2012年11月新車銷售排行(更新為Ucar資料)

哇哩...樓主PO的實際數量跟真實的差太多了吧...
騙粉大喔...


維魔比 wrote:
整體銷售跟10月比起來真的頗差
冷到不能再冷了
是年底到了還是經濟真的太差了
也許是後者影響更大吧
想買的人都縮手了

01.TOYOTA Corolla Altis1156
02.TOYOTA Camry601
03.HONDA CR-V576
04.NISSAN Tiida396
05.TOYOTA Wish380
06.TOYOTA Yaris328
07.NISSAN Livina309
08.HYUNDAI Elantra296
09.TOYOTA Vios266
10.HONDA Civic260

來源


雖然11月大家都很差
但剛上市的CRV還是排到了前三名
可見其品牌前幾代建立起來的口碑的確是驚人


elantra這幾個月的銷售一直都很不錯
單看11月
在1.8的級距
純4D的車除了altis賣的最好就是這台車了
再來是civic

luxgen 5 sedan在10月雖然勝過elantra
但11月掉出10名以外
蜜月期也太短了
銷售成績令人感到憂心


請點這看

大哥

也差太多了吧……




維魔比 wrote:
整體銷售跟10月比起...(恕刪)


出去現在呢?都沒上榜
[iframe]http://www.youtube.com/v/[/iframe] 韓國三星無商德抹黑攻擊1.拒絕點閱和回應三星廣告文2.減少三星廣告文章點
看板上S5的開箱文少得可憐,
對照這次公佈的銷售狀況,
完全不意外.....
zxrt2070 wrote:
出去現在呢?都沒上榜...(恕刪)


出去、現在的馬三都還有350輛

可憐的納5只有237輛

差不多是被酸到爆的CIVIC 9 一半的產量

人家C9知道賣得不好,這幾個月狂送配備,+折價

自我感覺良好的納5呢?

賣得比別人差一倍,還要繼續不二價?

那就掰掰不送了~
我想L5應該想定位為新增電子設備 ,讓汽車升級,差異化的設備引領其他廠跟進,若把所有設備加一加其實總價並不貴,問題是景氣不好,加上其他車廠未跟進增加設備,價錢不需提高,維持低價策略,加上其他廠銷售已久品質較穩已受市場認同,國人對納智捷尚需時間認同,
只是感到其怪 之前也說訂單至少1500台 至今少說也該有2000台 可是只交了1000台?奇怪耶
是很多人退訂 還是總經理膨風

孤獨求勝 wrote:
我想L5應該想定位為...(恕刪)

他們會說產能滿檔
完全之認同,1.8頂級規配應該要比照2.0頂級,這樣兩個排氣量級距的消費者材都囊括
否則消費者就只能被迫升級,或是被迫選擇他牌

維魔比 wrote:
或者是把6個級距簡化成4個說不定還比較有機會
但是配備總得放上去吧 看那69萬連倒車雷達都沒有 悲劇中的悲劇
定價策略似乎出了問題
現在已經慢慢吹起"安全風"
四周的朋友包括我,都會優先看安全系統,
某位大大沒錯,我就是那種~有預算的安全魔人~XD
還有油耗我也會看~!!
我真的還蠻在意循跡防滑的,偏偏要91萬的頂級~
可是~這樣就被Focus 5D Tdci 打假的,
車體硼剛~循跡防滑~汽球數(印象中有氣簾)~
賣89萬...這~這~~這~
全部贏的地方剛好是我不在意的~除了車室大小~
因為家裡成員又要+1 !!
所以正在挑選SUV ~ 預算內有循跡防滑的~
大概要等明年~換車~沒有好的~就繼續等下去~
沒辦法~有預算考量~看看~能不能增加存錢速度來趕上換車的時間!!

安全係數~油耗~
納牌~我真的選車的名單都有你,但...你偏偏最後都被踢掉了~
我也想支持國貨阿~但~你的循跡防滑能不能全配阿(看看隔壁的福特)
還有~價格能不能親民點啊? 我不是很在意電子設備啦~真的!!
要是很在意~牛頭牌的車就考慮了!! ( 他是我目前最不考慮的 )

建議~安全配備優先~再把電子設備用選配的方式讓大家依照自己的預算去選購!!
價格跟油耗~拜託~多加油!!
這樣的設定~真的很無腦!! 真的有心想拼嗎??
老一輩愛電子~但現在年輕的~已經慢慢越來越注重安全了~
聽說Focus MK3 ~11月中才開始交車~好像就四百多~還排隊到明年三四月~
雖然我不清楚是不是真的~但~他這次的循跡防滑標配~我真的很感動~
若不是家庭成員明年+1~ 我也衝了!!

如果納牌能出個價格親民~夠安全的車~電子設備選配(希望啦)~
這樣我就多個選擇了!!
加油阿~希望在我購車之前~能夠出款我不會再最後的選單移除的車系!!
有句話說:嫌貨人才是買貨人

其實很多人對各車廠的批評指教

雖然都是主觀意見 但也是客觀事實

UCAR 11月完整版報導

引用一下UCAR對於luxgen銷售成績差的解釋

"Elantra成績與前一個月相差無幾的狀態,排名卻能上升到第7位,
主要還是因為Luxgen首款轎車Luxgen5Sedan,
10月份成績相當優異,以超過700輛的成績攀上第7,
但本月份卻僅有237輛之譜,黯然退出榜外,
Elantra則順勢進佔。

即便10月份是Luxgen5 Sedan累積發表以來的買氣,
落差卻也過於突兀,
對此,Luxgen表示主因在於零件供應環節出現狀況,
所以11月份交車量大受影響,是否能突破生產上的狀況,
並發揮新車的魅力,後續仍有待觀察。"

產能不足就算了 一個月生不出1000台就算了 怎麼連300台都沒有

零件供應不足也太難以接受

有哪個車廠有這種問題的?

luxgen號稱本土廠商 有裕隆的經驗做靠山

怎麼整合能力比其他跨海來找代理的廠商還差

交車慢、產能不足、零件供應不足

這....廣告打再好都沒用阿


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