國產 7 人休旅 8 月再次生產 0 台即將退市?納智捷給回應

https://auto.ltn.com.tw/news/29492/2

納智捷(Luxgen)近期調整自家車款的生產狀況,繼 6 月時 U6 生產 0 台之後,另一款 5+2 人休旅作品 URX,在 8 月也出現生產 0 台的紀錄,對此,納智捷表示,「此為配合後續的產品計劃動態調配產能」。

來自車輛同業公會的產銷統計表裡,納智捷 URX 今年 1-7 月,共生產 318 輛,7 月時仍有 30 輛生產紀錄,不過最新的 8 月生產紀錄則是 0 輛,這是 URX 從 2019 年 11 月開始生產以來,第二次單月無任何生產紀錄,第一次發生在 2024 年 11 月。

其實不只是 URX 出現生產 0 台狀況,U6 從 6 月開始就已經沒有任何生產紀錄,納智捷當時對此回應為「配合公司策略所進行的動態調整,有相關消息會再進一步通知。」

納智捷近期則是針對 URX Neo 推出最低入手價的黑 + 特仕版 83.9 萬元優惠價,該車型有著黑鋁圈、紅黑雙色內裝、腳踢感應電尾門、12 吋中控螢幕、ARD 擴增實境抬頭顯示、ACC 全速域定速、行車 AR 影像系統、BSD 盲點偵測等,購買指定車型享最高 15 萬元優惠。

URX 在 2019 年底推出,當時訴求為「SUV 的氛圍」,「MPV 的實用性」,符合台灣用車環境,有著 2720mm 的軸距設定,提供 5 人/7 人車型選擇,在後座放倒情況下,可創造出超過 1900 公升的置物空間,動力採 1.8 升渦輪引擎,提供 202hp 最大馬力,30.6kg-m 最大扭力,搭配 AISIN 六速手自排,平均油耗根據車型不同,約在 11.3km/l-12.0km/l。

現在專營電動車了?放棄油車?
早就該退了
沒出省油的車...例如搭載48V輕油電/油電車/PHEV

CC數在1.0T~1.5T範圍的最好.

納智捷出((省油))代步的小車也那麼難?!

現行車款油耗太差啦...兼車型內外普普...沒什麼吸引點
賣39.9萬說不定還是賣不動
0LineniL0 wrote:
https:...(恕刪)

引擎變速箱都十年沒變化了,製造成本也完全沒有競爭上的優勢,好不容易找出一條活路可走,專攻電動車。
要扶植國產
就要推出 四 五十萬的 電動車
讓我看到你的決心
既然 都是 劣幣了
就好好 做出 劣幣驅逐良幣 的樣子
加油!
葉梓楓
真5
要改版側滑門啦,70萬就賣的動了。
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