桃園捷運綠線等先導公車會準時開通嗎?

桃園捷運綠線先導公車102年5月上路
(來源：桃園縣政府縣政信箱回覆)

親愛的縣民您好：
親愛的縣民朋友您好
有關台端建議推動捷運綠線等先導公車1案，捷運綠線先導公車G07站至G31站刻正由客運業者籌備中，預計102年5月上路提供服務；捷運紅線係為台鐵平行段，已有台鐵提供服務，至於橘線，本府交通局將視各路線推動期程規劃辦理。
敬祝 安康
桃園縣政府交通局局長 高邦基敬上
您對回覆內容如有任何疑問請洽 交通局公共運輸科 電話：03-3322101#6869

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吳志揚接受專訪時表示，包含五楊高架、機場捷運是跨縣市的國家重要建設，「我們很著急，當初沒辦法這麼快，你就不要講這麼快，你講這麼快，又一直延、一直延、一直延，就是會失信於民眾，一個路應該蓋多久你就講多久，當然立委一定會去吵要快，但是能不能你自己要評估！」

吳志揚說，重大工程延宕，造成政府對民眾失信，更讓民眾對重大工程失去信心，「這是很不好的狀況，這比核四還嚴重，全台很多地方都跟核四無關，他（民眾）只是表達反核、擁核的立場，這是你實際要做出來的東西，質要很好、時間也要趕上」。

吳志揚說，機場捷運就是航空城裡面最重要的聯外道路，航空城有些地方或許會有土地的問題，「但是機場捷運一通，誰敢說我航空城沒做出來？誰敢說？動脈不通的話，大家就等在那邊，不知道要幹嘛！」

吳志揚說，重大工程一出問題，每次都說是包商的關係，各級政府發包之後要去盯，不然廠商也是以利潤為優先，不可能為了你的政治前途幫你去改（設計），他一定是可以賴皮就賴皮，可以少花點錢就少花，所以這就是要從頭盯到尾，要盯的很緊、很緊、很緊！不是到快完工的時候，宣布現在出事情，我要延遲，這樣失信於民！」