天翁赫里 wrote:窄的地方潛盾機在地底挖較寬的地方明挖施工基本上拆不到什麼民宅難到台灣都沒有工程人才了嗎?說明白就是開發利益在搞鬼!! 根據北捷的經驗,潛盾機挖的地方,附近民宅很難不受影響,輕則牆壁裂痕,重則變危樓.....遷走還是不得不的做法。
KingDavid520 wrote:可能是認為大埔案和南鐵案完全不同吧?大埔案是開發科學園區和住商混合區,而南鐵案是規劃為綠蔭大道的道路用地,二者的本質應該是不一樣吧? 實在看不出來那裡本質不同,一樣是政府徵收,一樣有居民要被迫遷移,只不過大埔案劉用強硬手段,目前賴看來比較溫和,還有談的空間。
ShangLai wrote:根據北捷的經驗,潛盾機挖的地方,附近民宅很難不受影響,輕則牆壁裂痕,重則變危樓.....遷走還是不得不的做法。...(恕刪) 台北市的地底下已經好幾條捷運了,還有鐵路地下化。
老花農 wrote:陳致曉表示,他們支持鐵路地下化,但犧牲要有一定限度,用完之後,土地要還給他們,不能因為要做建設就將土地全部拿走,產生其它的土地利益後,用來補貼政府的財政,這是他們無法接受的事。恕刪) 又跳針了,原軌道施作方式(需做臨時軌)...會拆更多房子(製造更多被拆的反對者)...交通黑暗期6~7個月,變成3年(台南市區有辦法承受這麼久的停滯嗎)...經費大幅提升(預算重編.在等20年)支持自救會用力抗爭...反對鐵路地下化直到經費收回支持自救會用力抗爭...贊成鐵路地下化爭取最大的補償別再跳針,支持又不要拆房,或要支持又要原土地,沒這種方案若不懂,台南市政府網站寫得很清楚,請善用,尤其當領導者
rui_yi999 wrote:若不懂,台南市政府網站寫得很清楚,請善用,尤其當領導者...(恕刪) 我不是什麼領導者,沒有任何黨員、黨工、工讀生的身份、也沒拿任何人及團體的錢po文。(這裡有沒有人符合其中一項,那我就不知道了)不管自救會所提的工法是否可行。但市政府、賴清德想用9萬元的地(台南市生產路)去換400戶、上千居民幾十萬元的地(台南火車站旁)是沒錯的。
老花農 wrote:台北市的地底下已經好...(恕刪) 潛盾工法適用捷運,但也使高風險,看過高捷潛盾的慘況吧....(捷運採潛盾工法可容許地面有五公分高度差)潛盾工法不適用鐵路,火車太重了,無法保證潛盾工法造成的沉陷(鐵軌位移若有零點五公分的落差就可能造成火車出軌)102.02.06工程論壇
rui_yi999 wrote:又跳針了,原軌道施作...(恕刪) 我倒認為台南市政府應該要有一種態度:大家堅持不要, 那我可以不幹! 這時就換那些住戶要真正表明立場了, 不是嗎?現在就是台南市政府及鐵路局, 認為案子出來就非幹不可..反對戶中的人品惡劣釘子戶才能抓著這個"戰機"咬更大的利益..前提就在"非做不可", 才會有後面的問題..政府這些徵收案, 若本身就有相當彈性甚至退回的餘地, 那這些住戶自然就玩不起來了..