昔日要求六安,正三排,客車牌的版主,你們的新車上市!!


suck068 wrote:
你確定2.4的都沒有電動尾門?...(恕刪)


人家只說沒有電尾門

又沒有說2.4!

他說的是2.2那一款啦...

engineering wrote:
新車規格很有誠意,不...(恕刪)


不抱希望,就不會有絕望,該醒了。

我的mpv磨過一次碟盤,現在開超過100踩煞車就嚴重抖方向盤,
自己去外面換比較快啦!
希望納廠在cost down的同時,要有點良心,
新出的車parts妥善率要能改進,
不要成為壓垮納廠的稻草!

suck068 wrote:
你確定2.4的都沒有...(恕刪)


我當然要用最便宜的那款比較呀

畢竟價錢比較近

上奇摩官網作車輛比較

就知道M7 cp直高了

至於保不保值

我朋友買3年2手 3.5 小P 90萬..


Kevin4931 wrote:
人家只說沒有電尾門又...(恕刪)


嗯嗯 我意思是說2.4 都兩顆氣球

我沒說2.4 都沒電動尾門

有人硬要挑骨頭 呵呵
我心動了!~ 返台後就會安排賞車!!
最近看了華碩事件!~只是希望 台灣品牌 別當台灣人是盤子!!~

到底是六安還是四安?? 還是看趟實車!!
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
小天鵝~ wrote:


我當然要用最便宜的那款比較呀



3.5小p 90萬是對砍了耶!!
太划算了!!

didu-A wrote:
我比較好奇的是......(恕刪)


Luxgen M7的底盤是向法國Renault Espace舊款買來的..
而且還是買斷的..

你覺得是貨車還是客車底盤???
黃色炸藥 wrote:
Luxgen M7...(恕刪)


是跟馬特拉買的
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

閃到腰了 wrote:
3.5小p 90萬...(恕刪)


真的

所以當初同事都說不要買新車

3.5也因為稅金 耗油關係

二手車價不理想

因該說 大車都這樣

二手價 要妥善高 省油 cc數小 價錢才會高


lisungyu wrote:
老實說,我超心動,而且已經約了業代明天看車了...
原本還在猶豫previa 3.5L跟alphard 2.4,明天看車+試車OK的話...
如果沒有意外,等我開箱吧!
(恕刪)


自問自答一下吧!
週末去看車了,老實說,很失望,非常非常地失望。

我等的就是那個全尺寸第三排座椅,
(我的需求是4成人+2兒童座椅)
結果,到現場才知道,全尺寸第三排要訂,沒有實車可看,全台灣都沒有,
想要...就下訂。

問題是,沒看過(沒實際拿兒童座椅放過)我哪敢買,要是買了還是不行放,那我不就...

賞車其他部分,覺得比較不喜歡的有:
(1) 雙螢幕的部分,全球大型車場的衛星導航螢幕都是越做越高,就是不要駕駛人低頭看螢幕,有的甚至做到HUD上,結果M7的導航放在下螢幕。

(2) 空調部分用觸控,就是駕駛必須稍微比較專心才可以操作,汽車行進間沒辦法用"摸的"來操作。

(3) 駕駛座飲料置杯架太低,駕駛人很不容易使用。

(4) 第二排吸頂螢幕質感真的很差,那個塑膠外框,感覺很像自己去大賣場買的白牌player鎖上去的。


問題1, 2, 3都是人機介面的問題,真的覺得華創的人因工程設計很糟糕,就算不會設計,參考一下別人大廠的設計總可以吧,只會一味埋頭苦幹,結果卻...很蠢。

不知道該說什麼。

雖然其實這些都是小問題,我的關鍵需求還是4成人+2兒童座椅,就是要有全尺寸第三排,
反正結果就是...我買不下去,至少目前如此。
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