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樓主

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文章編號：38110648

高鐵彰化站為何不與台鐵共構屆時如何轉乘台鐵

高鐵彰化預定地剛好與台鐵交叉,若是能共構新增一車站的話,可以增加台鐵延線居民搭乘高鐵轉台鐵的方便性,這樣一來增設彰化高鐵站的意義就會出來!

但規劃中好像不是共構,造成搭乘高鐵無法轉乘台鐵,若要出站坐計程車才能轉搭,那就沒什麼誘因搭乘了!可能會減少許多台鐵延線居民搭乘高鐵的意願!決策者都沒想到這個問題嗎?

請問是什麼原因這樣決策的呢?有沒有政治力或利益掛勾的問題呢?

2012-08-29 18:22 #1

文章關鍵字

高鐵彰化站台鐵

hnl5168

37分

2樓

hnl5168

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文章編號：38113899

很多事情不是單方面想怎樣就是怎樣的,
一堆有錢有勢的早就去附近炒了,沒選上還差點官司纏身的聽說也買了不少,
準備卸任到鄰居去選的也一樣,
也有說法說,太靠近台鐵設站,這樣北上剛出站要一路爬會爬的比較慢.

oilrogertw

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3樓

oilrogertw

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文章編號：38127135

除了台北站之外有共構的例子嗎?

soez2374547 wrote:
高鐵彰化預定地剛好與...(恕刪)

健健康康,快快樂樂,平平安安!

soez2374547

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樓主

soez2374547

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文章編號：38129561

台中烏日不就是如此!加了一個新烏日站;高雄左營也是加了一個新左營站;嘉義跟台南因為沒跟台鐵交叉,也就沒這個問題;北部我就不太清楚!

oilrogertw

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5樓

oilrogertw

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文章編號：38129708

了解,謝謝!所以可以弄個新田中站?
但是周邊道路可以擴寬嗎?接駁方便嗎?
動線順暢嗎?

一般高鐵區不都希望是新都市計畫..
可以比較好規劃?
發展也會比較好?

soez2374547 wrote:
台中烏日不就是如此!...(恕刪)

健健康康,快快樂樂,平平安安!

soez2374547

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樓主

soez2374547

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文章編號：38135745

乘坐高鐵大多是趕時間,否則坐台鐵或客運即可!

如若在彰化站下車有台鐵共構,可以直接走到台鐵站,或者沒共構再走出來坐接駁車到田中坐台鐵,可能就會有很多人會計算時間及麻煩度,考量是否一定要搭高鐵或者是否要坐到彰化?搞不好坐到台中烏日再轉台鐵更方便!

如若不先考慮乘客的方便性,那虧錢又要全民買單,我們可就要質疑這個政府了!至於是怎麼樣決策,決策的過程又如何?我們完全不知道!只知道何者是對民眾最具便利性罷了!

oilrogertw

39分

7樓

oilrogertw

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文章編號：38146747

不一定都是趕時間...
只是不想把時間浪費那麼多在交通上..

趕時間的時候如果又塞在公路上應該心情也會變差
所以新站會比較好規劃...
週邊公路都可以重新鋪設,不用經過繁忙的市區...
應該會比較好...

而且重新規劃的地點道路方正可以創造新的重劃區..
創造新商機繁榮地方會比較快...

而且公共建設本來就不應該以虧不虧損為優先...
否則高捷還要蓋嗎?台中捷運還要蓋嗎?

soez2374547 wrote:
乘坐高鐵大多是趕時間...(恕刪)

健健康康,快快樂樂,平平安安!

高鐵彰化站為何不與台鐵共構屆時如何轉乘台鐵

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