Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承

與晚開箱的車主一樣...不是時間橋不定,就是都忘記拍照上傳

拖了九個月開箱.....還不知大家賞不賞臉...

去年年底存了一點錢在身邊,那時不知怎的常看到新聞或是報紙的車禍慘狀

想想當時的國產車感覺鈑金不太可靠,保桿輕輕碰到就會卡榫脫勾,加上開了4年

心血來潮想換安全一點的車...就這樣.....進入了歐洲車的世界.

把耗油到不行的Wish換掉....換了一台更小的Plus


Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
雖然九個月了....還是每兩週洗一到兩次的車
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
引擎護蓋打開的樣子...配線真的是xxxx
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
蓋起來之後質感又回來了
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
胖柴狗某些角度還是有一定的氣勢
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
我喜歡這種屁股
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
角度不同,感動不同
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
正面也有一定的架勢
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
小王子的位置
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
小公主的位置
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
覺得很可愛的Baby in VW貼紙
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
花了300大洋裝原廠的渡鉻環
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
已經跑了15000囉
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
被偷掉的原廠胎壓偵測鈕及ESP鈕位置
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
原廠配BS ER300的歐規輪胎,看了不爽就換掉成Toyo--->升級胎圈會燒掉太多錢,只好頂著先
這顆胎真的是安靜.....花了共20k
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
比較少見的215/55/16
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
交車直接改掉的外廠六合一影音系統+實在有夠簡潔的中控台
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
我的車並沒有像其他胖狗一樣有IPOD/IPHONE接頭
是每次進口時都不一樣嗎???
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
改了四個月的Galfer 1055來令--->粉塵少到令人不可思議,制動力也還ok
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
原廠保養時買的鎖匙圈,質感不錯也不貴
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
這是最值得投資的--->萬象滑動軸承,讓我進彎時信心提昇不少,又不會喪失舒適性
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承盒子外觀
Golf Plus 2.0 TDI 九個月後的開箱+ Vigor動力放大器 +滑動式萬象軸承
車車的家..租的...我還沒換房子給他一個家,台北房子實在太貴

感想心得.
1. 胖柴狗雖不比以前的Wish大空間,基本上全家四口出遊還算夠用
只是去Costco的時候就....就可以少花一點錢啦....

2. 加上真的省油,扭力又夠

3. 但是可改的東西少得可憐,能改的又太貴

4. 滑動軸承更是一個不可思議的東西,會讓後輪進彎時小角度的輔助轉向,除了進彎速度提昇,
側傾穩定度更是大增,對於輪胎的耗損也會有一定的削減,不會有異音之外更沒有不舒適的感覺
(因為懸吊圈簧都沒改)

給了我們全家有一個感覺安全的殼--->無價

九個月的相處,車真的很棒


基本介紹完畢

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現在一直覺得有個疑問的地方

我的安全汽座是從舊車換上移植的,沒有ISO -fix功能

會有固定不牢,安全帶也很難束緊的狀況

有人有一樣的狀況嗎?? 挺困擾的

恭喜牽狗夫普拉斯

但第一張圖車牌可以再塗一點

還是可以看出車號
偉哥的效果如何阿?恭喜阿一部好車!
小賴出品的NTUS滑動魚眼,讓Golf的底盤靈活許多~!

是C/P值很高的改裝品~!
怎麼那麼巧

我剛好這兩天也在我愛狗夫拼命爬文有關滑動魚眼的文章
正猶豫要不要去裝
大大你竟然先裝了
可以多分享一下嗎 :D
賺錢是我的過程 敗家是我的癖好 勸敗則是我的興趣 而被我勸敗到的則是他的倒楣

TEDWEN wrote:
我的安全汽座是從舊車換上移植的,沒有ISO -fix功能

會有固定不牢,安全帶也很難束緊的狀況

有人有一樣的狀況嗎?? 挺困擾的....(恕刪)


沒救 , 只有用上ISO-FIX的汽座才能牢牢卡住不晃動 , 小弟是過來人 , 花了2次錢 , 最後買了有ISO-FIX的汽座 , 一切搞定 , 小朋友即便吵鬧搖晃也都穩穩的 , 山路彎道中疾駛更是 ... BMW原廠有出新款汽座(其實也一陣了) , 如不介意品牌mark , 勸敗 +1

白色的車 , 讚

去跑一趟中橫看看大自然吧 , 你會更深刻清楚Galfer來令的實力喔 , 我很驚訝 ... 哈

sdoi59 wrote:
恭喜牽狗夫普拉斯

...(恕刪)

感謝提醒....
第一次開箱
第一次用小畫家修圖

哈哈

hungcho wrote:
偉哥的效果如何阿?恭...(恕刪)


偉哥的效果著實讓我嚇了一跳
無論設計者的阿昌以及幫我改車的店家都說柴油車的感覺有限,是因為TDI原本扭力就大
但我感覺挺明顯的
從H1~H8競技模式、原廠模式、L1~L2緩壓模式共11種可調模式中,我一般都設定在H3~H4
順順的開竟然是比原廠的油耗再多了將近快100km
但是只要大腳,油耗也隨之不客氣的往上升,油表往下掉




roywu wrote:
小賴出品的NTUS滑...(恕刪)

是啊,設計者小賴也電話跟我溝通了兩次我才裝的


palsysop修 wrote:
怎麼那麼巧
我...(恕刪)


剛裝好去試車的時候,因為沒跑什麼彎道加上是在市區試
除了後輪路感變得明顯外,原本認知應該會有的彈跳也沒發生
意思就是剛裝沒感覺啦...

直到上週去了一趟瑞芳、平溪
才發現...上了高速公路變換車道感覺穩外
在山裡的彎道表現更是另我訝異
讓我直被老婆唸"你怎麼彎道開比平常快???"
我則反問"你有不舒服的感覺嗎?""沒有,我是奇怪怎麼這麼穩,你是不是上次說回廠檢查,可是跑去偷改???"
兩個小朋友則在後面睡得不省人事,幾乎沒什麼甩
之前開彎道都是用跑切線的方式內彎進外彎出或是外彎進內彎出的方式
這次刻意順著中央分隔線進出彎
幾乎都是煞車點一下進彎,apex還沒到我就順踩油門出彎
一點推頭都沒有
常見的髮夾彎速度雖不快,但也是"豆頂捏工,輕輕鬆鬆"
方向盤幾乎只要維持原轉向,一下子就過了
不愧是號稱"要以四輪轉向"的方式開才能體會它的厲害

記得,這可是高了Golf好幾公分的普拉斯喔
你的Golf 1.6裝上去的話
說不定你換Audi的時間會延後..
因為直線加速不行,但是進出彎跟跑直線一樣
但是Audi或是GTI換的話
彎道不知比普拉斯強幾倍呢!!

不過彎道還是小心為上啦
台灣假日騎腳踏車及重機的人多如牛毛
無忌憚的開還是會出事-->自己沒事變成別人有事


Blue TFSI wrote:






沒救 ,...(恕刪)

Blue大我都快中你的毒了.....

Galfer前輪跟Nutech我都換了呢....
現在只差後輪沒換,還有空濾沒買而已

只是說換汽座的話....現有的兩台Combi就白搭了
只要能固定得住,載小朋友儘量是不開快的原則暫時不變

TEDWEN wrote:
Blue大我都快中你的毒了........(恕刪)


快別這麼說 , 好東西分享 , 勸敗叫別人花錢刺激經濟成長是一種 ... 樂趣嘛

ps 1 : 更正更正 , 正名是 " NUTEC " 喔

ps 2 : 轉賣掉現有汽座是一途啦
又是白色狗夫
新版的plus真好看耶
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