那Tiptronic是沒有離合器囉！
正確嗎？還是...
DSG是雙離合器的自動變速箱這樣對吧！
id1191876 wrote:
Tiptronic不是單離合器
cayenne上的Tiptronic變速箱印有"VW"這符號
撐起來就看的到了
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hotstudy wrote:
受教！那Tiptro...(恕刪)
沒錯，Tiptronic是以自動變速器為基礎，所以基本上還是顆自動變速器，當然沒離合器；改天你掛低速擋下陽明山看看，你會發現它檔煞的效果其時不怎麼樣，這點對我這種每天都要上山下山的人來說很討厭。
DSG的全名(Direct Shift Gearbox)雙離合器變速系統，是以手排變速器為基礎，但是它可以不需要踩離合器直接進行換檔，所以基本上還是顆手排變速器，當然有離合器，檔煞效果和一般手排車應該一樣吧!PS:但因為我沒開過DSG的車，所以不敢打包票它的檔煞效果如何。
１.如果有"VW"這符號，那就是"VW"的變速器，不過你說的那台應該是舊的那台六速車才對。
２.我這樣問你好了，你知道所謂的「Tiptronic」它所指的是什麼？
３.我看你應該也是個開P車的，何苦當車子在保養時人還在旁邊盯？開P車的人就負責把車開好和付帳單就行了，
像修車這種事交給專業的就行了。
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Manumatic Wiki 有很詳細的說明，可以參考看看。其實從A-V所有的汽車廠商都使用這樣的變速箱，只是每家所用的名詞都不同。
另外像是雙離合器變速箱 - Dual Clutch Transmission，Wiki也有很詳細的說明。包括了在不同的汽車品牌所用的不同的名詞 (DCT, Powershift, Speedshift, PDK, DSG)。比較訝異的是保時捷在80年代就已經在他們自家的賽車用這一組變速箱。
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我只有開過手排貨車，所以不知道賽車或跑車的檔煞如何
id1191876 wrote:
你會發現它檔煞的效果其時不怎麼樣
957這款都是配這變速箱，955我就不知道了，應該也是吧！
id1191876 wrote:
你說的那台應該是舊的那台六速車
不就是變速箱
id1191876 wrote:
Tiptronic
學習觀摩！既然錢都繳了，當然得偷學一些，興趣啦！
每小時工資1000元
，大學講師一小時也才700，應該屬專業id1191876 wrote:
何苦當車子在保養時人還在旁邊盯？開P車的人就負責把車開好和付帳單就行了，
像修車這種事交給專業的就行了
就是現在的PDK系統，所以是自己的不是來是VW
Cooltown wrote:
比較訝異的是保時捷在80年代就已經在他們自家的賽車用這一組變速箱
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hotstudy wrote:
不會啊！跟之前bmw...(恕刪)
bmwE38的自排車?還是手排車?我的意思不是Tiptronic的檔煞不好，而是自排的檔煞真的沒法和手排比，雖然我個人認為Tiptronic已經是最好的自排系統。
你確定「撐起來就看的到了」那個印有"VW"符號的零件是變速箱？我查了一下VW的技術手册發現「舊的那台六速車也是用Aisin的變速器」，沒道理放著自家的變速器不用跑去用Aisin的，然後再叫它那位孿生兄弟用「VW」的變速器，邏輯上怪怪的，你要不要再確認看看？
6-speed automatic transmission 09D
也算是，不過加上「自動」會比較好，致於更細的有機會再聊吧!
你可能還年輕吧!我年輕時也幹這種事，玩車玩到自己會修車，我姊常笑我如果去讀汽修一定會是狀元，但現在已經不幹這事了；現在不管那個牌子的原廠裏建敎合作的一堆，厲害的都自己出去開店，真真正正的「老獅」沒幾個，因為在原廠薪水五萬就到頂，留不住人材。
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