引用聯合報報導

捷運機場線先導公車 下旬通車

捷運機場線先導公車的起站為蘆洲的捷運徐匯中學站,途經三和國中站、三重站,從三重交流道上中山高速公路,中途下國道停靠林口長庚醫院,再沿中山高到桃園南崁、台茂購物中心,最後抵達桃園機場第一、第二航廈,單程約60到90分鐘。

交通局表示,捷運機場線先導公車全程採4段票收費,1段15元,從徐匯中學到機場僅需60元車資,相較搭乘計程車約900元費用,或者到板橋、台北車站轉乘其他往機場的國道客運約100到200元的車資,都便宜不少。

捷運機場線先導公車預計10月下旬上路,營運時間為上午6點到晚上10點,車輛配合機場旅客需求,均可放置大型行李箱,吳國濟表示,年底前還將增設另一條板橋到桃園南崁的快速公車路線,讓新北、桃園兩地有更多元的交通選擇。

-------------
看起來似乎只有這2條線選擇其一
票價60元
忠孝路比較順一點好走
三和國中站靠近交流道, 結果要到三重站繞一圈才上高速公路, 浪費時間.
不如到重陽路上的國光客運重陽站, 坐1819直接到桃園機場, 套句輕鬆騎喜歡說的話, 這可是一站就到機場了, 班次又多, 都走高速公路直接到機場, 速度快, 出國還是坐1819吧.
這先導公車就當是到三重到林口跟桃園的一般公車就好了.

ken69 wrote:
三和國中站靠近交流道...(恕刪)


我也覺得是很明顯得繞路
完全嘉惠三重站居民
因為是捷運機場線先導公車
所以按著機場捷運線走
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
按照機場捷運線,怎麼沒有到北車站及新莊?
輕鬆騎 wrote: 我也覺得是很明顯得繞路 完全嘉惠三...(恕刪)

完全嘉惠三重站居民
我住三重站走路3分鐘。目前出國要是行李多,就叫800元機場接送。沒啥行李就到重陽路坐125元國光號。這條公車路線我大概也不會利用。就拿跟國光號比較,它的缺點: 1.班距過長:國光大概15分鐘一班 2.停站過多:國光重陽站之後就直達機場 3.無候車空間:站在捷運出口屋簷下等幾分鐘的公車還好,要站30分鐘以上就有點累人。
輕鬆騎 wrote:
引用聯合報報導捷運機...(恕刪)

這是給林口,蘆洲人坐的和回國的人坐的,,其他地方人,不可能繞一圈,跑來坐,出國不是國光或大有,就是高鐵轉車,人多就叫車划算才800,台哥大1200

這車一看就知道,沒什麼人坐了,
台灣從開放陸客以來,缺的一直是遊覽車,不是這些散客中轉系統,台灣又不大,大台北只要不過淡水河從那去機場不都一小時,
尤其是遇上選舉和遊行,遊覽車更是一車難求。

機捷開通後,團客一樣是坐遊覽車,散客自然轉入機捷系統,但是新北環狀線未通,機捷的效率就只有機場到台北市沿線城市,實在是沒啥營運效率。,,,,,

現在在西門丁只要早上9點前,就會看到很多零散的人,拖著行李走,這些不是陸客就是港客,因為西門丁這兩年多了一堆低價拉皮旅館,,,,再透過北車系統,到下一個城市旅行,,,,,,
市場是因為需求而生的。
人有三種贏家模式無法複製: 別人的出生。 別人老爸有錢。 別人有遺產繼承! 別把老輸當老師
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!