地震又下雨? 內灣線新橋坍塌

jhwen12 wrote:
去年十月才開始動工,直到一週前才剛幫橋面裝上橋墩,怎麼會說塌就塌了?!


這樣當然會垮啊......抱歉,我是來亂的......
坍塌前趕工的樣子 2009-11-9日





坍塌後的慘況 2009-11-25日





harajuku wrote:
坍塌前趕工的樣子 ...(恕刪)

哇~~
這樣的斷法還不錯看
"斷面秀"還蠻整齊的說
harajuku wrote:
坍塌前趕工的樣子 2009-11-9日
大大真是神人, 竟然有前後照片.

看照片, 不像地震或大雨造成的, 因為這兩者造成的, 土質移動, 柱子會歪斜吧?

但是照片中柱子好好的, 感覺施工品質或材質才是主要原因吧.
harajuku wrote:
坍塌前趕工的樣子 ...(恕刪)


哇!拍得真好~

小弟的意思是您照片取景角度/構圖以及畫質真是好.

當然, 更神的是有前後比對.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
chujy wrote:
哇!拍得真好~小弟的...(恕刪)


這麼急著趕工...
該不會是選在卸任前趕快發包吧!
全台灣只有頭前溪這座在施工嗎?
為何這座垮, 別座不垮?
由harajuku所提供的照片來看~(小弟剛好是從事工程顧問方面的工作)應該是支撐系統出了問題~
本段工程很明顯的是採全支撐的方式施做~底部採用的是h型鋼柱再連接水平支撐而成框架式的支撐系統
廠商在施工前一定會先計算各種載重(包含結構體本身,設施,機具,人員...等活載重及固定載重),分析時也分
成常時(靜態)及地震.當然也會包含側向風力及土壤承載力等因子....我們一般在計算時我們都依據規範的安全
係數來反推所需要的h型鋼支撐的斷面及間距,另外亦會特別注意土壤的承載力~仔細觀察其沉陷的情況~~
本工程橋面版會坍塌一定是灌漿完成後沒多久,在水泥還沒完全固達到強度前~有可能土壤承載力不足~在垂直
載重持續施力下~因為沉陷造成垂直位移過大最後造成鋼柱變形或接頭剪力過大而破壞,一般照道理至少要3周以
上時間或施完預力以後才會拆架,所以這不也是一般人常說的"廠商偷工減料",應該是屬"現場土質調查不確實"或
安全監測系統不完善,或安全支撐係統設計不當等~~~跟廠商的"地震說"或"下雨說"何干~~ 因地震因素早在
結構計算的項目內了~(我記得那天地震好像也沒多大吧~水平加速度會大於規範嘛?我很懷疑)若是如此~屬於
天災的部份~廠商還有得申訴~~屬於廠商施工缺失~那他們就等著被罰款了~這一來工期至少延宕2~3個月以上
~~而且還要重新檢討鄰近墩柱是否有受影響~~另外施工與監造責任區分也有得玩了~~
哎 每次開車走68到新竹市,經過這邊都會毛毛的..

沒車在上面走就塌了,等通車後,經過重壓,那還得了.....
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