台灣主要都會近10餘年淨遷入&實居&戶籍人口總觀察 (增補更新於p.8 ; #75及#80)

只能說先請去查清楚資料,因為某些人所說的和現況台中的發展有些差異!
首先近十幾年台中的人口增加是很快的,和北桃竹一樣皆為人口成長的前段班(下面提供內政部統計資料)
台北桃園新竹台中四地為近十幾年台灣島內人口主要明顯增加地區(北市因房價過高反而遷出,但反應在北縣遷入)

真正問題在於近十幾年台中的發展就是太快,人口增加及都市擴張的皆很快,但相關重大建設卻跟不上其都市發展,但不好意思,相關重大建設不是地方說想要就會有(例如捷運 地方政府要是這麼厲害的話全台各地早就有捷運了),這就是現實面,很多建設是需要中央配合的,有直轄市規模的台中 ,不只人口夠多,更是中部唯一核心大城
(PS.台中人口僅次於台北高雄,排全台第三多; 以下為2009年6月底台灣人口前五多地區排名:
1.台北市261萬+台北縣385萬=646萬
2.高雄市152萬+高雄縣124萬=276萬
3.台中市107萬+台中縣155萬=262萬
4.桃園縣=196萬
5.台南市77萬+台南縣110萬=187萬)
台灣行政區人口表:http://tinyurl.com/yguxzzt

長年以往卻只有省轄的經費,加上近十幾年台中人口增加卻很快,導致成為一個都市規模持續快速擴張的城市,也由於作為中部唯一核心大城,除了本身既有的眾多人口之外,這個城市的外來人口也很多(此政府有調查台中是少數幾個實際活動人口>戶籍人口的城市之一),有直轄規模長年卻是省轄經費的情況下很多重大建設以往地方都只能心有餘而力不足。
(中大太空遙測中心,推出的衛星影像月曆,拍攝1972年、1988年及2008年6組都會區照片,裡面即有提到
台中發展快速,不只人口增加方面,連都市面積也增加4倍以上,成為全台發展最快都會區)
http://tinyurl.com/yzhcxt3
http://tinyurl.com/yf55spy

另外原po提到的台中發展新重劃區問題,應該說台中的新重劃區發展的很成功,要是以前死守者著五權路以東
火車站前的老舊市區,沒有這些新重劃區的開發,現在台中的規模不會這麼大;台中發展的西移速度非常快,
以前外環道在五權路,接著從忠明、文心一環一環往外擴張到環中路了,沿著中港路發展一路都衝到大肚山上去了,現在那些新市區如四期(文心路3~4段一帶)、五期(精誠路一帶)重劃區,都早就發展飽和了,
沒有這些重劃區的話,那台中近十幾年增加那麼多的人口都在哪?好好思考一下吧,不然看看台灣各地街道圖就一目了然,比較台北台中高雄三市與其他城市的差別在於街區範圍不再只有台鐵火車站前小小而已,而是規模早已擴
大。有發展總比只死守著老舊市區而把規模侷限住好多了,總而言之台中的新重劃區發展相當成功。

但新市區發展得太成功導致站前老舊市區沒落也是不爭的事實,我倒認為這不是重點,畢竟一個大都市會有都心轉移現象,在北捷板南線未通車前西門町也曾經沒落一陣子(台北大致上是發展東移),但是以前省轄台中並沒有這麼
強大的經費玩的起舊市區改造計畫,舊市區如果這麼好改造的話現在台北西區也不會看起來這樣破舊了,但西門町幸運的是還能靠捷運重生,相對的台中火車站前就沒這麼幸運有捷運加持,所以與其死守老舊市區,倒不如以目前所能先開發新重劃區,等以後真的有那個強大的power再來重新大力整頓舊市區(目前連北市都還無法辦到這項),所以開發新重劃區這大方向是正確的,而台中也做得相當成功,讓都市規模往外擴大。

P.S.台灣主要都會區近10年"淨遷入"人口(1999年~2008年) 單位:人 淨遷入=總遷入- 總遷出
台北縣市: + 51700
台北市 : - 125726
桃園縣 : +182047
新竹縣市: + 60818
新竹市 : + 20600
台中縣市: + 88914
台中市 : + 89217
台南縣市: - 3911
台南市 : + 19974
高雄縣市: - 23381
高雄市 : + 9018

http://tinyurl.com/ykrpkqp 內政統計資訊服務網

島內其他地區就不列了(因為幾乎都是狂負),可明顯看出近十年台中的人口淨遷入可是數一數二的高,
最近也有一篇新聞有提到淨遷入人口 ( http://tinyurl.com/yhsar5o 北市居大不易 人口移向北縣;近5年台灣民眾遷入最多的城市依序是北縣、桃縣、中市、竹縣.........遷出人口最多的則是北市、彰縣及屏縣),此新聞與上述的數據趨勢吻合。

除了只看社會增加的淨遷入人口以外,還有總人口增加這一項(社會增加+自然增加)
另外再統計個近10年"總人口變動": 一樣都在內政統計資訊服務網裡都有

1998年:台北縣市610萬;高雄縣市269萬;台中縣市238萬;桃園縣165萬;台南縣市182萬;新竹縣市78萬
2009年:台北縣市646萬;高雄縣市276萬;台中縣市262萬;桃園縣196萬;台南縣市187萬;新竹縣市91萬

結論:
問題在於近十幾年台中的發展就是太快,人口增加及都市擴張的皆很快,但相關重大建設卻跟不上其都市發展。不要在那邊亂誤導大眾以為台中都沒人遷入?以為台中都沒有在發展? 事實是剛好相反,近十幾年台中的發展可說是相當快。

近十幾年南部主要都會區台南與高雄兩地的人口成長不及北桃竹中四地,此趨勢才是該需要注意的現象

bawei wrote:
問題在於近十幾年台中的發展就是太快了,人口增加及都市擴張的皆很快,但相關重大建設卻跟不上其都市發展。
不要再那邊亂誤導大眾以為台中都沒人遷入?以為台中都沒有在發展? 事實是剛好相反~近十幾年台中的發展可說是相當快。


其實對照新竹市的現況就能知道台中市及早規劃重劃區是對的.
否則以舊市區加上外圍沒有規劃的雜亂農,建地.....
那台中市可能會比台北現三重還要亂上許多.(針對建築物而言)

至於有人抱怨房價的差距,喜歡一個城市,而這個城市又能提供沒有負擔
的居住環境,同時擁有現代的建築與傳統的農家面貌,我覺得台中市真的
是一個好的地方,如果發展的跟台北市一樣,那麼我就會開始討厭台中了....
本來就會有差距,
我看完版主的文章與(台北台中房價 可怕的差距)文章,
其實還有一個重要數據我也很想知道,
空屋率到底現在是多少?
這要去哪裡查詢?
版大的文章內容非常清楚,這10年台中的發展太快了,但政府只領省轄市的經費,也不能全怪老胡,畢竟他8年任內推銷台中市也功不可沒,只是很多缺點真的需要改善,最近騎車在馬路上快受不了,馬路好像被狗啃過,凹凸不平,把路填平有那麼困難,還是想A錢貪污,台北市都說要把馬路弄平了,台中呢??
鮮花上一坨屎 wrote:
版大的文章內容非常清...(恕刪)


台北市的道路很多也是坑坑洞洞的,凹凸不平,沒什麼差別,全台道路其實都差不多一個樣
不同的是北高兩市 對違規的車拖吊的比較快
希望也能看到台中對這方面的有效執行
不是只限於一些熱鬧的路段
我在高雄市念書四年,畢業剛回台中的時候. 在台中騎車的時候快抓狂了~~路有夠爛的......現在也習慣了 ><''
近十年來高雄地區才成長7萬人~台中24萬人

若依這成長速度七年或八年就打平

在十年後高雄就被台中追趕過去了耶
從前台中市既無海港 又沒重要工業 也沒兆元中央政府
台中州歷史也不算久 甚至不如彰化市開發400年 建縣280年
(古諺一府二鹿三艋舺)
純靠台中人攪盡腦汁
算起來民眾也蠻厲害的
以前彰化縣是台灣第一大縣人口最多現在勒.
問問看有多少人是從彰化移民去外縣市的, 包含我現在台中市.

台中市人口最多的是北屯區喔, 去看看假日崇德路的各個餐廳都是人滿滿就知道了.
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!