買了!北大特區加油!

道明寺司 wrote:
有種東西叫地段......(恕刪)


北大特區這種地方 有地段可言嗎

大概是一坪十萬跟一坪15萬的差距吧

別說出來笑死人
ty67 wrote:
北大特區這種地方 有...(恕刪)


任何地方都有地段 ! 光在三峽就分成好幾種等級了 , 外行就別出來鬧笑話 .
ty67 wrote:
北大特區這種地方 有地段可言嗎

大概是一坪十萬跟一坪15萬的差距吧

別說出來笑死人


佳園路跟大學路
沒有地段差別嗎?

請先做好功課再來..

剛趁著風雨未大
去了趟家樂福補一下貨
人還蠻多的
大概準備過明天的颱風假吧
我也租了DVD
好好休息一下~~
ty67 wrote:
北大特區這種地方 有...(恕刪)


北大特區內的價格好像不是10跟15的差別,從10一直到28/29都有,一個學勤路就有13~25的差別.
北大已經有三千多筆回覆啦~~~看來北大真是個好地方,因為有人在討論就代表有人在注意這地方,再過沒多久我也要進住北大,能跟各位前輩一起為北大加油!繼家樂福後,下個月星巴克要進駐北大,一步步向前邁進的感覺真好,北大加油~~

PIGYGY wrote:
最便宜的時候 不只今年2-3月 前年的農曆年前 也有一次 遠熊的銷售 竟然開出18.5要賣我斃憐添的頂樓
後來我仔細看 才發現 養寵物的戶外露臺也要算我的面積 所以出價17.5 帶一百去要簽約
結果終究被拒絕了 讓我很傷心
還好我沒買
因為 北大特區 大概是 高級的 國宅特區吧
原本三峽的好環境 就這麼被毀了 以後夏天 保證熱死大家
上下班 擠死妳 假日 擠死妳 除非你都不出門 那就可以繼續多貸一點錢 裝潢多花一點錢
刻一個 豪宅 自行掛在門口 看看爽 也不錯 不過記得別開窗喔
鶯歌的風 吹過來時 夾雜著高溫窯業 複雜的廢氣 無色無味 富含奈米級的光觸媒粉塵
保證讓你的肺臟 無法代謝出來 一輩子光觸媒好了


標準 由愛深恨 得不到便毀掉 的例子

大雄建設的幾個建案裡有溫泉?
這應該是建商的廣告遊戲吧
溫泉裡應該有化學物質(硫磺,碳酸,氫鹽....)
而這些普遍要在曾經有火山地區才會有
小弟是三峽當地人,沒聽過附近有溫泉
其他的都是業者鑽井打到地底數千公尺,用高壓水柱入,而後抽出
只能說是"地熱泉",所以建商都用日文"風呂"代替,很少直接稱之為溫泉(牽涉溫泉法規)
大X根遊樂區也是地熱泉
很抱歉我沒有進去過大雄建設的任何一個建案,所以並不清楚是否真為溫泉
入住的各位可否告知是否真為溫泉

溫泉法規如下
http://163.29.37.124/ths/define.html

  關於北大特定區的重大交通建設,這一篇縣府承辦人回應相當詳細,值得鼓勵(也因為我問了一堆問題吧!)。信件答覆內容如下:

回覆內容:

親愛的縣民您好:

一、有關您來信所提結合三峽台北大學城聯外道路工程,於特定區內及公車行駛路線上規劃公車專用道建立BRT系統之建議,由於公車專用道設置之條件須考量公車運量及道路幾何設施,例如實施時段為全天候者,尖峰小時公車流量達75輛以上,或12小時500輛以上,在雙向車道上,應至少有須有六車道寬度;在單向車道上,應至少須有三車道。目前三峽台北大學周邊地區道路如復興路、介壽路等皆未符合前述條件,且公車流量亦未達標準,實施上有其困難性。由於本府刻正規劃於捷運三鶯線路廊開闢班次密集、速度快之公車路線,以提供民眾更便利之大眾運輸服務並培養運量,故短期內仍以辦理捷運三鶯線先導公車示範計畫為優先考量,未來視公車流量及道路環境再評估實施BRT系統之可行性,另本府亦將持續協同捷運局積極爭取捷運三鶯線計畫儘速通過中央核定,以服務三鶯地區民眾及促進地方發展。

二、另有關三峽台北大學特定區相關交通建設規劃內容及辦理期程,說明如下:

(一)三峽台北大學城聯外道路:路線起迄點為由三樹路大學路口至介壽路二段止,道路長度1,140公尺,道路寬度30公尺,總經費為9.31億元(工程費4.45億元,用地費4.86億元),本工程交通部公路總局已核定「98~103年生活圈道路系統建設計畫(公路系統)」補助經費辦理,三峽鎮公所已完成細部設計及規劃,目前正辦理預算書審查中,另交通部本年度先行補助5,000萬元用地費,已辦理用地假分割作業中,預計98年底前完成用地取得,99年3月工程開工,100年12月完工。

(二)大漢溪右側環河快速道路:預定規劃路線為係以三鶯大橋為起點沿大漢溪右岸興建至規劃中柑園二橋後改沿大漢溪左岸興建可銜接城林橋通往特二號道路(通往土城交流道),及繼續沿大漢溪左岸往浮洲橋方向興建可銜接台3線,全長約為12.35公里,全線於土城台3線、土城市城林橋、樹林市環河路、樹林市北85鄉道(佳園路)、三峽台北大學特定區大義路設置匝道。預估總經費92.2億元。本計畫本府工務局已於97年完成可行性研究評估報告並於98年6月9日將規劃成果陳報交通部公路總局審議,交通部公路總局已納入「土城至龍潭北桃快速道路」可行性研究,以改善國道3號中和至龍潭間路段交通壅塞情況,交通部公路總局預計99年底完成「北桃快速道路」可行性研究作業。

(三)柑園二橋:本府工務局為改善改善現有柑園大橋及佳園路之交通壅塞情形,於柑園大橋下游1公里處規劃新建柑園二橋,橋址為大漢溪左岸銜接八德路及環河路,跨越大漢溪後銜接柑園街一段(北84鄉道),全長約980公尺,寬23公尺,總經費為14.6億元(工程費13億元,用地費1.6億元),本案交通部公路總局已核定納入「98~103年生活圈道路系統建設計畫(公路系統)」補助經費辦理,預計98年10月完成用地取得及工程發包,98年12月開工,100年12月完工。

(四)隆恩街拓寬工程:三峽鎮公所預計98年底前完成用地取得及工程發包,預計99年底完工。

(五)三鶯二橋:本案已一併納入「大漢溪環河快速道路」辦理可行性研究,目前初步規劃路線方案為大漢溪右岸銜接三峽大義路,跨越大漢溪後銜接鶯歌縣道114線,本府工務局預計99年辦理後續規劃作業。 您對地方建設關心,在此致表謝忱,祝您萬事如意,心想事成。

承辦機關:臺北縣政府交通局、工務局及三峽鎮公所軌道工程科、規劃設計科、建設課
聯絡電話:
(02)29603456分機4730、7623
(02)26732580

  稍微整理一下重點,有興趣的可以自行參看全文。

公車系統:
本府刻正規劃於捷運三鶯線路廊開闢班次密集、速度快之公車路線,以提供民眾更便利之大眾運輸服務並培養運量,故短期內仍以辦理捷運三鶯線先導公車示範計畫為優先考量。

週邊聯外道路建設:
(一)三峽台北大學城聯外道路:三峽鎮公所已完成細部設計及規劃,目前正辦理預算書審查中,另交通部本年度先行補助5,000萬元用地費,已辦理用地假分割作業中,預計98年底前完成用地取得,99年3月工程開工,100年12月完工。

(二)大漢溪右側環河快速道路:交通部公路總局已納入「土城至龍潭北桃快速道路」可行性研究,以改善國道3號中和至龍潭間路段交通壅塞情況,交通部公路總局預計99年底完成「北桃快速道路」可行性研究作業。

(三)柑園二橋:本案預計98年10月完成用地取得及工程發包,98年12月開工,100年12月完工。

(四)隆恩街拓寬工程:三峽鎮公所預計98年底前完成用地取得及工程發包,預計99年底完工。

(五)三鶯二橋:本府工務局預計99年辦理後續規劃作業。


  簡單整理,近期會完成的有公車新路線的規劃及班次增加;明年底會完成的是隆恩街的拓寬;後年底會完成的是「三峽台北大學城聯外道路」以及「柑園二橋」;至於「三鶯二橋」跟「大漢溪右側環河快速道路」是同一回事,若能99年底完成研究規劃,那就期待100年能動工吧!

  
  
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 433)

今日熱門文章 網友點擊推薦!