能幫助到也打算台北台中來源的旅人囉