http://chinese.autoblog.com/2010/04/09/infiniti-g-line-to-receive-four-cylinder-mercedes-benz-engines/根據最新的消息指出Renault-Nissan(雷諾日產)跟Daimler(戴姆勒)集團發表了一項聲明,就是Renault-Nissan旗下Infiniti(鷹飛凌)品牌中最受歡迎的G系列車款(包括四門、雙門、以及敞篷款),將會共用來自Mercedes-Benz(賓士)的四缸引擎。這個消息是直接從Renault-Nissan總裁Carlos Ghosn的口中證實,他說這個計畫是因應燃油效率以及控制排放汙染的重要策略。而合作延用引擎系統的開端,就是先前提到過的Obama(歐巴馬)政府綠色節能計畫方案。他們為了因應到了2016年時,每公升汽油都要能達到行駛14.5公里的平均水準 ,所以做了這個決定。目前沒有確切的消息指出,這個合作計畫會從哪裡開始,也沒有說幾時會實施,不過我們可以確定在一年之內就可以看到搭載賓士引擎的G系列車型出現。據推測最可能被G系列拿來延用的賓士四缸引擎,會是在C-Class身上的那顆1.8升渦輪增壓引擎。這樣說起來,賓士的引擎科技真的是不容小覷啊。
綠奶茶奇異筆 wrote:不會吧..........(恕刪) 韓國雙龍是不是也是跟賓士買引擎的呢?大概開發一顆新引擎太花錢了!!這樣對賓士也不錯,算是賺點外快!!難道是雷諾財力吃緊,打算未來把日產賣給賓士?
FireGL wrote:這樣就對了! 日系車不要再用油虎級的引擎了,超不環保! 若您真環保請您不要開車也不要用電器尤其不要耗電用電腦上網製造溫室氣體也請您吃素不要吃肉德系車就不是油虎引擎???德系系車一定省油???各家有各的好您太過主觀了
雖然nissan引以為傲的V6引擎非常優秀,但較小排氣量的增壓引擎是世界潮流,也是消費者的注目的焦點不過從這個消息的突然程度來看,nissan恐怕早已想為infiniti尋找一具小排氣量引擎了2.5自然進氣大概已經是下限了,但在歐系對手普遍採用更節能的小排氣量增壓引擎下便顯得有些失色攤開現在nissan或renault的引擎來看,要能裝在FR平台上的新世代小排氣量高出力(增壓)引擎,一具都沒有所以才會一跟daimler結盟就馬上冒出這個議題,換句話說就是哈很久啦!個人認為對於拓展美國外的海外市場非常有幫助!期待早日引進國內