如果台中有聚會 在麻煩大大約一下 謝謝
MarsLeon wrote:
應該會找個5月的週末...(恕刪)
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就改買方便買到的HAWK來令，前面為DTC-30競技來令、後面 HP PLUS
以下是這次換來令的安裝過程
驗明正身一下:HAWK DTC-30
HP PLUS
拆下輪胎後可以看到P原廠後卡鉗
卡鉗是BREMBO代工製作
拆卸來令片中
原廠來令片背後有一層抑音膠因此會黏住，拆的時候要比較注意
煞車感應線因為還很新所以拆下來繼續沿用
拆下來的原廠來居然不是BREMBO的而是由TEXTAR代工的FF級來令
來令片固定就是靠這支小插銷，弄丟就麻煩了
將活塞先用特工逼回去方便等下安裝新來令片
新來令片安裝前先噴上一層抑音膏
再來是換前卡鉗
驗明正身一下也是B牌代工
前來另也是TAXTAR代工的FF級，不過前面有配重塊的設計
這個配重塊是直接壓進去的所以無法取出裝在新來令上
新來令跟舊來令重量差不多，新的應該本來就有做好配重了
新來令DTC-30
原廠紙盒上面有寫新來令摩合以及使用注意事項
全部裝好後先用手工具稍微鎖緊螺帽
然後再用扭力板手用160N的扭力值上緊
最後在測試一下煞車油的含水狀況就全部完工了(煞車油還在OK值內)
來的時候剛好有下點小雨，順便試試看上一次DIY洗車時自己打的棕櫚臘效果
效果還不錯水珠站得很挺
新來令片心得:
其實想換的原因是有時候山路上覺得原廠來令是堪用但還不好用的程度
上網尋找資料後普遍都推PAGID來令不過最後因為入手難易度最後選了HWAK
HWAK國外987車主評價大多是很利但是粉塵跟異音大聲
因為這點原本是想買前HP後HP+就可以了，剛好店家有說有一組競技用DTC要不要試試看
於是乎就入手了本次使用的來令
DTC-30+HP PLUS 換上去後低溫馬上就有很明顯的制動力提升
輕輕踩一下就有煞車力道湧現，對比原本的來令完全是天壤之別
煞車距離也比原廠短了許多，單純論煞車力道這組來令的表現相當好
相對的異音當然也開始出現了，後面HP PLUS聲音倒是還好重踩的時候有一點點聲音
前面DTC-30則是要煞停的時候會發出很大聲的"嗚~~~"噪音
想要換HWAK來令提升制動力卻又不想聲音太吵的人
前HP後HP+的組合應該就很夠用噪音又不至於太過惱人
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boomagic88 wrote:
大大您真是有勇氣小弟...(恕刪)
噪音我是可以接受，反正cayman車室本來就沒有多安靜了.....
要更安靜一點的就找看看PAGID RS or RST等級的來令吧
CAYMAN型號是2405、2406
HAWK陶瓷那款應該也是FF等級所以換上去差異不大
http://www.braketechnology.com/catalog/pages/new-product-portfolio.html
不然就看看還有哪位車友有其他的來令心得吧
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