常跑臺北的我
一直覺得很怪
桃園明明有那麼多重劃區
卻沒有一個
大安森林公園
沒有一條
林蔭仁愛路
沒有一座
國際級美術館
沒有一條
像樣的河濱單車道
沒有一個
公車專用道
明知道房子蓋了，招商多了
人必定變多
為何仍要將重劃區的路編的那個小條？？？
只有大興西路短短的500公尺要拓寬
台北市如此多條8線道/6線道
還有高架道路（建國/新生/市民大道
還是常常塞到爆，桃園不用好好效法嗎？
說真的，桃園叫得出名字的完整4線道真的是屈指可數
更別說6線8線了...
唉...年底選票決定一切
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szachary1020 wrote:
可是你記得15年前
台北市大安區房價跟現在桃園藝文特區一樣嗎？
所以你的論點有誤
房價高低是相對的
15年前大安區就是全台最高價，而藝文特區房價連新北市很多地方都輸了，可是新北市那些地方的環境與建設也沒有比藝文特區好，更遑論跟台北市比了
目前都市規畫較好的城市如臺北臺中高雄甚至是小小的嘉義都是從日治時期就奠定基礎的，再上後來的用大量預算重點發展，才讓北中高這些大城變得這麼好
而桃園是個新興都市，民國80幾年時才快速發展，所以很多規畫都不夠用了，再加上預算不如直轄市多且有彈性，以及都是用鄉鎮市的格局個別發展，所以就變成這樣了
桃園其實是很可惜的一個地方，平地面積是北部最大的，比台北盆地還大，如果從古早就能好好規畫，現在的桃園乃至於整個台灣可能都會不一樣，雙北加桃園如果都是發展先進的地區，有資格成為世界級的都會區的
不過桃園縣政府的遠見真的很令人失望，到要升直轄市的的現在，有些規畫還是小家子氣，至少學台中那樣弄好幾期重畫區、弄大馬路，才有發展本錢嘛
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