我不是業代也不是來取暖的,
只是2010年4月交車的頂級MPV在開了不到5萬公里就掛了,
心想怎麼納智捷的品質這麼脆弱呀,
我也太幸運了吧!!
從交車後到現在每5000公里或半年左右一定乖乖回廠保養,
用的耗材全是原廠料件和油品,
這還不包括春夏秋檢以及毛病回廠檢修!!
平常只在台南市區,永康及仁德上下班,
9/19載同事到善化拜訪廠商後回程,
在鹽行路段因塞車發現起步好像離合器沒放開,
而起步後略有頓挫,
三檔變四檔時回油卻好像空檔踩油門拉了一下轉數才回轉數,
心想不可能變速箱壞了吧?
9/20週六進仁德廠,
9/22接待李先生告知可能是節氣門有問題,
預估費用大約NT5,100元,
心裡稍稍放心了.
因為5萬公里也快到了,
所以請李先生順便安排秋檢及5萬公里保養,
那知下午詢問下午是否可以完修,
接待告知隔要再留車過夜,
因為可能真的是變速箱有問題,
隔天約略告知換新變速箱大概要超過15萬元,
9/23報來整修品要價約70900元,
9/24劉廠長告知向廠商協助爭取7折價也要約5萬元.
之後幾天沒人主動聯絡我,
但我已經問到外面整修場有整理品,
因為有親戚熟識的緣故價格只有納廠"誠意"的一半不到,
而且肯定是納智捷的整修品,
數量還不只1組,
那我肯定不是第一輛納智捷2.2L車型變速箱有問題的!!
枉費我從2008年有間諜照就密切注意,
雖然它真的好開好坐也好耗油...
傍晚已經把車從仁德廠領出來了,
為了不牽連辛苦的技師和廠長,
報價單我就不PO了,
但裕隆集團的NISSAN,三菱,納智捷,雷諾,GM以後都不敢碰了,
再扣掉福特和馬自達,
難怪神車賣翻天!!
奉勸各位車友,
早上啟動引擎鬆開手剎車時不是都會"鏗"一聲嗎?
如果你在踩油門加速回油時有類似聲響,
趁還沒過保前堅持納廠更換新變速箱,否則就等著花錢消災吧!!
或者請有換過變速箱的車友出一聲吧!!
