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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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480分

樓主

個人積分：480分

文章編號：42229859

2013 上海車展 Luxgen 增程式電動車

各位認為實車展出的機會有多少？

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對岸的產官學界推增程式電動車(EVRE)推很大，購車補助多，這塊大餅不吃不行，而最近亦出現關於裕隆的增程式電動車的新聞，並且相關的消息最近頻頻見報。

EVRE除了相較於純電動車有大幅增加續航力的好處之外，其實也可以是一台很飆的飆仔車，也就是說，如果一台Luxgen5 platform的EVRE也不無可能，看看Tesla的車款，0-100km/h加速在5sec之內完成，其中，Tesla Model X的車身設計與Luxgen K5的大小可能相近，皆為小型SUV的走向，較大的車身對局車身內加裝電池動力模組會方便很多，同樣的，Luxgen5 Sedan也是車身較大於同級車，底盤設計也是以保留較大空間(當然不失操控性)為取向，似乎皆預告未來以Luxgen5 platform為EVRE車型升級的預留空間。

2013-03-06 23:07 #1

文章關鍵字

2013 上海車展 Luxgen 程式電動車 2013

239分

2樓

個人積分：239分

文章編號：42231293

生命會自己找出路~
LUXGEN 加油
增程式電動車我也會買一部

561分

3樓

個人積分：561分

文章編號：42231401

去年納智捷放棄L7 EV
主因是造價過於昂貴
去年中我們學校去Boston Power參觀
他們講說實際光鋰電池部分價錢就高得嚇人
所以不得不放棄

0分

4樓

個人積分：0分

文章編號：42232838

kjhgfdsa1021 wrote:
去年納智捷放棄L7 ...(恕刪)

看一下GM VOLT的銷售狀況，就知道搞頭沒很大。
而且要做到VOLT的水準也不容易的。
EVRE也還是一個字...貴...

548分

5樓

個人積分：548分

文章編號：42233951

Xperienced wrote:
..增程式電動車(EVRE)推很大...(恕刪)

高轉驅動發電機~ 再供電給馬達推動車~
那就是有轉向輪的機關車~ 這下子老威利那幾顆引擎重出江湖了~
最好還是拿三菱原型 1.1 那顆，力道比較穩~

9707分

6樓

個人積分：9707分

文章編號：42234543

sunlight_huang wrote:
高轉驅動發電機~ 再...(恕刪)

直充電池，電池驅動馬達在控制器上比較簡單實作點...

kwwen

158分

7樓

個人積分：158分

文章編號：42239892

Xperienced wrote:
各位認為實車展出的機...(恕刪)

期待能夠早日達到可以量產的階段囉

561分

8樓

個人積分：561分

文章編號：42239893

aerospike wrote:
看一下GM VOLT...(恕刪)

你可能需要看新一點的新聞
2011年VOLT賣了 7671台
2012年VOLT賣了 23461台
沒搞頭的話老實講也沒人會去做
先階段價格掉不下來
往後技術有所突破
價錢一定跟著掉

548分

9樓

個人積分：548分

文章編號：42240366

kjhgfdsa1021 wrote:
..2011年VOLT賣了 7671台
2012年VOLT賣了 23461台..(恕刪)

兩年三萬台很強了，全電車放電高溫的問題還是很難解~

saghjjl

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：42240745

應該是百萬以上等級的車款

Xperienced wrote:
各位認為實車展出的機...(恕刪)

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