前擋隔熱紙 ﹍施工注意事項

2009-11-13 update:
幫我換掉擋風玻璃的店家，也有貼隔熱紙，一位老實的師傅解釋說，只要熱風槍在某一定點烘的太久，玻璃就會裂開。當場裂，或隔一陣子都有可能，他也都遇過。
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隔熱紙施工之注意事項，尤其是前擋玻璃弧度大的車主，請您多加小心。

本文：解釋原理，請教國外原廠、業界先進的分析整理。希望各位網友能更深入瞭解，保障消費者權益。

前文：描述在台中『全美隔熱紙』所發生事實、時間、地點、照片，請參考 『貼完隔熱紙，擋風玻璃卻破裂的車主請進』




若您的愛車是C3、C2、TT、Mini、Beetle、保時捷、TEANA、馬3、或是其他擋風玻璃弧度大，造型獨特的歐洲車，貼隔熱紙千萬要睜大眼睛！歐洲車車價不一定貴，尤其像雪鐵龍Citroen冷門品牌的二手車，但他們的零件一定貴到讓人倒地不起，時機歹歹，換個零件都可要你半個月薪水！我的 C3玻璃弧度大，一片就要一萬五千多。當然，這對買得起Porsche, TT的車主，不是問題，但若你也是個小小上班族，就能瞭解『半個月白幹了！』的心痛！

前擋弧度比較大的車，直接需要比較長時間烘烤隔熱紙的四周。其他網友也PO過TT被烤裂開，店家賠了好幾萬的例子。原文如下：
『文章編號: 8183362 文章日期: 2008-09-19 15:16
老闆也說出了一些行內的甘苦談，他坦白跟我說一張前檔成本其實都幾百塊錢，但是貼一張前檔要承受的風險也是不低，尤其是一些名貴的進口車，類似奧迪TT、保時捷、標誌206，這些車種的擋風玻璃的彎幅度都不小，而且通常這類車的車主龜毛的程度也不低，尤其是剛交的新車，而隔熱紙在貼之前，要先將紙放在前檔處，用熱風槍將紙的彎幅度，烤到根前檔玻璃的彎幅度相同，才能進行施工，在這過程的風險就非常的大，老闆曾經有一次店裡的學徒，將一台奧迪TT的前檔烤到裂掉，而且是剛出廠的車orz，還好車主很明事理，賠了他一塊原廠的前檔加上免費全車貼VCOOL的隔熱紙就算了，不過也算賠了好幾萬.............』




唉......................可惜，我沒遇到這麼負責任的店家。



我的前擋在烘烤三十分鐘後，旋即老闆娘的兒子，進去車內噴水清洗，但這時前擋尚未充分冷卻，一噴水，完了。。。。。（大人要負責。這不是小朋友的錯，他是個聽話的乖孩子。）


為何烘烤隔熱紙

1. 貼隔熱紙前，最重要就是把玻璃洗乾淨，避免灰塵、油漬造成隔熱紙起泡、脫膠。

2. 前檔有弧度，但隔熱紙是平的，中間雖服貼，但四周會皺皺的，所以會把隔熱紙放在前檔上，用熱風槍烘烤四周，隔熱只會像熱縮套管一樣收縮，就能服貼在前檔上。隔熱紙放在前檔玻璃上烘烤，前檔是會吸熱的，而且是不均勻的熱，加熱範圍過度集中在四周，同時，膨脹的壓力受限於車框，無處可逸散，所以起裂點也一定在前擋邊緣，從旁邊裂回中間。


3. 當然，烤越久 > 吸熱越多 >- 區塊溫差越大 > 熱脹冷縮嚴重 > 不均勻受熱膨脹 > 噴水劇烈收縮 ＞ 破裂。（請注意，keyword是『不均勻受熱』，對前檔而言，熱風槍近距離、局部、非同時的不均勻加熱方式，與太陽曝曬並不相同，不過為了降低風險，建議各位還是避免在玻璃太熱時洗車，車主手冊一般也會建議。）



4. 熱騰騰的玻璃，是不能噴水清洗的。就像沸水不能倒進玻璃杯。更恐怖的是，擋風玻璃本身已經不均勻受熱，不同溫度有不同的膨脹係數，這些力道已經在玻璃上相互推擠，再來個水霧降溫，急速強力收縮，............不死也內傷。這道理，應該小學生也知道吧？

錯！有一家專貼全台中雙B、從未弄破一塊玻璃的三十年老店『全美隔熱紙』，他們不知道。


我們先認清幾個事實：

1. 玻璃會破，這絕對是事實。不管是招牌砸到、飛石k到、鐵鎚敲、熱天用冷水洗車、冷熱衝擊、施工不當…，都有可能會破。凡事講個『理』字，若有人膽敢堅稱在任何施工情況下，絕對『不可能』『不可能』『不可能』弄破，若他們不是說謊，不是運氣好，那他們貼的絕對不是玻璃。

2. 熱風槍紙集中烘烤隔熱紙四周，所以擋風玻璃中間冷、四周熱。（這也解釋了為何貼隔熱紙破裂，都是從四周裂起。）受熱區與非受熱區，膨脹係數不同，很像地殼板塊在互相推擠。在地球就是『造山運動』或『地震』，在前檔玻璃，當然擠不出高山峻嶺，而是在壓力的推擠交界處，以裂痕的方式出現。對車主而言，就是『更…，要換新玻璃了』。

3. 全美堅稱若非當場破裂，鐵定是消費者自己破壞玻璃。若屬施工瑕疵，絕不可能離開後才破裂。經詢問世界最大車用玻璃pilkington原廠，玻璃遭到冷熱衝擊會破，玻璃遭到冷熱衝擊會破，但不一定在當下立即破裂，玻璃遭到冷熱衝擊會破，但不一定在當下立即破裂，可能因某些因素DELAY。（請參考PILKINGTON原廠回函）

http://picasaweb.google.com.tw/lh/photo/Pq8OjEUsHnhKPL3wUKXSKA?feat=directlink


4. 小時候，有種魔術玩法是用針去刺氣球，氣球沒破，秘訣就在針刺進去的點，貼上膠帶。拔出針後，原本應該爆裂的氣球，應膠帶固定住『傷口』，只會慢慢消氣，各位可以玩玩看，證明本人所言真假。同樣道理，貼上隔熱紙之後，隔熱紙背膠黏住整塊前檔，也會減緩熱脹冷縮速度。雖不能消弭整個熱脹冷縮內應力的相互拉扯，但的確有效減緩破裂的進行。


成本分析：

1. FSK318隔熱紙： 材料成本約七百元台幣。怎麼算的？ FSK 總代理報價FSK318一卷兩萬六，總面積四百五十裁。一裁 ＝ 30*30cm，除下來一裁單價約六十元，前檔尺寸135＊85cm，約十一裁，加上耗損算十二裁好了。各位網友，有興趣可仔細去算中間差價。全美收我 3500，他們的網路報價只要2500元，然後說：『這是材料成本價，我們完全沒賺錢』。全美的誠信，各位自行判斷。（後來我才發現的，﹍﹍﹍﹍我笨，我承認！）

2. 工錢：零元（應該是吧？ 全美在消保官面前的的說法，三千五只有材料成本，其他根本沒賺。）

3. 我的損失： 原廠Pilkington 前檔玻璃＄ 15252，前檔FSK隔熱紙$ 3500, 聯絡Pilkington原廠、業界前輩的時間、心力、電話費、長輩不斷repeat『你怎不快去換掉前檔玻璃，被砸死怎辦？』的壓力等等。調解，賠了我 $8000。


『一定是你自己撞破的！』

1. 先認識前擋玻璃：前擋玻璃決大多數是膠合玻璃，中間一張『雙面膠』將前後兩層玻璃緊緊黏住，防止碎玻璃飛散。那層『雙面膠』頗厚，約2、3mm，其實與內、外層玻璃差不多厚，除了膠合，QQ的彈性，某個程度上也有吸震作用，所以前擋遭到小石頭撞擊，很多只傷到外層玻璃，內層玻璃是完好無缺的（內層有無受損，伸手摸摸看就知道了）。



2. 撞擊破裂 vs 熱脹冷縮破裂：

我的前擋是內外層均破裂。

若是小石子打到，就像彗星撞地球，會有粉碎狀的坑疤。即使一百公里高速行駛，石頭飛濺，要同時擊破兩層，那要有多大的力氣？真的遭外力撞擊，前擋只有裂痕卻又無撞擊的粉碎性碎裂？

假若是貼隔熱紙烘裂的、或一般大熱天開去冷水洗車，冷熱衝擊裂開的一般多從車窗邊緣裂起，不會有撞擊痕。為什麼呢？因為玻璃往四周膨脹，壓力卻遭到車體框架限制，壓力無處可逃，只好從四周開始往回裂開。換句話說，若沒有撞擊點，又是從車窗邊緣裂起的，很有可能是熱脹冷縮導致的破裂。


3. 全美堅稱不可能是他們弄破的，一直誣賴是我開回家時被石頭k到，這........？好吧，那我們好好分析一下：全美在逢甲後門，我住在逢甲前門，離開時是六點多下班時間、吃飯時間。逢甲夜市耶，有多少車子塞在路上！！時速只有二三十公里，如何有高速飛來的石頭？況且裂痕長達六七十公分，談何容易？而且，有人拿大鐵鎚，記得當天我有帶眼睛出門，應該會看得到吧？

若是鐵鎚敲，必定有撞擊點，必定是蛛網狀碎裂，為何我的裂痕是細細長長，又沒有任何撞擊痕跡？？

若是人為破壞，車子一直停著沒動，請你們到我家管理室看監視錄影帶，卻又悶不吭聲？

全美，你們在怕什麼？



貼隔熱紙，送給車主的良心建議：

1. 『睜大眼睛』：
我承認我犯了一個大錯，就是…….太相信人。即使自稱『我們做了三十年！』『全台中縣市賓士、BMW攏我們在貼的』『我們貼過幾萬台車』。大家還是要睜大眼睛，不要被不肖店家給唬了。（我沒仔細檢查，人家又一直說自己三十年經驗，直接開走了。﹍﹍﹍﹍我笨，我承認！）

2. 『請店家把玻璃內外擦乾淨，不准留下手紋、水痕。仔細檢查每一吋，特別是前擋風玻璃的四周。』：
不知有意或無意，前檔上一堆掌紋、水痕，但全美說三天內不可以擦，我也就相信他們了。（也怕耽誤人家下班時間，沒仔細檢查異狀。 ﹍﹍﹍﹍﹍我笨，我承認！）

3. 『工序非常重要：最熱的部份，要最長時間冷卻。』：
我指的工序是加熱、冷卻的時間、順序。怎麼說呢？隔熱紙就像貼郵票，要沾上水才會黏，所以店家會在玻璃、隔熱紙上噴水，也藉由水的潤滑，隔熱紙貼上玻璃後，仍能『滑動』到更精準的位置上。若這時候玻璃還是燙的，鐵定完蛋。換句話說，前檔隔熱紙要最早開始烘烤，卻一定要最後才能夠貼上。

4. 『特別要仔細檢查前檔四周』：
若有黑色網印印刷，看不出來，那就用指尖一路摸下去。有裂縫應該摸的出來。

5. 『過三、四天再去牽車』：
最保險的方式，過三、四天再去牽車。若店家施工有問題，你的前檔玻璃可能已經受到內傷，但是通過國際大廠嚴苛測試的玻璃，沒有在第一時間破裂，讓車子多待幾天，晚點再去牽。另一方面，師父也比較不急著交車，任意縮短玻璃的冷卻時間，熱玻璃噴冷水，導致破裂。

6. 『找一家值得信賴的店家』：
詢問店家是否有把握處理大弧度的前擋。一般車前檔弧度不大，問題也不大。但是弧度大的車，要直接在玻璃上烘烤隔熱紙，不願意保證責任施工，卻又無替身玻璃可用（在另一塊玻璃上切割、成型、烘烤），請您找別家。別讓差勁的店家搞壞了您的愛車與心情。

其實重點只有一個，就是：『熱騰騰的前擋玻璃，必須充分冷卻後，才能施工。....絕對不能讓他亂潑冷水。』

另一個重點是：『我笨，我承認。』

但看過這篇文章的網友，不准再像我這麼笨！不然我就白白犧牲了....



補充資料
原本整理好的一堆網外連結，只能請網友們自行爬文囉，免得又被趁機檢舉..........也不要讓01管理員難做人。謝謝。
﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍


先前的網友回文

充仔02
文章編號: 14655416
文章日期: 2009-09-12 13:06
個人積分: 10


有這麼恐怖的事情喔好冷果然有黑到流淚

那就跟自排油一樣囉~~XD冷了從能繼續很樂



sdcvscwd
文章編號: 14656689
文章日期: 2009-09-12 14:59


真是一篇好文章,想不到貼個格熱紙居然也有這麼大的學問,受益良多.



台中小正
文章編號: 14656709
文章日期: 2009-09-12 15:02
個人積分: 5


我去貼隔熱紙那 家 ,他們有幫HONDA貼隔熱紙 ,我發現他們店理有放各種HONDA車的前檔跟後檔 玻璃 ,他們的做法是在店裏的玻璃上塑型再拿到HONDA的原廠去貼在新車上, 所以囉, 台中買HONDA車的鄉民 ,請直接跟業代要隔熱紙 ,不要出來找店貼
PS 樓主說的那家我知道BENZ的隔熱紙是他們貼的 ,我的小B200T 也是在原厰內貼的很漂亮, 我另一輛C220 就沒有在原廠貼 ,想要貼好一點的紙 ,就在前述的店貼, 我覺得也是貼的不好, 三片車窗重貼, 後檔有3處暇疵 要近一點才看的出來 ,怕撕下來傷到除霧線就沒有重貼, 維持原狀,


dammm
文章編號: 14657546
文章日期: 2009-09-12 16:25


首先感謝您的經驗分享

"""""台中全美"""""
我記起來了...